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# Designwerk

E-LKW | Ladetechnik | Batterien | Entwicklung

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## Beiträge

- [Designwerk feiert 15-jähriges Jubiläum mit Familie und Freunden](https://www.designwerk.com/post/blog/designwerk-feiert-15-jaehriges-jubilaeum-mit-familie-und-freunden/) - Seit 15 Jahren treibt Designwerk Elektromobilität mit innovativen Produkten und Projekten voran. Dieses Jubiläum haben wir gemeinsam mit Familie und Freunden gefeiert.
- [Designwerk Technologies AG wins: Electric revolution for Zurich's waste disposal system](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-technologies-ag-gewinnt-elektro-revolution-fuer-zuerichs-abfallentsorgung/) - Designwerk Technologies AG wins tender from the City of Zurich and will supply ERZ with a total of 26 all-electric waste collection vehicles by the end of 2027.
- [Designwerk Technologies AG lance la tournée d'essai Lowliner 2024 en Allemagne : Drive low - Load high.](https://www.designwerk.com/post/blog/lowliner-testtour-2024/) - Designwerk Technologies AG lance la tournée d'essai Lowliner 2024 en Allemagne : Drive low - Load high. Le premier lowliner électrique peut être testé.
- [Designwerk Technologies AG gagne : une révolution électrique pour la gestion des déchets de Zurich](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-technologies-ag-gewinnt-elektro-revolution-fuer-zuerichs-abfallentsorgung/) - Designwerk Technologies AG remporte l'appel d'offres de la ville de Zurich et fournira à ERZ un total de 26 véhicules de collecte des déchets entièrement électriques d'ici fin 2027.
- [Designwerk Technologies AG gewinnt: Elektro-Revolution für Zürichs Abfallentsorgung](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-technologies-ag-gewinnt-elektro-revolution-fuer-zuerichs-abfallentsorgung/) - Designwerk Technologies AG gewinnt Ausschreibung der Stadt Zürich und liefert bis Ende 2027 insgesamt 26 vollelektrische Abfallsammelfahrzeuge an ERZ.
- [Vier Ladelösungen für die Herausforderungen der Elektromobilität in der Transportlogistik](https://www.designwerk.com/post/ladegeraete/vier-ladeloesungen-fuer-elektromobilitaet-der-transportlogistik/) - Wir stellen vier innovative Ladelösungen vor, die Designwerk Technologies AG für Transportunternehmen entwickelt hat. 4 Herausforderungen - 4 Lösungen
- [Energie Durable transportiert Energie aus Holz elektrisch](https://www.designwerk.com/post/blog/interview-energie-durable/) - Patrick Schmutz von Energie Durable im Experteninterview mit Designwerk Technologies AG. Wir sprachen gemeinsam über aktuelle Erfahrungen mit dem E-LKW.
- [Comparison of e-trucks: Designwerk publishes consumption analysis 2023](https://www.designwerk.com/post/blog/verbrauchsauswertung-2023/) - Designwerk e-trucks are on the road throughout Europe and cover a wide range of applications - the potential uses are high.
- [Comparaison des camions électriques : Designwerk publie une évaluation de la consommation en 2023](https://www.designwerk.com/post/blog/verbrauchsauswertung-2023/) - Les camions électriques Designwerk circulent dans toute l'Europe et couvrent un large éventail d'applications - les possibilités d'utilisation sont nombreuses.
- [E-LKW im Vergleich: Designwerk veröffentlicht Verbrauchsauswertung 2023](https://www.designwerk.com/post/blog/verbrauchsauswertung-2023/) - Designwerk E-LKW sind in ganz Europa unterwegs und decken eine Vielzahl von Anwendungsbereichen ab - die Einsatzmöglichkeiten sind hoch.
- [Designwerk Technologies AG sur la voie rapide : bilan 2023 réussi et expansion en Allemagne](https://www.designwerk.com/post/presse/expansion-deutschland/) - Designwerk Technologies AG, pionnier suisse de la mobilité électrique pour les véhicules utilitaires, dresse un bilan impressionnant pour l'année 2023.
- [La première dameuse entièrement électrique en service au Flumserberg](https://www.designwerk.com/post/blog/erstes-vollelektrisches-pistenfahrzeug-am-flumserberg-im-einsatz/) - Nachhaltigkeit im Härtetest. Veranstalter des Flumserberg Tourismus stellen schweizweit erstes vollelektrisches Pistenfahrzeug bei exklusiven Medienevent vor.
- [Designwerk au salon IFAT 2024 à Munich](https://www.designwerk.com/post/blog/ifat-2024/) - Le spécialiste suisse de l'e-mobilité, basé à Winterthur, présentera cette année à l'IFAT ses derniers véhicules électriques spéciaux destinés au secteur municipal.
- [Un travail de pionnier : un chasse-neige électrique commandé par les autorités routières](https://www.designwerk.com/post/blog/e-schneepflug-norwegische-strassenbehoerde/) - La lame de déneigement électrique Designwerk donne des résultats étonnants après des tests exigeants pour les autorités routières norvégiennes.
- [Lauréat du Smarter E Award 2024](https://www.designwerk.com/post/blog/smarter-e-award-gewinner-2024/) - Le smarter E AWARD fait partie de la plus grande alliance de salons européens "The smarter E Europe". designwerk gagne dans la catégorie "Electric Mobility".
- [Power moves - Designwerk présente son nouveau chargeur rapide mobile MDC 88-920](https://www.designwerk.com/post/blog/leistung-die-bewegt-launch-mdc-88-920/) - Designwerk présente le nouveau chargeur rapide mobile MDC 88-920. Puissant, compact, mobile et flexible. Puissance de charge élevée et continue de 84 kilowatts
- [Le réseau de recharge rapide pour camions démarre sur les autoroutes allemandes](https://www.designwerk.com/post/blog/e-lkw-schnellladenetz-deutsche-autobahn/) - Ein Meilenstein für die Elektromobilität im Güterverkehr: Startet jetzt das LKW-Schnellladenetz an den Deutschen Bundesautobahnen?
- [Les nouvelles immatriculations de poids lourds électriques à batterie augmenteront dans l'UE au premier semestre 2024](https://www.designwerk.com/post/blog/neuregistrierung-batterieelektrischer-schwerer-lkw-in-der-eu-steigt-im-ersten-halbjahr-2024/) - Les nouvelles immatriculations de poids lourds électriques à batterie dans l'UE augmenteront de plus de 55% au total au premier semestre 2024, selon les statistiques de l'ACEA
- [Entretien avec Patrick Schmutz d'Energie Durable](https://www.designwerk.com/post/blog/interview-energie-durable/) - Patrick Schmutz d'Energie Durbale en interview d'expert avec Designwerk Technologies AG. Nous avons parlé ensemble des expériences actuelles avec le camion électrique.
- [Le camion électrique Designwerk à l'épreuve de la pratique : L'AEBS répond aux exigences de sécurité les plus élevées](https://www.designwerk.com/post/blog/aebs-bremstest/) - Designwerk à l'épreuve du terrain : L'anniversaire du DTC a été l'occasion de montrer comment les technologies de sécurité fonctionnent en conditions réelles
- [Prix de la performance écologique 2024](https://www.designwerk.com/post/blog/eco-performance-award-2024/) - L'Eco Performance Award est l'une des récompenses les plus prestigieuses en matière de développement durable. Designwerk a remporté la deuxième place dans la catégorie Innovation.
- [Des camions électriques Designwerk en service pour BMW et Mercedes Benz](https://www.designwerk.com/post/blog/bmw-mercedes-designwerk/) - Deux des plus grands constructeurs automobiles allemands misent sur Designwerk- des camions électriques pour une logistique durable.
- [Quatre solutions de recharge pour relever les défis de la mobilité électrique dans la logistique de transport](https://www.designwerk.com/post/ladegeraete/vier-ladeloesungen-fuer-elektromobilitaet-der-transportlogistik/) - Nous vous présentons quatre solutions de chargement innovantes développées par Designwerk Technologies AG pour les entreprises de transport. 4 défis - 4 solutions
- [Un consortium suisse construit une « méga-station de recharge »](https://www.designwerk.com/post/presse/schweizer-konsortium-baut-megawatt-ladestation/) - Un conteneur de chargement avec batterie de secours pour rendre les véhicules utilitaires aptes aux longs trajets et soulager les réseaux électriques
- [Designwerk est le partenaire innovation du Roadshow européen de Continental Pneus pour véhicules utilitaires](https://www.designwerk.com/post/blog/designwerk-ist-innovationspartner-der-europa-roadshow-von-continental-nutzfahrzeugreifen/) - Continental Nutzfahrzeugreifen lance un roadshow à travers l'Europe. En tant que partenaire d'innovation, Designwerk sera présent sur des tronçons choisis du roadshow.
- [Une Designwerk récompensée par le prestigieux Red Dot Design Award](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-mit-renommiertem-red-dot-design-award-ausgezeichnet/) - Designwerk a remporté le Red Dot Design Award dans la catégorie Product Design 2023. Le prix a été décerné à la troisième génération de chargeurs rapides mobiles.
- [Designwerk fête ses 15 ans avec sa famille et ses amis](https://www.designwerk.com/post/blog/designwerk-feiert-15-jaehriges-jubilaeum-mit-familie-und-freunden/) - Depuis 15 ans, Designwerk fait avancer la mobilité électrique avec des produits et des projets innovants. Nous avons fêté cet anniversaire avec notre famille et nos amis.
- [Zgraggen et Designwerk mettent sur la route le premier véhicule de collecte de lait entièrement électrique](https://www.designwerk.com/post/presse/zgraggen-und-designwerk-bringen-erstes-vollelektrisches-milchsammelfahrzeug-auf-die-strasse/) - Designwerk livre le premier véhicule de collecte de lait entièrement électrique à Zgraggen Transport Grâce au camion électrique pour la collecte du lait, environ 93 tonnes de CO2 peuvent être économisées chaque année.
- [Designwerk à la Suisse Public à Berne](https://www.designwerk.com/post/blog/designwerk-an-der-suisse-public-in-bern/) - Lors du salon professionnel suisse pour le secteur public Suisse Public à Berne, Designwerk présente sa diversité de véhicules utilitaires électriques pour le secteur communal.
- [Designwerk s'étend au Benelux](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-expandiert-in-benelux/) - Le spécialiste de la mobilité électrique Designwerk poursuit son expansion vers le nord. Désormais, Designwerk propose ses véhicules utilitaires électriques dans les pays du Benelux.
- [Swiss consortium builds “mega charging station”](https://www.designwerk.com/post/presse/schweizer-konsortium-baut-megawatt-ladestation/) - Battery-backed charging container to make commercial vehicles capable of long-distance travel and reduce the pressure on electricity grids
- [Designwerk launches new generation of battery systems](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-lanciert-neue-generation-der-batteriesysteme/) - Electromobility specialist Designwerk launches a new generation of battery systems and expands its portfolio to include batteries with a capacity of 125 and 250 kilowatt hours.
- [Designwerk expands battery portfolio with LFP cell technology](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-erweitert-batterieportfolio-mit-lfp-zelltechnologie/) - A new addition to Designwerk 's portfolio is the battery cell with LFP cell technology. From the beginning of 2024, it will supply the energy to power the all-electric HIGH CAB Semi Lowliner 4x2T.
- [Designwerk is innovation partner of the Continental Commercial Vehicle Tires European Roadshow](https://www.designwerk.com/post/blog/designwerk-ist-innovationspartner-der-europa-roadshow-von-continental-nutzfahrzeugreifen/) - Continental Commercial Vehicle Tires launches a roadshow through Europe. As an innovation partner, Designwerk will be present on selected sections of the roadshow.
- [Designwerk honored with prestigious Red Dot Design Award](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-mit-renommiertem-red-dot-design-award-ausgezeichnet/) - Designwerk has won the Red Dot Design Award in the category Product Design 2023. The award was given for the third generation of mobile fast chargers.
- [Designwerk celebrates 15th anniversary with family and friends](https://www.designwerk.com/post/blog/designwerk-feiert-15-jaehriges-jubilaeum-mit-familie-und-freunden/) - For 15 years, Designwerk has been driving electromobility forward with innovative products and projects. We celebrated this anniversary together with family and friends.
- [Zgraggen and Designwerk put the first all-electric milk collection vehicle on the road](https://www.designwerk.com/post/presse/zgraggen-und-designwerk-bringen-erstes-vollelektrisches-milchsammelfahrzeug-auf-die-strasse/) - Designwerk delivers the first all-electric milk collection vehicle to Zgraggen Transport. Thanks to the e-truck for milk collection, around 93 t of CO2 can be saved each year.
- [Designwerk expands to Sweden](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-expandiert-nach-schweden/) - Since the beginning of the year, the mobile fast chargers for commercial vehicles from the Swiss electromobility specialist have also been available in Sweden.
- [Designwerk expands into the Benelux states](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-expandiert-in-benelux/) - Electromobility specialist Designwerk expands further north. Designwerk now offers the electric commercial vehicles in the Benelux countries.
- [Designwerk Technologies AG in the fast lane: successful 2023 balance sheet and expansion in Germany](https://www.designwerk.com/post/presse/expansion-deutschland/) - The Swiss pioneer in the field of electromobility for commercial vehicles, Designwerk Technologies AG, draws an impressive balance sheet for the year 2023.
