E-LKW im Vergleich: Designwerk veröffentlicht Verbrauchsauswertung 2023 E-LKW im Vergleich: Designwerk veröffentlicht Verbrauchsauswertung 202307.03.2024 – Designwerk E-LKW sind mittlerweile in ganz Europa unterwegs und decken eine Vielzahl von Anwendungsbereichen ab. Von kommunalen Recyclingfahrzeugen über Sattelzugmaschinen in der Verteillogistik bis hin zu Car Carriern im Fernverkehr und Spezialfahrzeugen auf Baustellen oder in der Forstlogistik – die Einsatzmöglichkeiten sind vielfältig. Um einen Einblick in die Leistungsfähigkeit der Designwerk E-LKW in verschiedenen Einsatzbereichen zu geben, veröffentlichen das Unternehmen erstmals Daten hier im Blog. Diese Daten stammen aus dem internen Monitoring-Tool und bieten einen exklusiven Einblick in die Verbrauchswerte der Kundenfahrzeuge. Diese Informationen, die normalerweise nur den Designwerk Kunden zugänglich gemacht werden, zeigen die realen Verbrauchswerte aus neun verschiedenen Anwendungskategorien der E-LKW im täglichen Einsatz im Jahr 2023. Mit dieser Veröffentlichung schafft Designwerk Transparenz und bietet Anwendern und Interessenten wertvolle Einblicke in die Leistungsfähigkeit und Effizienz der E-LKW. Abonnieren Sie unseren Newsletter und erfahren Sie als Erster von den neuesten Entwicklungen in der E-Mobilität. .custom-tooltip { background-color: rgba(255, 255, 255, 0.9); border: 1px solid #ccc; border-radius: 5px; padding: 10px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0, 0, 0, 0.1); } //google.charts.load('current', {'packages':['corechart']}); //google.charts.setOnLoadCallback(drawChart); function waitForGoogleCharts(callback) { if (typeof google !== 'undefined' && google.charts) { callback(); // Google Charts ist bereit } else { setTimeout(function() { waitForGoogleCharts(callback); }, 100); // erneut in 100ms prüfen } } waitForGoogleCharts(function() { google.charts.load('current', {packages: ['corechart']}); google.charts.setOnLoadCallback(drawChart); }); function drawChart() { // Define data var data = google.visualization.arrayToDataTable([ ['Category', 'Value'], ['Swap Body', 121], ['Semi', 123], ['Logistics', 125], ['Semi (900/1000 kwh)', 131], ['Car Carrier', 139], ['Special Purpose Trucks', 145], ['Hook Crane', 168], ['Collect', 217], ['Concrete', 234] ]); // Define chart options var options = { title: '*auf Basis gefahrener Kilometer im Jahr 2023', tooltip: {isHtml: true}, // Enable HTML tooltip titleTextStyle: { color: '#ff9161', // Title color fontSize: 18, // Title font size fontName: 'Inter', bold: true // Title bold }, legend: 'none', // Hide legend bars: 'vertical', // Display bars vertically vAxis: { title: 'Ø Durchschnittswerte Verbrauch kWh/100 km*', titleTextStyle: { color: '#ff9161', // vAxis title color fontName: 'Inter', bold: true, // vAxis title bold italic: false // vAxis title not italic }, gridlines: { color: '#ff9161', // Major gridline color count: 3 // Number of major gridlines }, minorGridlines: { color: 'none' // Hide minor gridlines } }, hAxis: { gridlines: { color: '#ff9161', // Major gridline color count: 3 // Number of major gridlines }, minorGridlines: { color: 'none' // Hide minor gridlines } }, chartArea: {width: '80%', height: '80%'}, // Set chart area width and height series: { 0: { // Target the first series (the bars) color: 'gray', // Set bar background color textStyle: { fontName: 'Inter', fontWeight: 200 // Set font weight } } } }; // Instantiate the chart var chart = new google.visualization.ColumnChart(document.getElementById('column_chart')); // Redraw the chart on window resize function resizeChart() { chart.draw(data, options); } window.addEventListener('resize', resizeChart); // Initial drawing of the chart resizeChart(); } Die Auswertung demonstriert, dass der Verbrauch eines Elektro-LKW immer abhängig von der Tonnage und dem Anwendungsfall ist. Die Erfahrungswerte zeigen beispielsweise einen Verbrauch von 120 kWh auf 100 Kilometern im Fernverkehr mit Planenaufliegern. Elektrische Autotransporter hingegen liegen bei einem Verbrauch von rund 140 kWh auf 100 Kilometern und elektrifizierte Abfallsammelfahrzeuge bei bis zu 220 kWh auf 100 Kilometern. NEWSLETTER 2025-04-14T15:28:11+02:00