Lors de la recharge d’un véhicule électrique, on fait la distinction entre les stations de recharge AC et DC. En règle générale, la batterie d’un véhicule électrique ne peut accepter que du courant continu (DC). De ce fait, le courant AC (courant alternatif) du réseau électrique doit être converti au préalable. Si cette conversion s’effectue via le chargeur embarqué dans le véhicule, on parle de charge AC. Si le chargeur ou la station de recharge convertit le courant via un redresseur, on parle de charge DC. La puissance de charge peut être limitée par deux facteurs :