- [First fully electric snow groomer in use on Flumserberg](https://www.designwerk.com/post/blog/erstes-vollelektrisches-pistenfahrzeug-am-flumserberg-im-einsatz/) - Sustainability put to the test. Organizers of Flumserberg Tourism present Switzerland's first fully electric snow groomer at an exclusive media event.
- [Designwerk at the IFAT 2024 in Munich](https://www.designwerk.com/post/blog/ifat-2024/) - At this year's IFAT, the Swiss e-mobility specialist from Winterthur is showcasing the latest electric special vehicles for the municipal sector.
- [Pioneering work: Electric snow plow on behalf of the road authorities](https://www.designwerk.com/post/blog/e-schneepflug-norwegische-strassenbehoerde/) - Designwerk electric snow plow delivers amazing results after demanding tests for Norwegian Road Authority.
- [Power moves - Designwerk presents new mobile fast charger MDC 88-920](https://www.designwerk.com/post/blog/leistung-die-bewegt-launch-mdc-88-920/) - Designwerk introduces new mobile fast charger MDC 88-920. Powerful, compact, mobile and flexible. Permanently high charging power of 84 kilowatts
- [Smarter E Award winner 2024](https://www.designwerk.com/post/blog/smarter-e-award-gewinner-2024/) - The smarter E AWARD is part of Europe's largest trade fair alliance "The smarter E Europe". Designwerk wins in the category „Electric Mobility“
- [Truck fast-charging network starts on the German highways](https://www.designwerk.com/post/blog/e-lkw-schnellladenetz-deutsche-autobahn/) - Ein Meilenstein für die Elektromobilität im Güterverkehr: Startet jetzt das LKW-Schnellladenetz an den Deutschen Bundesautobahnen?
- [Designwerk Technologies AG launches Lowliner Test Tour 2024 in Germany: Drive low - Load high.](https://www.designwerk.com/post/blog/lowliner-testtour-2024/) - Designwerk Technologies AG launches Lowliner Test Tour 2024 in Germany: Drive low - Load high. First electric lowliner can be test driven.
- [New registrations of battery-electric heavy trucks in the EU will increase in the first half of 2024](https://www.designwerk.com/post/blog/neuregistrierung-batterieelektrischer-schwerer-lkw-in-der-eu-steigt-im-ersten-halbjahr-2024/) - New registrations of battery-electric heavy trucks in the EU increase by over 55 percent in the first half of 2024 according to ACEA statistics
- [Interview with Patrick Schmutz from Energie Durable](https://www.designwerk.com/post/blog/interview-energie-durable/) - Patrick Schmutz from Energie Durbale in an expert interview with Designwerk Technologies AG. We talked together about current experiences with the e-truck.
- [Designwerk e-truck put to the test: AEBS meets the highest safety requirements](https://www.designwerk.com/post/blog/aebs-bremstest/) - Designwerk in a practical test: As part of DTC's anniversary celebrations, it was demonstrated how advanced safety technologies work under real-life conditions
- [Eco Performance Award 2024](https://www.designwerk.com/post/blog/eco-performance-award-2024/) - Der Eco Performance Award ist eine der bedeutendsten Auszeichnungen für Nachhaltigkeit. Designwerk in der Kategorie Innovation mit dem 2. Platz ausgezeichnet.
- [Designwerk e-trucks drive for BMW and Mercedes Benz](https://www.designwerk.com/post/blog/bmw-mercedes-designwerk/) - Two of Germany's largest car manufacturers rely on Designwerk e-trucks for sustainable logistics. BMW drives e-lowliners and Mercedes Benz relies on carriers.
- [Four charging solutions for the challenges of electromobility in transport logistics](https://www.designwerk.com/post/ladegeraete/vier-ladeloesungen-fuer-elektromobilitaet-der-transportlogistik/) - We present four innovative charging solutions that Designwerk Technologies AG has developed for transportation companies. 4 challenges - 4 solutions
- [Schweizer Konsortium baut «Mega-Ladestation»](https://www.designwerk.com/post/presse/schweizer-konsortium-baut-megawatt-ladestation/) - Batteriegepufferter Ladecontainer soll Nutzfahrzeuge langstreckentauglich machen und Stromnetze entlasten.
- [Designwerk erweitert Führungsriege und verstärkt Vertrieb](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-erweitert-fuehrungsriege-und-verstaerkt-vertrieb/) - Thomas Rücker übernimmt die neue Position Gesamtleitung Sales und Aftersales E-LKW und erweitert die Geschäftsleitung.
- [Designwerk expandiert nach Schweden](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-expandiert-nach-schweden/) - Seit Anfang des Jahres sind die mobilen Schnellladegeräte für Nutzfahrzeuge des Schweizer Elektromobilitätsspezialisten auch in Schweden erhältlich.
- [Designwerk lanciert neue Generation der Batteriesysteme](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-lanciert-neue-generation-der-batteriesysteme/) - Elektromobilitätsspezialist Designwerk lanciert eine neue Generation der Batteriesysteme und erweitert das Portfolio um Batterien mit einer Kapazität von 125 und 250 Kilowattstunden.
- [Designwerk erweitert Batterieportfolio mit LFP-Zelltechnologie](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-erweitert-batterieportfolio-mit-lfp-zelltechnologie/) - Neu im Portfolio von Designwerk ist die Batteriezelle mit LFP-Zelltechnologie. Sie liefert ab Anfang 2024 die Energie für den Antrieb des vollelektrisch betriebenen HIGH CAB Semi Lowliner 4x2T.
- [5 Gründe – Warum Sie besser mit mobilen Ladegeräten von Designwerk laden](https://www.designwerk.com/post/blog/5-gruende-warum-sie-besser-mit-mobilen-ladegeraeten-von-designwerk-laden/) - Die mobilen Schnellladegeräte von Designwerk weisen viele Vorteile auf. Ein flexibles Kabelwechselsystem, hohe Dauerleistung sowie leichte und kompakte Abmessungen.
- [Designwerk an der Suisse Public in Bern](https://www.designwerk.com/post/blog/designwerk-an-der-suisse-public-in-bern/) - An der Schweizer Fachmesse für den öffentlichen Sektor Suisse Public in Bern präsentiert Designwerk ihre Vielfalt an elektrischen Nutzfahrzeugen für den Kommunalbereich.
- [Designwerk ist Innovationspartner der Europa-Roadshow von Continental Nutzfahrzeugreifen](https://www.designwerk.com/post/blog/designwerk-ist-innovationspartner-der-europa-roadshow-von-continental-nutzfahrzeugreifen/) - Continental Nutzfahrzeugreifen startet eine Roadshow durch Europa. Als Innovationspartner wird Designwerk auf ausgesuchten Streckenabschnitten bei der Roadshow mit dabei sein.
- [Das weltweit erste elektrische Kanalreinigungsfahrzeug mit Wasserrecycling geht in Serie](https://www.designwerk.com/post/presse/emissionsfrei-arbeiten-ohne-kompromisse-das-weltweit-erste-elektrische-kanalreinigungsfahrzeug-mit-wasserrecycling-geht-in-serie/) - Das weltweit erste elektrische Kanalreinigungsfahrzeug mit Wasserrecycling geht in Serie 05. Juni 2023 – Kanalreinigungsarbeiten sind leistungs- und energieintensiv, gleichzeitig bieten sie ein deutliches CO2-Einsparungspotential. In einer exklusiven Partnerschaft haben die E-LKW Manufaktur Designwerk und der Kanalreinigungsfahrzeug-Spezialist KAISER gemeinsam die technischen Herausforderungen gelöst. Mit dem KAISER AquaStar EV auf Basis des Designwerk E-LKW MID CAB Mit dem KAISER AquaStar EV auf Basis des Designwerk E-LKW MID CAB Sewer Cleaner 6x2R geht das erste vollelektrische Kanalreinigungsfahrzeug in die Serienherstellung.
- [Designwerk mit renommiertem Red Dot Design Award ausgezeichnet](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-mit-renommiertem-red-dot-design-award-ausgezeichnet/) - Designwerk hat den Red Dot Design Award in der Kategorie Product Design 2023 gewonnen. Die Auszeichnung wurde für die dritte Generation der mobilen Schnellladegeräte verliehen.
- [Zgraggen und Designwerk bringen erstes vollelektrisches Milchsammelfahrzeug auf die Strasse](https://www.designwerk.com/post/presse/zgraggen-und-designwerk-bringen-erstes-vollelektrisches-milchsammelfahrzeug-auf-die-strasse/) - Designwerk liefert erstes vollelektrisches Milchsammelfahrzeug an Zgraggen Transport aus. Der E-LKW für die Milchsammlung spart jährlich rund 93 t CO2 ein.
- [Designwerk expandiert in Benelux](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-expandiert-in-benelux/) - Elektromobilitätsspezialist Designwerk expandiert weiter in Richtung Norden. Neu bietet Designwerk die elektrischen Nutzfahrzeuge in den Benelux-Staaten an.
- [Designwerk Technologies AG auf der Überholspur: Erfolgreiche Bilanz 2023 und Expansion in Deutschland](https://www.designwerk.com/post/presse/expansion-deutschland/) - Der Schweizer Pionier im Bereich Elektromobilität für Nutzfahrzeuge, Designwerk Technologies AG, zieht eine beeindruckende Bilanz für das Jahr 2023.
- [Erstes vollelektrisches Pistenfahrzeug am Flumserberg im Einsatz](https://www.designwerk.com/post/blog/erstes-vollelektrisches-pistenfahrzeug-am-flumserberg-im-einsatz/) - Nachhaltigkeit im Härtetest. Veranstalter des Flumserberg Tourismus stellen schweizweit erstes vollelektrisches Pistenfahrzeug bei exklusiven Medienevent vor.
- [Designwerk auf der IFAT 2024 in München](https://www.designwerk.com/post/blog/ifat-2024/) - Der Schweizer E-Mobilitätsspezialist aus Winterthur zeigt auf der diesjährigen IFAT die neuesten elektrischen Spezialfahrzeuge für die Kommunalbranche.
- [Pionierarbeit: Elektrischer Schneepflug im Auftrag der Strassenbehörde](https://www.designwerk.com/post/blog/e-schneepflug-norwegische-strassenbehoerde/) - Designwerk Elektrischer Schneepflug liefert erstaunliche Ergebnisse nach anspruchsvollen Tests für norwegische Straßenbehörde.
- [Designwerk E-LKW fahren für BMW und Mercedes Benz](https://www.designwerk.com/post/blog/bmw-mercedes-designwerk/) - Zwei der grössten deutschen Autobauer setzen auf Designwerk-E-LKW für eine nachhaltige Logistik. BMW fährt E-Lowliner und Mercedes Benz setzt auf Car Carriern.
- [Leistung, die bewegt - Designwerk stellt neues, mobiles Schnellladegerät MDC 88-920 vor](https://www.designwerk.com/post/blog/leistung-die-bewegt-launch-mdc-88-920/) - Designwerk stellt neues, mobiles Schnellladegerät MDC 88-920 vor. Leistungsstark, kompakt, mobil und flexibel. Dauerhaft hohe Ladeleistung von 84 Kilowatt.
- [LKW-Schnellladenetz startet an den Deutschen Bundesautobahnen](https://www.designwerk.com/post/blog/e-lkw-schnellladenetz-deutsche-autobahn/) - Ein Meilenstein für die Elektromobilität im Güterverkehr: Startet jetzt das LKW-Schnellladenetz an den Deutschen Bundesautobahnen?
- [Designwerk Technologies AG startet Lowliner Test-Tour 2024 in Deutschland: Drive low – Load high.](https://www.designwerk.com/post/blog/lowliner-testtour-2024/) - Designwerk Technologies AG startet Lowliner Test-Tour 2024 in Deutschland: Drive low – Load high. Erster Elektro-Lowliner kann Probe gefahren werden.
- [Neuregistrierung batterieelektrischer schwerer LKW in der EU steigt im ersten Halbjahr 2024](https://www.designwerk.com/post/blog/neuregistrierung-batterieelektrischer-schwerer-lkw-in-der-eu-steigt-im-ersten-halbjahr-2024/) - Neuregistrierung batterieelektrischer schwerer LKW in der EU steigt im ersten Halbjahr 2024 um insgesamt über 55 Prozent laut ACEA Statistik
- [Designwerk E-LKW im Praxistest: AEBS erfüllt höchste Sicherheitsanforderungen](https://www.designwerk.com/post/blog/aebs-bremstest/) - Designwerk E-LKW im Praxistest: Im Rahmen des Jubiläums des DTC wurde gezeigt, wie fortschrittliche Sicherheitstechnologien unter realen Bedingungen arbeitet
- [Eco Performance Award 2024](https://www.designwerk.com/post/blog/eco-performance-award-2024/) - Der Eco Performance Award ist eine der bedeutendsten Auszeichnungen für Nachhaltigkeit. Designwerk in der Kategorie Innovation mit dem 2. Platz ausgezeichnet.
- [Smarter E Award Gewinner 2024](https://www.designwerk.com/post/blog/smarter-e-award-gewinner-2024/) - Der smarter E AWARD ist Teil Europas grösster Messeallianz „The smarter E Europe“, einer internationalen Plattform, die Trends im Bereich der Energiewende zeigt
- [Tage der offenen Tür](https://www.designwerk.com/post/blog/tage-der-offenen-tueren-2019/) - Die Zeit ist reif zum Feiern und Sie sind herzlich eingeladen! Die Designwerk Products AG eröffnet ihr neues Werk an der Wülflingerstrasse. Parallel dazu eröffnet auch unsere Partnerin, die Volvo Group Schweiz, ihr Truck Center direkt nebenan.
