Le coût d’achat d’un camion électrique est actuellement plus élevé que celui d’un diesel. Mais à long terme, les véhicules électriques ont un grand avantage : le coût total d’exploitation, ou Total Cost of Ownership (TCO). La flambée des prix des combustibles fossiles dans toute l’Europe, l’efficacité énergétique élevée, les faibles coûts d’exploitation et d’entretien, l’augmentation destaxes sur le CO2 et les réductions sur les systèmes de péage pour les véhicules zéro émission (ZEV) rendent les camions électriques attrayants à moyen et long terme. De nombreuses études montrent que les Battery Electric Vehicles, ou BEV, seront l’option la plus économiquement viable à la fin des années 2020. De plus, à moyen terme, les coûts de fabrication des batteries continueront à baisser de manière drastique.
De plus, dans de nombreux pays européens, comme l’Allemagne ou l’Autriche, il existe des mesures d’encouragement visant à réduire les coûts d’acquisition et laconsommation de CO2.
