Stationary Battery Backed Charger2025-06-17T13:40:06+02:00
Batteriesystem Icon Kapazitaet
Leistung
400 – 1700 kW
Batteriesystem Icon Energiedichte
Spannung
500 – 850 VDC
Batteriesystem Icon Gewicht
Gewicht
18 – 35 t

Wie funktioniert batteriegestütztes Megacharging?

Elektrische Energie wird vom Stromnetz bezogen, durch einen AC/DC-Wandler in Gleichstrom gewandelt und anschliessend in Batterien zwischengespeichert. Über einen weiteren DC/DC-Wandler wird die Gleichspannung des Batteriepuffers auf die Spannung des Fahrzeuges angepasst. Dank dem Batteriepuffer können bei einem Ladevorgang höhere Leistungen abgegeben werden, als es ein Netzanschluss erlauben würde.

Funktionsprinzip batteriegestütztes Mega Charging

Interaktive Ansicht

SBC / MBC

Gerätevarianten
Single Standard 500 Dual Standard 1000 Single Maxi 2000 Dual Maxi 1000 Dual Maxi 2000
DC-Ladeanschluss 1x CCS 400 kW 2x CCS 400 kW 1x CCS 400 kW und
1x MCS 1250 kW		 2x CCS 400 kW und
2x MCS 1250 kW*		 2x CCS 400 kW und
2x MCS 1250 kW*
Batteriepuffer 500 kWh 1000 kWh 2000 kWh 1000 kWh 2000 kWh
AC-Einspeisung 400 VAC 200 kW 400 kW (2x 200 kW) 400 kW (2x 200 kW) 400 kW (2x 200 kW) 400 kW (2x 200 kW)

*Im Parallelbetrieb wird die Leistung reduziert.

Erweiterungen
1D Erweiterung MCS auf 1700 kW 4A EMS Schnittstelle für Anbindung Kunden-Lastmanagement
1E Laden CCS mit 680 kW 4B Bidirektionaler AC-Einspeisung (Nur in Kombination mit 4A)
2B Erweiterung Batteriepuffer um 170 kWh 4C Monitoring
3C Erweiterung AC-Einspeisung auf 400 kW 4D Offgrid-Fähigkeit, AC-Netzunabhängigkeit
4E Identifizierung und Abrechnungsfähigkeit für Backend (OCPP)
4F CCS Laden unterhalb 500 V
4G Eichrechtskonform mit Bezahlterminal
Ladezeiten bei ausgewählten Fahrzeugen
Fahrzeuge Reichweite Freigegebene kWh Standardladung SBC/MBC–1400–2000
Designwerk HC Semi 1000E 6x2T 650 km 864 kWh 13 h 45 min @44 kW 40 min
Designwerk MC Logistics 1000E 4x2R 730 km 864 kWh 13 h 45 min @44 kW 40 min
Mercedes Benz eActros 600 500 km 600 kWh 9 h 35 min @44 kW 35 min
Car Ferry 150t 66 km 3240 kWh 22 h 25 min @150 kW 2 h 35 min
Eviation Alice Aircraft 869 km 782 kWh 19 h 45 min @44 kW 40 min

* Standardladung 100% und Schnellladung 10-80% der vom Hersteller freigegebenen Batteriekapazität

Megawatt Charging System Ladepark Designwerk
Mobiles DC Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge

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Impressionen

SBC | Anlieferung bei Galliker Transport AG

Bis zu 2 Megawattstunden Batteriepuffer ermöglichen zeitversetztes Laden und vermeidet Lastspitzen im Netz.

SBC | Ansicht Batterien

Bis zu 2 Megawattstunden Batteriepuffer ermöglichen zeitversetztes Laden und vermeidet Lastspitzen im Netz.

SBC | Auf Sockel bei Galliker Transport AG

SBC | Präsentation bei Galliker Transport AG

SBC | Launch Event

Das partnerschaftliche Demonstrationsprojekt stösst am Markt auf Interesse

SBC | Stationary Battery Backed Charger

Bedienoberfläche der Ladestation

SBC | Launch Event

Von links: Andreas Burgener, Direktor von auto-schweiz, und Adrian Melliger, CEO der Designwerk Technologies AG, vor dem Mega Charger der Galliker Transport AG

SBC | Launch Event

Mehr als 80 Fachexperten haben am Mega Charger Event der Designwerk Technologies AG teilgenommen

Vorstellung des Mega Charger

SBC | Launch Event

Daniel Rosenberger, Projekleiter von Designwerk, präsentiert den Mega Charger

Blogbeiträge über den Mega Charger

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