- [1000 kW Ladeleistung – sinnvoll für LKW und PKW?](https://www.designwerk.com/post/blog/1000-kw-ladeleistung-sinnvoll-fuer-lkw-und-pkw/) - MegaCharging ist kein Zukunftsthema. Während die Politik über 350 kW-Laden diskutiert, bringt Designwerk Lösungen auf den Markt, die die Ladezeit revolutioniert
- [Le plus grand camion électrique destiné à un véhicule de nettoyage de canalisations voit le jour chez Designwerk](https://www.designwerk.com/post/e-lkw/groesster-e-lkw-fuer-ein-kanalreinigungsfahrzeug-entsteht-bei-designwerk/) - La combinaison d'un système de batteries haute tension, de prises de force électriques et de trois essieux directeurs fait de ce véhicule une alternative à part entière pour les services municipaux.
- [Grösster E-LKW für ein Kanalreinigungsfahrzeug entsteht bei Designwerk](https://www.designwerk.com/post/e-lkw/groesster-e-lkw-fuer-ein-kanalreinigungsfahrzeug-entsteht-bei-designwerk/) - Die Kombination aus Hochvoltbatteriesystem, E-Nebenantrieben und drei gelenkten Achsen macht das Fahrzeug zur vollwertigen Alternative im kommunalen Einsatz.
- [Designwerk présente la première assistance hydraulique au démarrage pour les camions électriques](https://www.designwerk.com/post/e-lkw/designwerk-stellt-erste-hydraulische-anfahrhilfe-fuer-elektro-lkw-vor/) - Qu'il s'agisse de neige, de boue, de gravier ou de rampes abruptes, il s'agit d'une solution intelligente pour les poids lourds électriques qui ont besoin d'une traction maximale en dehors de la route, en fonction de la situation.
- [Designwerk presents the first hydraulic launch assist for electric trucks](https://www.designwerk.com/post/e-lkw/designwerk-stellt-erste-hydraulische-anfahrhilfe-fuer-elektro-lkw-vor/) - Ob Schnee, Matsch, Kies oder steile Rampen: Eine clevere Lösung für schwere Elektro-LKW, die abseits der Strasse situativ maximale Traktion brauchen.
- [Designwerk stellt erste hydraulische Anfahrhilfe für Elektro-LKW vor](https://www.designwerk.com/post/e-lkw/designwerk-stellt-erste-hydraulische-anfahrhilfe-fuer-elektro-lkw-vor/) - Ob Schnee, Matsch, Kies oder steile Rampen: Eine clevere Lösung für schwere Elektro-LKW, die abseits der Strasse situativ maximale Traktion brauchen.
- [E-Truck charges for the first time with more than 1.1 megawatts of power](https://www.designwerk.com/post/ladegeraete/megacharger/e-lkw-laedt-erstmals-mit-ueber-einem-megawatt-leistung/) - Designwerk achieves megawatt charging capacity for electric trucks for the first time in the SFOE project – a breakthrough for fast charging and long-distance use.
- [Un camion électrique se recharge pour la première fois avec une puissance de plus de 1,1 mégawatt](https://www.designwerk.com/post/ladegeraete/megacharger/e-lkw-laedt-erstmals-mit-ueber-einem-megawatt-leistung/) - Designwerk atteint pour la première fois une puissance de charge d'un mégawatt pour les camions électriques dans le cadre du projet OFEN - une percée pour les charges rapides et l'utilisation sur de longues distances.
- [E-LKW lädt erstmals mit über 1,1 Megawatt Leistung](https://www.designwerk.com/post/ladegeraete/megacharger/e-lkw-laedt-erstmals-mit-ueber-einem-megawatt-leistung/) - Designwerk erreicht im BFE-Projekt erstmals ein Megawatt Ladeleistung für E-LKW – ein Durchbruch für Schnellladungen und den Langstreckeneinsatz.
- [Rahmenbedingungen für Elektro-LKW: Was braucht die Schweiz jetzt?](https://www.designwerk.com/post/e-lkw/rahmenbedingungen-fuer-elektro-lkw-was-braucht-die-schweiz-jetzt/) - Elektro-LKW sind einsatzbereit – doch fehlen klare Rahmenbedingungen. Erfahre, warum Planungssicherheit entscheidend für den Umstieg in der Schweiz ist.
- [Volumentransporte mit Elektro-LKW für Automobilhersteller aus dem süddeutschen Raum ](https://www.designwerk.com/post/e-lkw/automobilhersteller-aus-dem-sueddeutschen-raum/) - Seit einem Jahr sind drei Designwerk Elektro-LKW als Lowliner im Einsatz bei Elflein. Ein Gespräch liefert Einblicke in die Herausforderungen und Potenziale.
- [Transports en volume avec des camions électriques pour des constructeurs automobiles du sud de l'Allemagne](https://www.designwerk.com/post/e-lkw/automobilhersteller-aus-dem-sueddeutschen-raum/) - Depuis un an, trois camions électriques Designwerk sont en service chez Elflein en tant que lowliner. Un entretien donne un aperçu des défis et des potentiels.
- [Volume transportation with electric trucks for car manufacturers from southern Germany](https://www.designwerk.com/post/e-lkw/automobilhersteller-aus-dem-sueddeutschen-raum/) - Three Designwerk electric trucks have been in use as lowliners at Elflein for a year now. An interview provides insights into the challenges and potential.
- [Elektro-Schneepflug im Härtetest: Was, wenn der beste Winterdienst gar keinen Diesel braucht?](https://www.designwerk.com/post/blog/elektro-schneepflug-im-haertetest-was-wenn-der-beste-winterdienst-gar-keinen-diesel-braucht/) - Der Designwerk Snow Plow liefert bei extremen Bedingungen. Im Härtetest zeigt das Fahrzeug, dass E-Nutzfahrzeuge für anspruchsvollste Einsätze bereit sind
- [Electric snow plow put to the test: What if the best winter service doesn't need diesel at all?](https://www.designwerk.com/post/blog/elektro-schneepflug-im-haertetest-was-wenn-der-beste-winterdienst-gar-keinen-diesel-braucht/) - The Designwerk Snow Plow delivers in extreme conditions. In the endurance test, the vehicle shows that electric commercial vehicles are ready for the most demanding applications
- [La lame à neige électrique à l'épreuve : Et si le meilleur service d'hiver n'avait pas besoin de diesel ?](https://www.designwerk.com/post/blog/elektro-schneepflug-im-haertetest-was-wenn-der-beste-winterdienst-gar-keinen-diesel-braucht/) - Le Designwerk Snow Plow livre dans des conditions extrêmes. Le véhicule démontre que les véhicules utilitaires électriques sont prêts pour les missions les plus exigeantes.
- [Lohnt der Umstieg auf Elektro-LKW für die Entsorgungslogistik?](https://www.designwerk.com/post/e-lkw/lohnt-der-umstieg-auf-elektro-lkw-in-der-entsorgungslogistik/) - Ein Erfahrungsbericht: Reto Hürlimann berichtet über Herausforderungen und Vorteile von Elektro-LKW für die Entsorgungslogistik in der Praxis.
- [Est-il rentable de passer aux camions électriques dans la logistique de gestion des déchets ?](https://www.designwerk.com/post/e-lkw/lohnt-der-umstieg-auf-elektro-lkw-in-der-entsorgungslogistik/) - Ein Erfahrungsbericht: Reto Hürlimann berichtet über Herausforderungen und Vorteile in der Entsorgungslogistik mit Elektro LKW in der Praxis.
- [Is it worth switching to electric trucks in waste disposal logistics?](https://www.designwerk.com/post/e-lkw/lohnt-der-umstieg-auf-elektro-lkw-in-der-entsorgungslogistik/) - Ein Erfahrungsbericht: Reto Hürlimann berichtet über Herausforderungen und Vorteile in der Entsorgungslogistik mit Elektro LKW in der Praxis.
- [The most compact mobile DC fast charger for professional applications](https://www.designwerk.com/post/blog/das-kompakteste-mobile-dc-schnellladegeraet-fuer-professionelle-anwendungen/) - The "Swiss army knife" for fast charging for five charging standards now charges with up to 1000 volts - Designwerk officially presents new DC fast charger
- [Le chargeur DC mobile rapide le plus compact pour les applications professionnelles](https://www.designwerk.com/post/blog/das-kompakteste-mobile-dc-schnellladegeraet-fuer-professionelle-anwendungen/) - Le "couteau suisse" de la charge rapide pour cinq standards de charge charge désormais jusqu'à 1000 volts - Designwerk présente officiellement un nouveau chargeur rapide DC
- [Demo Days 2025: Elektro LKW für Spezialanwendungen](https://www.designwerk.com/post/e-lkw/demo-days-2025-elektro-lkw-fuer-spezialanwendungen/) - Rund 150 Gäste reisten aus ganz Europa an, um Innovation rund um Elektro LKW für Spezialanwendungen hautnah zu erleben.
- [Demo Days 2025 : des camions électriques pour des applications spéciales](https://www.designwerk.com/post/e-lkw/demo-days-2025-elektro-lkw-fuer-spezialanwendungen/) - Le MegaCharging n'est pas un sujet d'avenir. Alors que les politiques débattent de la recharge à 350 kW, Designwerk lance des solutions qui révolutionnent le temps de recharge.
- [Demo Days 2025: Electric trucks for special applications](https://www.designwerk.com/post/e-lkw/demo-days-2025-elektro-lkw-fuer-spezialanwendungen/) - MegaCharging is not a topic for the future. While politicians are discussing 350 kW charging, Designwerk is launching solutions on the market that are revolutionizing charging times
- [Battery replacement for e-trucks: efficient game changer or expensive niche solution?](https://www.designwerk.com/post/blog/batteriewechsel-bei-e-lkw-effizienter-game-changer-oder-teure-nischenloesung/) - The promise: instead of charging, the e-truck drives into the exchange station, swaps the empty traction battery for a full one and continues the tour.
- [Remplacement des batteries des camions électriques : un game changer efficace ou une solution de niche coûteuse ?](https://www.designwerk.com/post/blog/batteriewechsel-bei-e-lkw-effizienter-game-changer-oder-teure-nischenloesung/) - La promesse : au lieu de se recharger, le camion électrique se rend à la station d'échange, remplace sa batterie de traction vide par une pleine et poursuit sa tournée.
- [Première mondiale à la Bauma 2025 : le premier camion entièrement électrique équipé d'une nacelle élévatrice et d'une hauteur de travail de 56 mètres](https://www.designwerk.com/post/blog/weltpremiere-auf-der-bauma-2025-erster-vollelektrischer-lkw-mit-hubarbeitsbuehne-und-einer-arbeitshoehe-von-56-metern/) - Première mondiale : à la Bauma 2025, Bronto Skylift présentera le premier camion électrique équipé d'une nacelle élévatrice et d'une plateforme de travail de 56m de Designwerk.
- [World premiere at Bauma 2025: First fully electric truck with aerial work platform and a working height of 56 meters](https://www.designwerk.com/post/blog/weltpremiere-auf-der-bauma-2025-erster-vollelektrischer-lkw-mit-hubarbeitsbuehne-und-einer-arbeitshoehe-von-56-metern/) - World premiere: At Bauma 2025, Bronto Skylift presents the first e-truck with a 56-metre aerial work platform and work platform from Designwerk.
- [Puissance de charge de 1000 kW - utile pour les camions et les voitures ?](https://www.designwerk.com/post/blog/1000-kw-ladeleistung-sinnvoll-fuer-lkw-und-pkw/) - Le MegaCharging n'est pas un sujet d'avenir. Alors que les politiques débattent de la recharge à 350 kW, Designwerk lance des solutions qui révolutionnent le temps de recharge
- [1000 kW charging capacity - useful for trucks and cars?](https://www.designwerk.com/post/blog/1000-kw-ladeleistung-sinnvoll-fuer-lkw-und-pkw/) - MegaCharging is not a topic for the future. While politicians are discussing 350 kW charging, Designwerk is launching solutions on the market that are revolutionizing charging times
- [Das kompakteste mobile DC-Schnellladegerät für professionelle Anwendungen](https://www.designwerk.com/post/blog/das-kompakteste-mobile-dc-schnellladegeraet-fuer-professionelle-anwendungen/) - Das «Schweizer Taschenmesser» zum Schnellladen für fünf Ladestandards lädt neu mit bis zu 1000 Volt - Designwerk präsentiert offiziell neues DC-Schnellladegerät
- [Wie schafft es ein E-LKW tonnenweise Marmor (fast) ohne Energieverbrauch zu transportieren?](https://www.designwerk.com/post/blog/marmortransport-mit-elkw-marx-goeflan/) - 17% Steigung - 15 Tonnen Gewicht: Auf einer Testfahrt der Extremen bewies ein Designwerk E-LKW, wie moderne Technologie den Transport revolutionieren kann.
- [Batteriewechsel bei E-LKW: Effizienter Game Changer oder teure Nischenlösung?](https://www.designwerk.com/post/blog/batteriewechsel-bei-e-lkw-effizienter-game-changer-oder-teure-nischenloesung/) - Das Versprechen: Statt zu laden, fährt der E-LKW in die Wechselstation, tauscht die leere Traktionsbatterie gegen eine volle und setzt die Tour fort.
