Stationnaire/Mobile

Chargeur à batterie

Mega Charger sur batterie

Le chargeur de batterie stationnaire/mobile (SBC/MBC) vous permet de recharger des camions électriques, des bus, des avions et des bateaux en un temps record. Grâce à sa puissance de charge élevée et à ses faibles coûts d’exploitation, cet appareil est idéal pour les flottes de véhicules, l’industrie des véhicules commerciaux, les constructeurs automobiles, les centres d’essai, les zones urbaines ou municipales, les entreprises qui fournissent de l’énergie et les opérateurs de points de charge.

Demande de devis

Le gagnant du prix Smarter E Electric Mobility 2024

Chargeur de batterie stationnaire/mobile (SBC/MBC) par Designwerk pour les véhicules électriques

Puissance

400 – 1700 kW

Voltage

500 – 850 VDC

Poids

18 – 35 t

Comment fonctionne le mégacharging sur batterie ?

L’énergie électrique est prélevée sur le réseau électrique, convertie en courant continu par un convertisseur AC/DC, puis stockée temporairement dans des batteries. Un autre convertisseur DC/DC permet d’adapter la tension continue de la batterie de secours à la tension du véhicule. Grâce à la batterie de secours, il est possible de délivrer, lors d’un processus de charge, des puissances plus élevées que ne le permettrait un raccordement au réseau.

Principe de fonctionnement du Mega Charging sur batterie

Vue interactive

SBC / MBC

Variantes de l’appareil
	Standard simple 500	Double Standard 1000	Single Maxi 2000	Dual Maxi 1000	Dual Maxi 2000
Connecteur de charge DC	1x CCS 400 kW	2x CCS 400 kW	1x CCS 400 kW et 1x MCS 1250 kW	2x CCS 400 kW et 2x MCS 1250 kW*	2x CCS 400 kW et 2x MCS 1250 kW*
Batterie de secours	500 kWh	1000 kWh	2000 kWh	1000 kWh	2000 kWh
Alimentation en courant alternatif 400 VAC	200 kW	400 kW (2x 200 kW)	400 kW (2x 200 kW)	400 kW (2x 200 kW)	400 kW (2x 200 kW)

*En mode parallèle, la puissance est réduite.

Extensions
1D Extension MCS à 1700 kW	Interface 4A EMS pour connexion à la gestion de la charge du client
1E Charge CCS de 680 kW	4B Alimentation AC bidirectionnelle (Uniquement en combinaison avec 4A)
2B Extension de la batterie de secours de 170 kWh	4C Surveillance
3C Extension de l’alimentation AC à 400 kW	4D Capacité offgrid, indépendance du réseau AC
	4E Identification et capacité de facturation pour le backend (OCPP)
	4F Charge CCS en dessous de 500 V
	4G Conforme à la législation sur la métrologie légale avec terminal de paiement

Temps de chargement pour les véhicules sélectionnés
Véhicules	Autonomie	kWh libérés	Charge standard	SBC/MBC-1400-2000
Designwerk HC Semi 1000E 6x2T	650 km	864 kWh	13 h 45 min @44 kW	40 min
Designwerk MC Logistics 1000E 4x2R	730 km	864 kWh	13 h 45 min @44 kW	40 min
Mercedes Benz eActros 600	500 km	600 kWh	9 h 35 min @44 kW	35 min
Car Ferry 150t	66 km	3240 kWh	22 h 25 min @150 kW	2 h 35 min
Eviation Alice Aircraft	869 km	782 kWh	19 h 45 min @44 kW	40 min