Die Anschaffungskosten für einen E-LKW sind aktuell höher als bei einem Diesel. Auf Dauer haben die Elektro-Fahrzeuge aber einen grossen Vorteil: die Gesamtbetriebskosten, bzw. Total Cost of Ownership (TCO). Europaweite Preissprünge für fossile Brennstoffe, die hohe Energieeffizienz, niedrige Betriebs- und Wartungskosten, steigende CO2-Steuern und Vergünstigungen auf Maut-Systeme für Zero Emission Vehicles (ZEV) machen Elektro-LKW mittel- und langfristig attraktiv. Zahlreiche Studien zeigen auf, dass Battery Electric Vehicles, kurz BEVs, Ende der 2020er Jahre die ökonomisch sinnvollste Option darstellen. Hinzu kommt, dass mittelfristig die Batterieherstellungskosten weiter drastisch sinken werden.
Darüber hinaus gibt es in vielen europäischen Ländern, wie beispielsweise Deutschland oder Österreich, Fördermassnahmen, um die Anschaffungskosten zu senken und den CO2-Verbrauch zu reduzieren.