- [Weltpremiere auf der Bauma 2025: Erster vollelektrischer LKW mit Hubarbeitsbühne und einer Arbeitshöhe von 56 Metern](https://www.designwerk.com/post/blog/weltpremiere-auf-der-bauma-2025-erster-vollelektrischer-lkw-mit-hubarbeitsbuehne-und-einer-arbeitshoehe-von-56-metern/) - Weltpremiere: Auf der Bauma 2025 präsentiert Bronto Skylift den ersten E-LKW mit Hubarbeitsbühne und Arbeitsbühne von 56m von Designwerk.
- [Cleantech: The future of clean technologies](https://www.designwerk.com/?p=20932)
- [From real operation: consumption values of electric trucks in special applications](https://www.designwerk.com/post/blog/aus-dem-realbetrieb-verbrauchswerte-von-elektro-lkw-in-spezialanwendungen/) - In this article, you can find out how much energy electric trucks actually consume in various applications. The data comes from fleet monitoring.
- [En situation réelle : consommation des camions électriques dans des applications spéciales](https://www.designwerk.com/post/blog/aus-dem-realbetrieb-verbrauchswerte-von-elektro-lkw-in-spezialanwendungen/) - Dans cet article, vous découvrirez combien d'énergie les camions électriques consomment réellement dans différentes applications. Les données proviennent du monitoring de la flotte.
- [Aus dem Realbetrieb: Verbrauchswerte von Elektro-LKW in Spezialanwendungen](https://www.designwerk.com/post/blog/aus-dem-realbetrieb-verbrauchswerte-von-elektro-lkw-in-spezialanwendungen/) - Im Beitrag erfahren Sie, wie viel Energie Elektro-LKW in unterschiedlichen Anwendungen tatsächlich verbrauchen. Die Daten stammen aus dem Flottenmonitoring.
- [Lassen sich Spezial-Lastwagen batterieelektrisch effizient betreiben?](https://www.designwerk.com/post/blog/lassen-sich-spezial-lastwagen-batterieelektrisch-effizient-betreiben/) - Die Batteriekapazität wird an das Streckenprofil und die Last angepasst. Auch das Batteriesystem kann an verschiedenen Stellen im Fahrzeug verbaut werden.
- [Galliker Transport AG met en service le "Mega Charger" de Designwerk](https://www.designwerk.com/post/presse/galliker-transport-ag-nimmt-mega-charger-von-designwerk-in-betrieb/) - Le système de charge rapide alimenté par batterie est destiné à la charge rapide des camions électriques lourds. Il doit servir à décharger le réseau électrique
- [Galliker Transport AG puts "Mega Charger" from Designwerk into operation](https://www.designwerk.com/post/presse/galliker-transport-ag-nimmt-mega-charger-von-designwerk-in-betrieb/) - The battery-buffered fast-charging system is used to quickly charge heavy e-trucks. It is intended to relieve the load on the power grid.
- [Galliker Transport AG nimmt «Mega Charger» von Designwerk in Betrieb](https://www.designwerk.com/post/presse/galliker-transport-ag-nimmt-mega-charger-von-designwerk-in-betrieb/) - Das batteriegepufferte Schnellladesystem dient der raschen Ladung schwerer E-LKW. Es soll zur Entlastung des Stromnetzes dienen.
- [The smarter E Podcast avec Thorben Maier](https://www.designwerk.com/post/ladegeraete/smarter-e-podcast-thorben-maier/) - Thorben Maier, responsable des ventes et du service après-vente des technologies de charge Designwerk Technologies AG, dans The Smarter E Postcast. Sujet : Un tournant dans la mobilité des poids lourds
- [Comment un camion électrique parvient-il à transporter des tonnes de marbre (presque) sans consommer d'énergie ?](https://www.designwerk.com/post/blog/marmortransport-mit-elkw-marx-goeflan/) - 17% de pente - 15 tonnes : lors d'un essai de conduite extrême, un camion électrique a prouvé comment la technologie moderne peut révolutionner le transport.
- [Designwerk baisse jusqu'à 32% les prix catalogue des chargeurs rapides DC mobiles](https://www.designwerk.com/post/blog/preissenkung-mobiler-schnellladegeraete/) - Ab sofort sind die Mobile Charger um bis zu 32 Prozent günstiger. Mit dieser Preisanpassung möchte Designwerk den Übergang zur Elektromobilität weiter fördern.
- [Les camions spéciaux peuvent-ils fonctionner efficacement à l'aide de batteries électriques ?](https://www.designwerk.com/post/blog/lassen-sich-spezial-lastwagen-batterieelektrisch-effizient-betreiben/) - La capacité de la batterie est adaptée au profil du trajet et à la charge. Le système de batterie peut également être installé à différents endroits du véhicule.
- [Designwerk à l'IFAT à Munich](https://www.designwerk.com/post/blog/designwerk-an-der-ifat-in-muenchen/) - Lors du salon mondial des technologies environnementales IFAT à Munich, Designwerk présentera la diversité de ses solutions en matière d'électromobilité.
- [Double première mondiale : quatre pionniers suisses présentent des camions électriques dotés de batteries aux performances uniques](https://www.designwerk.com/post/presse/doppelte-weltpremiere-vier-schweizer-pioniere-praesentieren-elektrische-lastwagen-mit-einzigartiger-batterieleistung/) - Friderici Special, Avesco Rent, Galliker Transport et Futuricum présentent deux tracteurs routiers entièrement électriques, disposant chacun d'une capacité de batterie de 900 kWh. Il s'agit d'une première mondiale "Engineered in Switzerland".
- [DPD Suisse, Futuricum et Continental donnent le ton pour l'e-mobilité dans le secteur des transports avec un record mondial](https://www.designwerk.com/post/presse/dpd-schweiz-futuricum-und-continental-setzen-mit-weltrekord-ein-zeichen-fuer-e-mobilitaet-im-transportsektor/) - Avec le camion électrique le plus capacitaire d'Europe, les trois partenaires DPD Suisse, Continental et Futuricum ont décroché le titre GUINNESS WORLD RECORDS™ de la plus longue distance parcourue par un camion électrique sans recharge intermédiaire. Au total, l'équipe du projet a parcouru 1 099 kilomètres en 23 heures.
- [Le spécialiste de la mobilité électrique Designwerk gagne Volvo comme investisseur principal](https://www.designwerk.com/post/presse/der-elektromobilitaetsspezialist-designwerk-gewinnt-volvo-als-hauptinvestor/) - Le groupe Volvo et le groupe Designwerk ont signé un contrat pour un avenir commun. Designwerk, fabricant et société d'ingénierie suisse qui développe, produit et distribue des produits de mobilité électrique et des services d'ingénierie, remplace votre investisseur actuel.
- [Un camion poubelle électrique pour les rues de Genève](https://www.designwerk.com/post/presse/elektrisches-muellfahrzeug-fuer-genfs-strassen/) - Le groupe Serbeco, basé à Genève, mise sur un nouveau camion entièrement électrique pour la collecte des déchets. Le véhicule de 32 tonnes est étonnamment silencieux, sans émissions et efficace sur la route. La technologie des véhicules provient de Suisse.
- [Mise en service du premier transporteur de voitures entièrement électrique au monde](https://www.designwerk.com/post/presse/inbetriebnahme-des-weltweit-ersten-vollelektrischen-autotransporters/) - En collaboration avec les entreprises Galliker et Kässbohrer, le fabricant suisse de camion électrique Designwerk a développé et construit le premier transporteur de voitures entièrement électrique. Avec cette livraison, le projet trouve son aboutissement et un nouveau trajet est effectué sans émissions locales.
- [Lancement commercial du premier véhicule de nettoyage de canalisations entièrement électrique](https://www.designwerk.com/post/presse/verkaufsstart-des-ersten-vollwertigen-vollelektrischen-kanalreinigungsfahrzeugs/) - Avec la construction du véhicule électrique de nettoyage des canalisations, les entreprises Designwerk et Kaiser permettent l'exploitation écologique d'une autre application spéciale gourmande en ressources.
- [Designwerk met sur la route le premier véhicule électrique à plancher bas](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-bringt-erstes-elektrisches-niederflurfahrzeug-auf-die-strasse/) - Avec la remise du premier véhicule électrique à plancher bas, l'entreprise suisse Designwerk livre une autre innovation. Le véhicule est utilisé par l'entreprise TIT Imhof pour la collecte des déchets verts.
- [Designwerk met pour la première fois un lowliner entièrement électrique sur la route](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-bringt-erstmals-vollelektrischen-lowliner-auf-die-strasse/) - Le tracteur surbaissé combine les avantages d'un transport sans émissions avec un volume de transport 15% plus important.
- [Designwerk franchit la barre du mégawattheure](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-bricht-megawattstunden-grenze/) - Électrique, efficace, adapté aux longs trajets. Le spécialiste de la mobilité électrique Designwerk est le premier constructeur à lancer un tracteur routier entièrement électrique avec une capacité de batterie de 1000 kilowattheures.
- [Designwerk met pour la première fois un lowliner entièrement électrique sur la route](https://www.designwerk.com/post/blog/8-gruende-warum-designwerk-e-lkw-schweres-leicht-transportieren/) - Le tracteur surbaissé combine les avantages d'un transport sans émissions avec un volume de transport 15% plus important.
- [Designwerk démarre l'automne des salons - Venez nous rendre visite !](https://www.designwerk.com/post/blog/designwerk-startet-in-den-messeherbst-besuchen-sie-uns/) - Designwerk participe au Salon suisse du véhicule utilitaire transport-CH à Berne, au salon professionnel eMove360° Europe à Munich et à The Battery Show Europe à Stuttgart.
- [L'expert en mobilité électrique Designwerk affine son profil et se présente sous un nouveau jour](https://www.designwerk.com/post/presse/elektromobilitaetsexperte-designwerk-schaerft-profil-und-erstrahlt-in-neuem-kleid/) - L'entreprise suisse d'électromobilité Designwerk renforce son profil de spécialiste dans le domaine de l'électromobilité, réunit ses marques de produits sous la marque Designwerk et apparaît dans un design rafraîchi.
- [Camion électrique Futuricum remportent le Green Business Award 2021](https://www.designwerk.com/post/presse/futuricum-elektro-lkw-gewinnen-green-business-award-2021/) - L'entreprise cleantech suisse Designwerk remporte le Green Business Award 2021 avec sa marque de camion électrique Futuricum. L'entreprise donne ainsi un nouveau signal en faveur de l'électromobilité pour les véhicules utilitaires.
- [Designwerk remporte la 2e place du prix des créateurs d'emplois](https://www.designwerk.com/post/presse/stellenschafferpreis-winterthur-designwerk-platz-2/) - Pour la 15e fois, House of Winterthur a décerné le prix régional de l'emploi en collaboration avec ses partenaires ZKB, Tele Top, le Landbote et Technopark Winterthur. Les entreprises ayant enregistré la plus forte croissance absolue du nombre d'emplois, la plus grande implantation, la plus grande augmentation du nombre de places d'apprentissage ainsi que les start-up ont été récompensées.
- [Designwerk récompensée par le prix national de l'énergie "Watt d'Or](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-auszeichnung-watt-dor-2020/) - Dans le cadre d'un projet phare, Designwerk Technologies GmbH a commencé il y a trois ans à construire des camions de collecte des déchets de 26 tonnes entièrement électriques. Le résultat obtenu en collaboration avec l'OFEN et des partenaires industriels est maintenant récompensé par le prix de l'énergie "Watt d'Or" dans la catégorie "Mobilité efficace sur le plan énergétique".
- [Des camions-poubelles électriques prochainement en service à Bâle](https://www.designwerk.com/post/presse/elektrische-muellfahrzeuge-fuer-basel-kommen-von-futuricum/) - Les véhicules électriques de recyclage ne sont pas seulement silencieux et sans gaz d'échappement, ils sont aussi économiques. Sur l'ensemble de leur durée de vie, ils sont aussi chers que leurs homologues fonctionnant au diesel. C'est la conclusion à laquelle est parvenu le département de la construction et des transports du canton de Bâle-Ville après un appel d'offres public. La commande pour la livraison de douze véhicules a été passée à la marque suisse de véhicules utilitaires Futuricum.
- [Designwerk complète sa gamme de produits avec un véhicule électrique à bas niveau d'entrée](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-ergaenzt-portfolio-mit-einem-elektrischen-low-entry-fahrzeug/) - Designwerk, le constructeur suisse de véhicules utilitaires électriques de la marque Futuricum, conclut un partenariat avec Daimler Trucks et intègre à sa gamme de produits un châssis à emmarchement bas sur base Mercedes Econic.
- [Holcim s'offre les premiers camions malaxeurs entièrement électriques à 5 essieux](https://www.designwerk.com/post/presse/holcim-setzt-auf-erste-vollelektrische-5-achs-betonfahrmischer/) - Holcim Suisse sera bientôt le premier fabricant de matériaux de construction au monde à utiliser trois bétonnières entièrement électriques sur cinq essieux, posant ainsi un nouveau jalon important pour une logistique de ses produits respectueuse du climat. Il s'agit des premières bétonnières entièrement électriques de ce type et de cette taille.
- [Livrer du béton sans émissions grâce à un camion-bétonnière entièrement électrique](https://www.designwerk.com/post/presse/emissionsfrei-beton-liefern-dank-vollelektrischem-fahrmischer/) - Au premier coup d'œil, il ressemble à un camion-malaxeur tout à fait normal. La fabrication ne semble pas non plus si spectaculaire au premier abord : Il suffit de prendre comme base un camion malaxeur du commerce, d'électrifier le châssis et d'y intégrer les batteries. Mais ce qui semble si simple est le résultat d'années de développement et constitue une étape importante.
