Les camions à hydrogène et les camions électriques poursuivent un objectif commun : un trafic routier neutre en termes d’émissions de gaz à effet de serre. Il n’est pas possible de répondre de manière générale à la question de savoir quelle forme de propulsion est la meilleure, car cela dépend fortement de l’utilisation du véhicule. Toutefois, l’industrie et les particuliers misent de plus en plus sur la propulsion électrique, plus économique à long terme. En ce qui concerne les camions électriques, le nombre de véhicules sur les routes ne cesse d’augmenter en raison de l’augmentation de l’autonomie. Ces dernières années, de grands progrès ont été réalisés dans la technologie des batteries et de la recharge. Un autre avantage pour la logistique longue distance, la logistique d’usine et la logistique de distribution est l’infrastructure en constante augmentation pour les camions à batterie électrique en Europe.