- [DPD Suisse fait l'acquisition d'un camion électrique Futuricum](https://www.designwerk.com/post/presse/dpd-schweiz-beschafft-futuricum-e-lkw/) - DPD Suisse mise sur une livraison de colis respectueuse de l'environnement. Aujourd'hui déjà, l'entreprise transporte des colis à leurs destinataires sans impact sur le climat. DPD franchit une nouvelle étape avec l'acquisition d'un camion électrique de la marque Futuricum d'une capacité de 680 kilowattheures et d'une autonomie pouvant atteindre 760 kilomètres.
- [Designwerk awarded national energy prize "Watt d'Or"](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-auszeichnung-watt-dor-2020/) - In a lighthouse project, Designwerk Technologies GmbH began building all-electric 26-ton refuse trucks three years ago. The result, achieved jointly with the SFOE and industrial partners, will now be awarded the "Watt d'Or" energy prize in the "Energy-efficient mobility" category.
- [Futuricum e-trucks win Green Business Award 2021](https://www.designwerk.com/post/presse/futuricum-elektro-lkw-gewinnen-green-business-award-2021/) - The Swiss cleantech company Designwerk wins the Green Business Award 2021 with its e-truck brand Futuricum. The company is thus setting a further example for electromobility in commercial vehicles.
- [DPD Switzerland, Futuricum and Continental set an example for e-mobility in the transport sector with a world record](https://www.designwerk.com/post/presse/dpd-schweiz-futuricum-und-continental-setzen-mit-weltrekord-ein-zeichen-fuer-e-mobilitaet-im-transportsektor/) - With Europe's highest-capacity electric truck, the three partners DPD Switzerland, Continental and Futuricum have set the GUINNESS WORLD RECORDS™ title in the longest distance driven by an e-truck without intermediate charging. In total, the project team reached 1,099 kilometers in 23 hours.
- [How are battery systems constructed?](https://www.designwerk.com/post/blog/wie-sind-batteriesysteme-aufgebaut/) - Every child knows batteries from the remote-controlled car, the wall clock or the TV remote control. Nevertheless, the term battery often causes confusion in the context of electromobility. We clarify.
- [Electromobility specialist Designwerk wins Volvo as main investor](https://www.designwerk.com/post/presse/der-elektromobilitaetsspezialist-designwerk-gewinnt-volvo-als-hauptinvestor/) - Volvo Group and Designwerk Group have signed an agreement for a joint future. Designwerk, Swiss manufacturer and engineering company that develops, produces and distributes electric mobility products and engineering services, replaces your existing investor.
- [Designwerk wins 2nd place at the job creation award](https://www.designwerk.com/post/presse/stellenschafferpreis-winterthur-designwerk-platz-2/) - For the 15th time, House of Winterthur, together with its partners ZKB, Tele Top, the Landbote and Technopark Winterthur, awarded the regional job creation prize. Companies with the largest absolute job growth, the largest settlement, the largest increase in apprenticeships and start-ups were honored.
- [Commissioning of the world's first all-electric car transporter](https://www.designwerk.com/post/presse/inbetriebnahme-des-weltweit-ersten-vollelektrischen-autotransporters/) - Together with the companies Galliker and Kässbohrer, the Swiss e-truck manufacturer Designwerk has developed and built the first fully electric car transporter. With the delivery, the project comes to an end and another route is covered without local emissions.
- [Designwerk at the IFAT in Munich](https://www.designwerk.com/post/blog/designwerk-an-der-ifat-in-muenchen/) - At the world's leading trade fair for environmental technologies IFAT in Munich, Designwerk presents its variety of solutions around electromobility.
- [Double world premiere: Four Swiss pioneers present electric trucks with unique battery performance](https://www.designwerk.com/post/presse/doppelte-weltpremiere-vier-schweizer-pioniere-praesentieren-elektrische-lastwagen-mit-einzigartiger-batterieleistung/) - Friderici Special, Avesco Rent, Galliker Transport and Futuricum present two fully electric tractor units, each with 900 kWh battery capacity. It is a world first "Engineered in Switzerland".
- [Sales launch of the first fully electric sewer cleaning vehicle](https://www.designwerk.com/post/presse/verkaufsstart-des-ersten-vollwertigen-vollelektrischen-kanalreinigungsfahrzeugs/) - With the construction of the electric sewer cleaning vehicle, the companies Designwerk and Kaiser are enabling the ecological operation of another resource-intensive special application.
- [Designwerk puts first electric low-entry vehicle on the road](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-bringt-erstes-elektrisches-niederflurfahrzeug-auf-die-strasse/) - With the handover of the first electric low-floor vehicle, the Swiss company Designwerk delivers another innovation. The vehicle is used by the TIT Imhof company for green waste collection.
- [Designwerk puts all-electric lowliner on the road for the first time](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-bringt-erstmals-vollelektrischen-lowliner-auf-die-strasse/) - The lowered tractor unit combines the advantages of emission-free transport with a 15 percent larger transport volume.
- [Designwerk breaks megawatt hour barrier](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-bricht-megawattstunden-grenze/) - Electric, efficient, suitable for long journeys. The electric mobility specialist Designwerk is the first manufacturer to launch an all-electric tractor unit with 1000 kilowatt hours of battery capacity.
- [Designwerk puts all-electric lowliner on the road for the first time](https://www.designwerk.com/post/blog/8-gruende-warum-designwerk-e-lkw-schweres-leicht-transportieren/) - The lowered tractor unit combines the advantages of emission-free transport with a 15 percent larger transport volume.
- [Designwerk starts into the trade fair autumn - Visit us!](https://www.designwerk.com/post/blog/designwerk-startet-in-den-messeherbst-besuchen-sie-uns/) - Designwerk participates in the Swiss commercial vehicle show transport-CH in Bern, the trade fair eMove360° Europe in Munich and The Battery Show Europe in Stuttgart.
- [Designwerk and Kässbohrer: First electric car transporter with 1000 kWh for international market](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-und-kaessbohrer-erster-elektrischer-autotransporter-mit-1000-kwh-fuer-internationalen-markt/) - Designwerk, in close cooperation with Kässbohrer Transport Technik GmbH, will supply its new car transporter for the international market starting next year.
- [Electromobility expert Designwerk sharpens profile and shines in new dress](https://www.designwerk.com/post/presse/elektromobilitaetsexperte-designwerk-schaerft-profil-und-erstrahlt-in-neuem-kleid/) - The Swiss electromobility company Designwerk is sharpening its profile as a specialist in the field of electromobility, uniting its product brands under the Designwerk brand and appearing in a refreshed design.
- [The smarter E Podcast with Thorben Maier](https://www.designwerk.com/post/ladegeraete/smarter-e-podcast-thorben-maier/) - Thorben Maier, Leiter Vertrieb und Kundendienst Ladetechnik Designwerk Technologies AG, im The Smarter E Postcast. Thema: Mobilitätswende im Schwerlastverkehr
- [How does an e-truck manage to transport tons of marble with (almost) no energy consumption?](https://www.designwerk.com/post/blog/marmortransport-mit-elkw-marx-goeflan/) - 17% gradient - 15 tons of weight: on a test drive of extremes, a Designwerk e-truck proved how modern technology can revolutionize transport.
- [Designwerk Reduces list prices for mobile DC fast chargers by up to 32 percent](https://www.designwerk.com/post/blog/preissenkung-mobiler-schnellladegeraete/) - Ab sofort sind die Mobile Charger um bis zu 32 Prozent günstiger. Mit dieser Preisanpassung möchte Designwerk den Übergang zur Elektromobilität weiter fördern.
- [Can special trucks be operated efficiently using battery power?](https://www.designwerk.com/post/blog/lassen-sich-spezial-lastwagen-batterieelektrisch-effizient-betreiben/) - The battery capacity is adapted to the route profile and the load. The battery system can also be installed at various points in the vehicle.
- [Designwerk präsentiert den ersten 26-Tonnen-E-LKW der Schweiz](https://www.designwerk.com/post/presse/elektrolastwagen-macht-muellabfuhr-zur-sauberen-sache/) - Designwerk stellt auf der Suisse Public das erste Elektro-Kehrichtfahrzeug vor und sende mit dem Leuchturmprojekt Strahlkraft für eine emissionsfreie Zukunft
- [Mit dem E-LKW an der Rallye](https://www.designwerk.com/post/blog/mit-dem-e-lkw-an-der-rallye/) - Die Designwerk GmbH durfte im Rahmen der WAVE TROPHY ein erstes Mal ihren 26 Tonnen schweren vollelektrischen Kehrrichtlastwagen präsentieren. Die WAVE TROPHY ist die grösste E-Mobil-Rally der Welt und findet jedes Jahr während 8 Tagen Mitte Juni statt. Während drei Tagen war das Designwerk-Team mit dem ersten LKW der Haldimann AG an der Veranstaltung unterwegs.
- [Designwerk erweitert Linie mobiler Schnellladegeräte](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-erweitert-linie-mobiler-schnellladegeraete/) - Transportierfähigkeit und Leistung des MDC 44 erlauben ein breites Anwendungsspektrum in der Automobilindustrie oder im Flottenbetrieb.
- [Vom Auftragsentwickler zum Werk für Elektromobilität](https://www.designwerk.com/post/presse/vom-auftragsentwickler-zum-werk-fuer-elektromobilitaet/) - Die Winterthurer Elektromobil-Pioniere von Designwerk verfolgen hohe Wachstumsziele und stellen sich mit einer neuen Produktionsstätte für die Zukunft auf. Eine neue Tochtergesellschaft übernimmt die Herstellung der gesamten Produktpalette vom E-LKW bis zum Schnellladegerät. Ihre Pläne werden von einem Investor unterstützt, der das Unternehmen in die nächste Entwicklungsphase begleitet.
- [Lautlose Fahrt von den Thuner Alpen nach Frankfurt](https://www.designwerk.com/post/blog/testfahrt_futuricum_elektrisches_muellfahrzeug/) - In Frankfurt, Mainz und der französischen Stadt Colmar testen Entsorgungsbetriebe das vollelektrische Müllfahrzeug „Futuricum“ der Schweizer Firma Designwerk Products AG aus Winterthur. In der Schweiz steht der E-LKW bereits seit über einem Jahr in den Städten Thun, Murten, Lausanne und Neuenburg im täglichen Einsatz.
- [Selbst die Müllabfuhr fährt elektrisch](https://www.designwerk.com/post/presse/selbst-die-muellabfuhr-faehrt-elektrisch-anwil-experiment/) - Die basellandschaftliche Gemeinde Anwil steigt während einer Woche auf Elektrofahrzeuge um. Im Rahmen eines Experiments erprobt sie die Energiestrategie 2050 des Bundes. Damit auch Abfälle elektrisch gesammelt werden, setzt die Mohler Umweltservice GmbH auf einen Elektrolastwagen von Futuricum.
- [Designwerk an der Formel-E Zürich](https://www.designwerk.com/post/blog/designwerk-an-der-formel-e-zuerich/) - Erstmals seit über 60 Jahren fand ein internationales Rundstreckenrennen in der Schweiz statt. Über 100'000 Besucher bestaunten an der Formel-E Elektroboliden, die mit bis zu 220km durch das Zürcher Hafenviertel schossen. Ein elektrisierender Event, bei dem die Designwerk GmbH natürlich nicht fehlen durfte.
- [Die Denkfabrik im neuen Look](https://www.designwerk.com/post/blog/die-denkfabrik-im-neuen-look/) - Ab heute erscheint die Designwerk-Website in einem neuen, zeitgemässen Look. Auf der neugestalteten Seite haben wir unsere Produkte mehr ins Zentrum gerückt. Gleichzeitig erhalten Sie noch mehr Einblick in unsere Entwicklungstätigkeiten und in die Designabteilung.
- [Mobiler Schnelllader aus Winterthur reduziert Ladezeiten von Elektrofahrzeugen](https://www.designwerk.com/post/presse/press-release-mdc88/) - Elektroautos brauchen Ladestationen. In der Fahrzeugentwicklung und –erprobung ist dies oftmals eine Herausforderung. Mobile Schnellladegeräte werden benötigt. Mit Unterstützung der Klimastiftung Schweiz bringt eine Winterthurer Firma das bisher leistungsstärkste Gerät für diesen Zweck auf den Markt.
- [e-Rallye Monte Carlo – Ein elektrisierendes Erlebnis](https://www.designwerk.com/post/blog/e-rallye-monte-carlo-ein-elektrisierendes-erlebnis/) - Zum zweiten Mal organisierte der Automobile Club de Monaco die e-Rallye Monte-Carlo, die elektrische Ausgabe der legendären Rallye. Mit der Startnummer 8 war das Team der e-Lime GmbH unterwegs, welches von der Designwerk GmbH unterstützt wurde.
- [Designwerk lanciert mobile Ladegeräte der dritten Generation](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-lanciert-mobile-schnellladegeraete-der-dritten-generation/) - Mobile Schnellladegeräte der Schweizer Firma Designwerk sind im Einsatz bei Automobilherstellern und deren Vertragspartnern weit verbreitet. Um auch Fahrzeuge mit höheren Batteriespannung laden zu können, lanciert die Unternehmung nun die nächste Generation an Schnellladegeräten.
- [Elektrische Müllfahrzeuge für Basel kommen von Futuricum](https://www.designwerk.com/post/presse/elektrische-muellfahrzeuge-fuer-basel-kommen-von-futuricum/) - Elektrische Recyclingfahrzeuge sind nicht nur leise und abgasfrei, sondern auch ökonomisch. Über die gesamte Lebensdauer gerechnet sind sie gleich teuer wie ihre dieselbetriebenen Pendants. Zu diesem Resultat kommt das Bau- und Verkehrsdepartement des Kantons Basel-Stadt nach einer öffentlichen Ausschreibung. Der Auftrag für die Lieferung von zwölf Fahrzeugen geht an die Schweizer Nutzfahrzeugmarke Futuricum.
- [Designwerk mit nationalem Energiepreis «Watt d’Or» ausgezeichnet](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-auszeichnung-watt-dor-2020/) - In einem Leuchtturmprojekt hat die Designwerk Technologies GmbH vor drei Jahren mit dem Bau von vollelektrischen 26-Tonnen-Mülllastkraftwagen begonnen. Das mit dem BFE und Industriepartnern gemeinsam erzielte Ergebnis wird nun mit dem Energiepreis «Watt d’Or» in der Kategorie «Energieeffiziente Mobilität» ausgezeichnet.
- [Designwerk belegt den 2. Platz beim Stellenschafferpreis](https://www.designwerk.com/post/presse/stellenschafferpreis-winterthur-designwerk-platz-2/) - Zum 15. Mal verlieh House of Winterthur zusammen mit den Partnern ZKB, Tele Top, der Landbote und Technopark Winterthur, den regionalen Stellenschafferpreis. Geehrt wurden Unternehmen mit dem grösstem absolutem Stellenwachstum, der grössten Ansiedlung, dem grösstem Lehrstellenzuwachs sowie Start ups.
- [Nagel-Group testet erstmals elektrischen 40-Tonner in der Kühllogistik](https://www.designwerk.com/post/presse/nagel-group-testet-erstmals-elektrischen-40-tonner-in-der-kuehllogistik/) - Die Nagel-Group hat erstmals einen umfangreichen Praxistest mit einem vollelektrischen 40-Tonnen Sattelzug unter realen Bedingungen gestartet. Gemeinsam mit den Unternehmen innocent drinks, Designwerk Products AG, THT Heetkamp sowie Fahrzeugwerk Bernard Krone werden die technischen Möglichkeiten einer elektrischen Zugmaschine in Kombination mit einem elektrischen Trailer ausgelotet.
- [Designwerk schliesst Industriekundenvertrag mit der BMW Group ab](https://www.designwerk.com/post/presse/industriekundenvertrag-mit-der-bmw-group/) - Die Designwerk Products AG schliesst einen langfristigen Liefervertrag über den Bezug von Batteriemodulen mit der BMW Group ab. Die Unternehmung sichert sich damit den Zugang zur automotiven Grossserientechnik.
- [Futuricum rollt nach Bern](https://www.designwerk.com/post/blog/futuricum-rollt-nach-bern-transport-ch/) - Die Vorbereitungen für die Transport-CH laufen auf Hochtouren und die Vorfreude steigt. Vom 14. bis 17. November finden Sie uns an der grössten Schweizer Fachmesse für Nutzfahrzeuge am Gemeinschaftsstand mit Contena-Ochsner, sowie auf dem Testdrive. Erleben Sie die Performance und das Fahrgefühl in unseren Modellen 26E und SEMI 40E mit den neusten Aufbauten.
- [Designwerk an der eMove360° vom 15. - 17. Oktober 2019 in München](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-an-der-emove360-2019/) - Direkt & Persönlich: Vom 15. – 17. Oktober 2019 können Sie uns, unsere Schnellladelösungen und das Portfolio der Marke Batteriewerk an der eMove360° in München kennenlernen. Mit 250 Ausstellern und rund 10.000 Besuchern im Vorjahr ist die eMove360° bereits jetzt die weltweit größte Fachmesse zum Thema Elektromobilität und vernetztes & autonomes Fahren.
- [Batteriewerk im Aufwind](https://www.designwerk.com/post/presse/batteriewerk-im-aufwind/) - Die Designwerk Products AG akquiriert die Marke Batteriewerk für den Auf- und Ausbau des eigenen Batteriegeschäfts. Die Batterieproduktion wird am Schweizer Standort in Winterthur fortgeführt und erweitert.
- [Designwerk präsentiert elektrischen 40-Tonnen-Sattelschlepper](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-oeffnet-seine-tore-und-praesentiert-elektrischen-40-tonnen-sattelschlepper/) - Die Schweizer Elektromobil-Pioniere von Designwerk haben ihren neuen Produktionsstandort in Winterthur eröffnet. An diesem wird die gesamte Produktpalette vom E-LKW bis zum Schnellladegerät hergestellt. Highlight der Tage der offenen Türen der Cleantech-Firma war die Präsentation einer vollelektrischen 40-Tonnen-Sattelzugmaschine der Marke Futuricum.
- [«An der Batterie-Technologie wird die E-Mobilität nicht scheitern»](https://www.designwerk.com/post/blog/an-der-batterie-technologie-wird-die-e-mobilitaet-nicht-scheitern/) - Reichweitenängste und hohe Preise für reine Elektrofahrzeuge gehören für viele Automobilisten zu den Hemmschuhen, auf rein mit Strom angetriebene Autos umzusteigen. Die Batterie-Technologie macht jedoch rasante Sprünge hin zu deutlich leistungsstärkeren Akkus, die bereits Reichweiten von gegen 500 Kilometern ermöglichen.
- [Erfahrungen mit dem Futuricum Collect 26E der Haldimann AG](https://www.designwerk.com/post/blog/erfahrungen-mit-dem-futuricum-collect-26e-der-haldimann-ag/) - Gastbeitrag und Erfahrungsbericht der Haldimann AG, initial publiziert in deren Hauszeitung “DER ReCYCLER”, Novemberausgabe 2019 Umweltfreundlich, kraftvoll – elektrisch halt Nach zwei Jahren Alltagsbetrieb sind die Verantwortlichen der Haldimann AG, Chauffeure und Auflader vom Futuricum 26E nach wie vor begeistert. Sehr komfortabel, leise und absolut alltagstauglich verrichtet das vollelektrische Einsammelfahrzeug zuverlässig seinen Dienst. Seit Herbst
- [Designwerk schliesst Servicepartnerschaft mit LARAG](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-schliesst-servicepartnerschaft-mit-larag/) - Designwerk geht eine Partnerschaft mit dem Traditionsunternehmen LARAG ein und profitiert so vom gesamten Aftersales Netzwerk an sieben Standorten. Zugleich übernimmt Designwerk den Vertrieb für den Faun Bluepower Wasserstoff-Brennstoffzellen in der Schweiz.
- [Elektrisches Müllfahrzeug für Genfs Strassen](https://www.designwerk.com/post/presse/elektrisches-muellfahrzeug-fuer-genfs-strassen/) - Die in Genf ansässige Serbeco Gruppe setzt bei der Müllsammlung auf einen neuen, vollelektrischen Lastkraftwagen. Das 32-Tonnen Fahrzeug ist überraschend leise, emissionslos und effizient unterwegs. Die Fahrzeugtechnologie stammt aus der Schweiz.
- [Designwerk unterstützt Weltrekord-Versuche mit einem elektrischen Flugzeug](https://www.designwerk.com/post/blog/designwerk-unterstuetzt-weltrekord-versuche-mit-einem-elektrischen-flugzeug/) - Designwerk, agierend als Denkfabrik für Elektromobilität, unterstützt mit einem Sponsoring den CO2 neutralen Elektroflug von Schänis in der Schweiz, quer durch Deutschland, bis zum Flugplatz Norderney auf den Friesischen Inseln.
- [Designwerk ergänzt das Produktportfolio mit einem elektrischen Low-Entry Fahrzeug](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-ergaenzt-portfolio-mit-einem-elektrischen-low-entry-fahrzeug/) - Designwerk, der Schweizer Hersteller von elektrischen Nutzfahrzeugen der Marke Futuricum, geht eine Partnerschaft mit Daimler Trucks ein und nimmt ein Low-Entry Chassis auf Mercedes Econic Basis in sein Produktprogramm auf.
- [Der E-Truck der Stadt Winterthur ist ein Hingucker](https://www.designwerk.com/post/blog/der-e-truck-der-stadt-winterthur-ist-ein-hingucker/) - Letzte Woche fand die Übergabe des Futuricum Collect 26E an die Stadt Winterthur statt, wodurch eine weitere Kehrichtsammeltour in der Schweiz emissionslos und geräuscharm wird. Und dank der speziellen Folierung des Sammelfahrzeugs, fährt ein Blickfang in unserer Heimatstadt.
- [DPD Schweiz beschafft Futuricum E-LKW](https://www.designwerk.com/post/presse/dpd-schweiz-beschafft-futuricum-e-lkw/) - DPD Schweiz setzt auf umweltfreundliche Paketzustellung. Pakete transportiert die Unternehmung bereits heute klimaneutral zu ihren Empfängern. Mit der Beschaffung eines E-LKW der Marke Futuricum mit einer Kapazität von 680 Kilowattstunden und bis zu 760 Kilometern Reichweite geht DPD den nächsten Schritt.
- [Emissionsfrei Beton liefern dank vollelektrischem Fahrmischer](https://www.designwerk.com/post/presse/emissionsfrei-beton-liefern-dank-vollelektrischem-fahrmischer/) - Auf den ersten Blick sieht er aus wie ein ganz normaler Fahrmischer. Auch die Herstellung hört sich zunächst gar nicht so spektakulär an: Man nehme als Basis einen handelsüblichen Fahrmischer, elektrifiziere das Chassis und baue die Batterien ein. Doch was sich so simpel anhört, ist das Resultat jahrelanger Entwicklung und ein Meilenstein.
- [Holcim setzt auf erste vollelektrische 5-Achs-Betonfahrmischer](https://www.designwerk.com/post/presse/holcim-setzt-auf-erste-vollelektrische-5-achs-betonfahrmischer/) - Als weltweit erster Baustoffhersteller setzt Holcim Schweiz bald drei vollelektrische Betonfahrmischer auf fünf Achsen ein und legt damit einen weiteren wichtigen Meilenstein für eine klimafreundliche Logistik ihrer Produkte. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die ersten vollelektrischen Betonfahrmischer dieser Art und Grösse.
- [Designwerk entwickelt neu als Aktiengesellschaft](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-entwickelt-neu-als-aktiengesellschaft/) - Das Schweizer Cleantech Unternehmen Designwerk passt seine Struktur an. Die Muttergesellschaft Designwerk Technologies agiert neu in der Rechtsform einer Aktiengesellschaft und wird ihren Standort innerhalb von Winterthur verlegen. Die Denkfabrik setzt Projekte im Bereich der Elektromobilität um.
- [Der Elektromobilitätsspezialist Designwerk gewinnt Volvo als Hauptinvestor](https://www.designwerk.com/post/presse/der-elektromobilitaetsspezialist-designwerk-gewinnt-volvo-als-hauptinvestor/) - Die Volvo Group und Designwerk Group haben einen Vertrag für eine gemeinsame Zukunft unterzeichnet. Designwerk, Schweizer Hersteller und Engineering-Unternehmen, der Elektromobilitätsprodukte und Engineering-Dienstleistungen entwickelt, produziert und vertreibt, ersetzt Ihren bestehenden Investor.
- [Wie sind Batteriesysteme aufgebaut?](https://www.designwerk.com/post/blog/wie-sind-batteriesysteme-aufgebaut/) - Jedes Kind kennt Batterien aus dem ferngesteuerten Auto, der Wanduhr oder der TV-Fernbedienung. Trotzdem stiftet die Bezeichnung Batterie im Kontext der Elektromobilität oft Verwirrung. Wir klären auf.
- [Premiere: Europas kapazitätsstärkste LKW-Batterie treibt jetzt im Alltagseinsatz E-Logistik-Truck auf Schweizer Strassen an](https://www.designwerk.com/post/presse/premiere-europas-kapazitaetsstaerkste-lkw-batterie-treibt-jetzt-im-alltagseinsatz-e-logistik-truck-auf-schweizer-strassen-an/) - Der Paketdienstleister DPD Schweiz hat seit rund einem Monat den neuen, vollelektrischen Futuricum Logistics 18E im Einsatz. Das Fahrzeug stammt von der Schweizer Unternehmung Designwerk Products AG. Mithilfe des Elektroantriebs gestaltet sich der Verteilverkehr daher leise, emissionslos und effizient.
- [Futuricum E-Fahrmischer für nachhaltigen Betontransport](https://www.designwerk.com/post/presse/futuricum-e-fahrmischer-fuer-nachhaltigen-betontransport/) - Mit der Inbetriebnahme ihres ersten vollelektrischen Fahrmischers für emissionsfreien und leisen Betontransport macht KIBAG einen weiteren innovativen Schritt Richtung Elektromobilität und Nachhaltigkeit. Das Fahrzeug stammt aus der Produktion des Schweizer E-LKW Spezialisten Futuricum einer Marke der Designwerk Group.
- [ASTRA bewilligt Bau von E-LKW mit Überlänge](https://www.designwerk.com/post/presse/astra-bewilligt-bau-von-e-lkw-mit-ueberlaenge/) - Das Schweizer Cleantech Unternehmen Designwerk erreicht einen Meilenstein und sorgt für eine Premiere im Nutzfahrzeugsegment. Eine Bewilligung des Bundesamtes für Strassen erlaubt den Bau und Einsatz von Elektrolastwagen mit Überlänge.
- [Erste vollelektrische Betonfahrmischer an Holcim ausgeliefert](https://www.designwerk.com/post/presse/erste-vollelektrische-betonfahrmischer-an-holcim-ausgeliefert/) - Der Baustoffhersteller Holcim Schweiz ist seit kurzem im Besitz von drei vollelektrischen Betonfahrmischern. Diese hat der Schweizer Hersteller für elektrische Nutzfahrzeuge Designwerk in den letzten Monaten entwickelt und produziert.
- [Designwerk baut Partnerschaft mit Volvo Trucks aus](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-baut-partnerschaft-mit-volvo-trucks-aus/) - Die erfolgreiche Zusammenarbeit in der Schweiz veranlasst die beiden Unternehmen Volvo Trucks und Designwerk, ihren Kooperationsvertrag auszudehnen. Neu kooperieren die beiden Unternehmen auch im deutschen Markt.
- [FAUN übernimmt Europa-Vertrieb von Futuricum E-Trucks](https://www.designwerk.com/post/presse/faun-uebernimmt-europa-vertrieb-von-futuricum-e-trucks/) - Mit der Unterzeichnung einer Kooperationsvereinbarung gehen die Unternehmen Designwerk und FAUN eine europaweite Kooperation ein. Die damit verbundenen Synergieeffekte sollen zahlreiche Chancen eröffnen.
- [Basel erhält erstes elektrisches Müllfahrzeug](https://www.designwerk.com/post/presse/basel-erhaelt-erstes-elektrisches-muellfahrzeug/) - Designwerk liefert das erste elektrische Recyclingfahrzeug an das Bau- und Verkehrsdepartement des Kantons Basel-Stadt aus. In den kommenden drei Monaten werden elf weitere vollelektrische Lastwagen dazukommen.
- [Bundesrätin Simonetta Sommaruga besucht Schweizer Elektromobilitäts-Pioniere](https://www.designwerk.com/post/presse/bundesraetin-simonetta-sommaruga-besucht-schweizer-elektromobilitaets-pioniere/) - Das in Winterthur ansässige Unternehmen Designwerk hat am Freitag Bundesrätin Simonetta Sommaruga empfangen. Dabei führte die Unternehmensleitung mit der Vertreterin der Landesregierung einen Austausch zur Elektromobilität und zum Beitrag des Unternehmens für den Klimaschutz.
- [Elektrisches Abfallsammelfahrzeug für Duisburg](https://www.designwerk.com/post/presse/elektrisches-abfallsammelfahrzeug-fuer-duisburg/) - Die Abfallentsorgung der Wirtschaftsbetriebe Duisburg setzt seit Neustem auf einen Elektro-LKW. Das Fahrzeug stammt von der Schweizer Unternehmung Designwerk Products AG. Dank seinem Elektroantrieb gestaltet sich der Sammelbetrieb emissionslos und leise.
- [Inbetriebnahme des weltweit ersten vollelektrischen Autotransporters](https://www.designwerk.com/post/presse/inbetriebnahme-des-weltweit-ersten-vollelektrischen-autotransporters/) - Gemeinsam mit den Unternehmen Galliker und Kässbohrer hat die Schweizer E-LKW Herstellerin Designwerk den ersten vollelektrischen Autotransporter entwickelt und gebaut. Mit der Auslieferung findet das Projekt einen Abschluss und eine weitere Strecke wird lokal emissionslos zurückgelegt.
- [Designwerk an der IFAT in München](https://www.designwerk.com/post/blog/designwerk-an-der-ifat-in-muenchen/) - An der Weltleitmesse für Umwelttechnologien IFAT in München präsentiert Designwerk ihre Vielfalt an Lösungen rund um die Elektromobilität.
- [Designwerk startet in den Messeherbst – Besuchen Sie uns!](https://www.designwerk.com/post/blog/designwerk-startet-in-den-messeherbst-besuchen-sie-uns/) - Designwerk nimmt am Schweizer Nutzfahrzeugsalon transport-CH in Bern, der Fachmesse eMove360° Europe in München und an The Battery Show Europe in Stuttgart teil.
- [Futuricum E-LKWs gewinnen Green Business Award 2021](https://www.designwerk.com/post/presse/futuricum-elektro-lkw-gewinnen-green-business-award-2021/) - Das Schweizer Cleantech Unternehmen Designwerk gewinnt mit seiner E-LKW Marke Futuricum den Green Business Award 2021. Das Unternehmen setzt damit ein weiteres Zeichen für die Elektromobilität bei Nutzfahrzeugen.
- [Effiziente Reifen für Reichweiten Rekord: Unser Futuricum nimmt bei weniger Widerstand Fahrt auf](https://www.designwerk.com/post/blog/effiziente-reifen-fuer-reichweiten-rekord-unser-futuricum-nimmt-bei-weniger-widerstand-fahrt-auf/) - 1’000 Kilometer ohne Zwischenladung mit einem Futuricum Elektrolastwagen. Gemeinsam mit Continental und DPD Schweiz will Designwerk den Reichweiten-Benchmark in der Elektromobilität erreichen.
- [Reichweiten Rekordversuch mit Elektro-LKW: Schaffen wir 1'000 km ohne Zwischenladung?](https://www.designwerk.com/post/blog/reichweiten-rekordversuch-mit-elektro-lkw-schaffen-wir-1000-km-ohne-zwischenladung/) - Der Fahrer aufgewärmt, der Truck zu 100% geladen und die Stimmung elektrisiert. Wir haben uns auf den Weg zu unserem Reichweiten Rekordversuch gemacht. Doch schaffen wir gemeinsam mit DPD Schweiz und Continental diesen Meilenstein?
- [Doppelte Weltpremiere: Vier Schweizer Pioniere präsentieren elektrische Lastwagen mit einzigartiger Batterieleistung](https://www.designwerk.com/post/presse/doppelte-weltpremiere-vier-schweizer-pioniere-praesentieren-elektrische-lastwagen-mit-einzigartiger-batterieleistung/) - Friderici Special, Avesco Rent, Galliker Transport und Futuricum präsentieren zwei vollelektrische Sattelzugmaschinen, die je über 900 kWh Batteriekapazität verfügen. Es handelt sich um eine Weltneuheit «Engineered in Switzerland».
- [DPD Schweiz, Futuricum und Continental setzen mit Weltrekord ein Zeichen für E-Mobilität im Transportsektor](https://www.designwerk.com/post/presse/dpd-schweiz-futuricum-und-continental-setzen-mit-weltrekord-ein-zeichen-fuer-e-mobilitaet-im-transportsektor/) - Mit Europas kapazitätsstärkstem Elektrolastwagen haben die drei Partner DPD Schweiz, Continental und Futuricum den GUINNESS WORLD RECORDS™-Titel in der längsten gefahrenen Strecke eines E-LKW ohne Zwischenladung aufgestellt. Insgesamt erreichte das Projektteam 1.099 Kilometer in 23 Stunden.
- [Zerotracer](https://www.designwerk.com/post/portfolio/zerotracer/) - Im vollelektrischen Kabinenmotorrad in 80 Tagen um die Welt. Der Zerotracer kombiniert den Komfort eines Autos mit dem Fahrerlebnis eines Motorrads.
- [Microlino](https://www.designwerk.com/post/portfolio/microlino/) - Der Microlino ist eine batterieelektrische Neuauflage des Micro-Scooters. Moderner Chic und hohe Funktionalität zeichnen das Exterior des Zweimannflitzers aus.
- [Juice Booster 2](https://www.designwerk.com/post/portfolio/juice-booster-2/) - Der JUICE BOOSTER 2 ist die weltweit kleinste und sicherste mobile Ladestation. Mit neuster Technik ausgestattet bedient sie sich des höchsten Standards.
- [Normbatterie](https://www.designwerk.com/post/portfolio/normbatterie/) - Die Hochvoltbatterie wurde für den Einsatz in elektrischen Nutzfahrzeugen entwickelt, verfügt über eine hohe Lebensdauer und kann gekühlt und beheizt werden.
- [DXP](https://www.designwerk.com/post/portfolio/dxp/) - Das neue 3-rädrige Zustellfahrzeug der Schweizer Post. Der DXP steht beispielhaft für eine erfolgreiche Umsetzung der Elektromobilität.
- [Bodenstromversorgung](https://www.designwerk.com/post/portfolio/bodenstromversorgung/) - Die eGPU ist ein rein elektrischer Batteriespeicher zur Energieversorgung von Flugzeugen. Es kann an allen gängigen Industriesteckdosen aufgeladen werden.
- [Elektromobilitätsexperte Designwerk schärft Profil und erstrahlt in neuem Kleid](https://www.designwerk.com/post/presse/elektromobilitaetsexperte-designwerk-schaerft-profil-und-erstrahlt-in-neuem-kleid/) - Das Schweizer Elektromobilitäts-Unternehmen Designwerk schärft sein Profil als Spezialist auf dem Gebiet der Elektromobilität, vereint die Produktmarken unter der Marke Designwerk und erscheint in aufgefrischtem Design.
- [Verkaufsstart des ersten vollwertigen, vollelektrischen Kanalreinigungsfahrzeugs](https://www.designwerk.com/post/presse/verkaufsstart-des-ersten-vollwertigen-vollelektrischen-kanalreinigungsfahrzeugs/) - Mit dem Bau des elektrischen Kanalreinigungsfahrzeug ermöglichen die Unternehmen Designwerk und Kaiser den ökologischen Betrieb einer weiteren ressourcenintensiven Spezialanwendung.
- [Designwerk bringt erstes elektrisches Niederflurfahrzeug auf die Strasse](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-bringt-erstes-elektrisches-niederflurfahrzeug-auf-die-strasse/) - Mit der Übergabe des elektrischen Niederflurfahrzeug liefert Designwerk eine Innovation. Das Fahrzeug kommt bei TIT Imhof in der Grüngutsammlung zum Einsatz.
- [Designwerk bringt erstmals vollelektrischen Lowliner auf die Strasse](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-bringt-erstmals-vollelektrischen-lowliner-auf-die-strasse/) - Die tiefergelegte Sattelzugmaschinekombiniert die Vorteile eines emissionsfreien Transports mit einem um 15 Prozent grösseren Transportvolumen.
- [Designwerk erfüllt Bubenträume](https://www.designwerk.com/post/blog/designwerk-erfuellt-bubentraeume/) - Der Moderator Dominik Widmer war mit seiner Sendung "Dominik unter Strom" bei Designwerk zu Besuch, um sich unsere Elektro-Lkw einmal genauer anzuschauen.
- [Designwerk bricht Megawattstunden-Grenze](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-bricht-megawattstunden-grenze/) - Elektrisch, effizient, langstreckentauglich. Der Elektromobilitätsspezialist Designwerk lanciert als erster Hersteller eine vollelektrisch betriebene Sattelzugmaschine mit 1000 Kilowattstunden Batteriekapazität.
- [Designwerk und Kässbohrer: Erster elektrischer Autotransporter mit 1000 kWh für internationalen Markt](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-und-kaessbohrer-erster-elektrischer-autotransporter-mit-1000-kwh-fuer-internationalen-markt/) - Designwerk liefert in enger Kooperation mit Kässbohrer Transport Technik GmbH ab dem kommenden Jahr ihren neuen Autotransporter für den internationalen Markt.
- [„Warum Designwerk? Elektro-LKW, die halten, was sie versprechen“](https://www.designwerk.com/post/blog/warum-designwerk-elektro-lkw-die-halten-was-sie-versprechen/) - In einem Interview mit Swiss Tech Image spricht der Transportunternehmer Peter Wipfli über die Erfahrungen mit seinem Designwerk Elektro-LKW.
- [8 Gründe, warum Designwerk E-LKW Schweres leicht transportieren](https://www.designwerk.com/post/blog/8-gruende-warum-designwerk-e-lkw-schweres-leicht-transportieren/) - Elektro-Fahrzeuge fahren leise und emissionsfrei. Designwerk Elektro-LKW können aber noch viel mehr.
- [Designwerk stellt «Mega Charger» für elektrische Nutzfahrzeuge vor](https://www.designwerk.com/post/presse/designwerk-stellt-mega-charger-fuer-elektrische-nutzfahrzeuge-vor/) - Batteriegepufferte Ladecontainer und Megawatt Charging: Die Designwerk Technologies AG schlägt ein neues Kapitel in der Ladetechnik auf.
- [Designwerk liefert weltweit erste Elektro-LKW mit 1000 kWh Batteriekapazität](https://www.designwerk.com/post/blog/erste-e-lkw-mit-1000-kwh/) - Mit der Übergabe der beiden weltweit ersten E-LKW mit einer Batteriekapazität von 1000 Kilowattstunden bringt der Schweizer Elektromobilitätsspezialist Designwerk eine weitere Innovation auf die Strasse.
- [Designwerk senkt Listenpreise für mobile  DC-Schnellladegeräte um bis zu 32 Prozent](https://www.designwerk.com/post/blog/preissenkung-mobiler-schnellladegeraete/) - Ab sofort sind die Mobile Charger um bis zu 32 Prozent günstiger. Mit dieser Preisanpassung möchte Designwerk den Übergang zur Elektromobilität weiter fördern.

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- [Structure du système de batterie](https://www.designwerk.com/aufbau-batteriesystem/) - La structure de nos systèmes de batteries haute tension est modulaire et innovante. Les modules individuels sont assemblés en strings, les strings en packs avec un BMS moderne.
- [Structure battery system](https://www.designwerk.com/aufbau-batteriesystem/) - The design of our high-voltage battery systems is modular and innovative. Individual modules are assembled into strings, and the strings are assembled into packs with a modern BMS.
- [Aufbau Batteriesystem](https://www.designwerk.com/aufbau-batteriesystem/) - Der Aufbau unserer Hochvolt-Batteriesystemen ist modular und innovativ. Einzelne Module werden zu Strings, die Strings zu Packs mit einem modernen BMS verbaut.
- [Applications Systèmes de batteries individuelles](https://www.designwerk.com/individuelle-batteriesysteme-anwendungen/) - Vous n'avez pas encore trouvé le pack de batteries qui vous convient ? Sur demande, nous pouvons étudier la construction de batteries modulaires. Cliquez ici pour demander une offre.
- [Applications individual battery systems](https://www.designwerk.com/individuelle-batteriesysteme-anwendungen/) - Haven't found a suitable battery pack yet? Upon request, we can consider the construction of modular batteries. Click here to request a quote.
- [Anwendungen Individuelle Batteriesysteme](https://www.designwerk.com/individuelle-batteriesysteme-anwendungen/) - Noch kein passendes Batteriepaket gefunden? Auf Anfrage können wir den Bau von modularen Batterien prüfen. Hier gehts zur Angebotsanfrage.
- [Battery System 250-800](https://www.designwerk.com/battery-system-250-800/) - Technische Produktinformationen zum Standard Batterie System 250-800 von Designwerk für Elektrofahrzeuge.
- [Système de batterie 250-400](https://www.designwerk.com/battery-system-250-400/) - Informations techniques sur le produit pour le système de batterie standard 250-400 de Designwerk pour les véhicules électriques.
- [Battery System 250-400](https://www.designwerk.com/battery-system-250-400/) - Technical product information about the standard battery system 250-400 from Designwerk for electric vehicles.
- [Battery System 250-400](https://www.designwerk.com/battery-system-250-400/) - Technische Produktinformationen zum Standard Batterie System 250-400 von Designwerk für Elektrofahrzeuge.
- [Système de batterie 170-400-L](https://www.designwerk.com/battery-system-170-400-l/) - Informations techniques sur le produit Système de batterie standard 170-400-L de Designwerk pour véhicules électriques.
- [Battery System 170-400-L](https://www.designwerk.com/battery-system-170-400-l/) - Technical product information on the 170-400-L standard battery system from Designwerk for electric vehicles.
- [Battery System 170-400-L](https://www.designwerk.com/battery-system-170-400-l/) - Technische Produktinformationen zum Standard Batterie System 065-400-T von Designwerk für Elektrofahrzeuge.
- [Système de batterie 125-400-H](https://www.designwerk.com/battery-system-125-400-h/) - Informations techniques sur le produit pour le système de batterie standard 125-400-H de Designwerk pour les véhicules électriques.
- [Battery System 125-400-H](https://www.designwerk.com/battery-system-125-400-h/) - Technical product information about the standard battery system 125-400-H from Designwerk for electric vehicles.
- [Verteillogistik E-LKW entdecken](https://www.designwerk.com/verteillogistik-e-lkw/) - Die Lösung für nachhaltige Transporte von morgen. Mit unseren Elektrolastwagen haben wir für beinahe jede Aufgabe in der Verteillogistik ein passendes Fahrzeug.
- [Elektrische Spezialfahrzeuge entdecken](https://www.designwerk.com/elektrische-spezialfahrzeuge-entdecken/) - Unsere E-LKW eignen sich für jede Herausforderung. Sind Sie im Strassenunterhalt, Bau, der Entsorgung oder anderen Spezialbereichen tätig? Dann entdecken Sie unsere Trucks.
- [Fernverkehrstransport E-LKW entdecken](https://www.designwerk.com/fernverkehr-e-lkw/) - Zuverlässige und effiziente Lösung für Ihre europaweiten Transporte. Mit Elektrolastwagen transportieren Sie Ihre Ware über weite Strecken lokal emissionslos.
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- [Press](https://www.designwerk.com/presse/) - Press releases, media contacts and twitter directly from the factory.
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- [Collect (TPL)](https://www.designwerk.com/elektrisches-muellsammel-fahrzeug/) - Elektrisches Müllsammelfahrzeug mit 500 kWh & kurzem Radstand. Leise & emissionsfrei im Quartier. Jetzt nachhaltige Lösung entdecken!
- [Camion électrique](https://www.designwerk.com/elektrische-lastkraftwagen/) - Les modèles de camions électriques de Designwerk promettent performance et rentabilité. Durables pour la distribution, la logistique municipale, les chantiers de construction et la logistique de gestion des déchets.
- [E-Truck](https://www.designwerk.com/elektrische-lastkraftwagen/) - Designwerk electric truck models promise performance and economy. Sustainable for distribution transport, municipal logistics, construction sites and disposal logistics.
- [E-LKW](https://www.designwerk.com/elektrische-lastkraftwagen/) - Die Elektro-LKW Modelle von Designwerk versprechen Leistungsstärke und Wirtschaftlichkeit. Nachhaltig für Verteilerverkehr, Kommunallogistik, Baustellen und Entsorgungslogistik.
- [Camion électrique pour l'entretien des routes (segment)](https://www.designwerk.com/elektro-lkw-fuer-strassenunterhalt/) - Des véhicules spéciaux pour des transports spéciaux. Que vous souhaitiez une carrosserie spéciale, des batteries de capacité particulièrement élevée ou des empattements spécialement courts.
- [Camion électrique pour la logistique de construction (segment)](https://www.designwerk.com/elektro-lkw-baulogistik/) - Maîtrisez les chantiers exigeants avec des camions électriques robustes et sûrs. Qu'il s'agisse de basculer, de mélanger, de charger, de soulever ou d'échanger, Designwerk a la solution pour vous.
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- [Balayeur (TPL)](https://www.designwerk.com/elektrisches-strassen-reinigungsfahrzeug/) - Que ce soit tôt le matin ou la nuit, le nettoyage des rues exige des performances sans bruit ni pollution. Notre véhicule électrique de nettoyage des rues MID CAB Sweeper de Designwerk répond exactement à ces exigences : Avec jusqu'à 10 heures d'autonomie, 2700 litres d'eau et des prises de force à haut rendement, il nettoie de manière fiable des zones urbaines entières. Grâce à l'entraînement direct de la roue du ventilateur, il fonctionne avec une efficacité maximale et offre aux communes une solution durable pour des rues propres - silencieuse, puissante et sans émissions.
- [Semi (TPL)](https://www.designwerk.com/elektrische-sattelzugmaschine/) - Electric tractor unit with 1000 kWh & 680 km range - efficient, emission-free & future-proof. Discover the Semi / VENTURO now!
- [LOW CAB Collect (TPL)](https://www.designwerk.com/elektrisches-abfallsammel-fahrzeug-niederflur/) - Electric waste collection vehicle with low-floor access & up to 10 t payload - safe, quiet & efficient. Find out more about LOW CAB Collect now!
- [Sewer Cleaner (TPL)](https://www.designwerk.com/elektrisches-kanal-reinigungsfahrzeug/) - Electric sewer cleaning vehicle with up to 750 kWh - powerful, quiet & emission-free in continuous operation. Discover the sustainable alternative now!
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- [Sweeper (TPL)](https://www.designwerk.com/elektrisches-strassen-reinigungsfahrzeug/) - Whether you are working early in the morning or at night, street cleaning requires performance without noise and exhaust fumes. Our electric street cleaning vehicle MID CAB Sweeper from Designwerk meets exactly these requirements: With up to 10 hours of operation, 2700 liters of water and high-performance PTOs, it reliably cleans entire urban areas. Thanks to the direct drive of the fan wheel, it works with maximum efficiency and offers local authorities a sustainable solution for clean streets - quiet, powerful and emission-free.
- [Concrete (TPL)](https://www.designwerk.com/elektrischer-fahrmischer/) - Electric truck mixer with 500 kWh & 12 m³ volume. Emission-free on the construction site. Discover now and deliver sustainably!
- [Hook (TPL)](https://www.designwerk.com/elektrisches-multifunktionsfahrzeug-mit-haken-und-kran/) - Electric hookloader with up to 500 kWh - maneuverable, quiet & flexible in urban use. Also available with craneLearn more now & get started emission-free!
- [Collect Crane (TPL)](https://www.designwerk.com/elektrisches-sammel-kran-fahrzeug/) - Electric collection vehicle with crane & 125 kW E-PTO. Quiet, powerful & emission-free collection - discover the sustainable solution now!
- [Collect (TPL)](https://www.designwerk.com/elektrisches-muellsammel-fahrzeug/) - Electric waste collection vehicle with 500 kWh & short wheelbase. Quiet & emission-free in the neighborhood. Discover a sustainable solution now!
- [Car Carrier (TPL)](https://www.designwerk.com/elektrischer-autotransporter/) - Electric car transporter with 1000 kWh & 620 km range. Transport up to 8 vehicles emission-free - find out more now!
- [Elektro-LKW für die Verteillogistik (Segment)](https://www.designwerk.com/elektro-lkw-verteillogistik-fernverkehr/) - Die Lösung für nachhaltige Transporte von morgen. Mit unseren Elektro-LKW haben wir für beinahe jede Aufgabe in der Verteillogistik und im Fernverkehr das passende Fahrzeug für Sie.
- [Elektro-LKW für die Baulogistik (Segment)](https://www.designwerk.com/elektro-lkw-baulogistik/) - Anspruchsvolle Baustellen mit robusten und sicheren E-LKW meistern. Ob kippen, mischen, laden, heben oder wechseln - Designwerk hat die Lösung für Sie.
- [Page Template E-LKW (TPL)](https://www.designwerk.com/page-template-e-lkw/) - Dauerleistung für saubere Kanäle. Das elektrische Kanalreinigungsfahrzeug MID CAB Sewer Cleaner, entwickelt mit KAISER, ist eine leistungsstarke Lösung.
- [Concrete (TPL)](https://www.designwerk.com/elektrischer-fahrmischer/) - Elektrischer Fahrmischer mit 500 kWh & 12 m³ Volumen. Emissionsfrei auf die Baustelle. Jetzt entdecken und nachhaltig liefern!
- [Snow Plow (TPL)](https://www.designwerk.com/elektrischer-schneepflug/) - Elektrischer Schneepflug mit 750 kWh & Top-Drehmoment. Für härteste Winterdiensteinsätze. Jetzt mehr über die nachhaltige Lösung erfahren!
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- [Collect Crane (TPL)](https://www.designwerk.com/elektrisches-sammel-kran-fahrzeug/) - Elektrisches Sammelfahrzeug mit Kran & 125 kW E-PTO. Leise, stark & emissionsfrei sammeln – jetzt nachhaltige Lösung entdecken!
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- [Sweeper (TPL)](https://www.designwerk.com/elektrisches-strassen-reinigungsfahrzeug/) - Egal ob frühmorgens oder nachts im Einsatz: Strassenreinigung verlangt Leistung ohne Lärm und Abgase. Unser elektrisches Strassenreinigungsfahrzeug MID CAB Sweeper von Designwerk erfüllt genau diese Anforderungen: Mit bis zu 10 Stunden Einsatzdauer, 2700 Litern Wasser und Hochleistungs-PTOs reinigt er zuverlässig ganze Stadtgebiete. Dank Direktantrieb des Lüfterrads arbeitet er maximal effizient und bietet Kommunen eine nachhaltige Lösung für saubere Strassen – leise, kraftvoll und emissionsfrei.
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- [Car Carrier (TPL)](https://www.designwerk.com/elektrischer-autotransporter/) - Elektrischer Autotransporter mit 1000 kWh & 620 km Reichweite. Bis zu 8 Fahrzeuge emissionsfrei transportieren – jetzt informieren!
- [Sewer Cleaner (TPL)](https://www.designwerk.com/elektrisches-kanal-reinigungsfahrzeug/) - Elektrisches Kanalreinigungsfahrzeug mit bis zu 750 kWh – stark, leise & emissionsfrei im Dauereinsatz. Jetzt nachhaltige Alternative entdecken!
- [Downloads Schnellladegeräte](https://www.designwerk.com/mdc-downloads/) - Manuel d’utilisation Chargeurs Informations sur les chargeurs mobiles Vous trouverez sur ce site les modes d’emploi actuels de nos chargeurs mobiles de 22 kW a 88 kW. Il vous suffit de cliquer sur le modèle qui est utilisé chez vous. Vous accéderez ensuite au PDF du mode d’emploi correspondant. Téléchargements par modèle Mobile Charger 22-450
- [News](https://www.designwerk.com/news/) - Tauchen Sie ein in die Welt der Elektromobilität. Hier gibt es Aktuelles von Designwerk. Der Blog rund um E-Trucks, Ladegeräte, Batterien und spannende Entwicklungen in der E-Mobilität für Nutzfahrzeuge.
- [Home](https://www.designwerk.com/) - Conception et construction de camions électriques, de systèmes de batteries et de technologies de recharge. Une ingénierie solide combinée à un design attrayant.
- [Home](https://www.designwerk.com/) - Contract development and construction of electric trucks, battery systems and charging technology. Solid engineering services and attractive design combined.
- [Chargeur de batterie stationnaire](https://www.designwerk.com/stationary-battery-backed-charger/) - Le chargeur de batterie stationnaire/mobile (SBC/MBC) vous permet de recharger des camions électriques, des bus, des avions et des bateaux en un temps record.
- [Stationary Battery Backed Charger](https://www.designwerk.com/stationary-battery-backed-charger/) - With the stationary/mobile battery backed charger (SBC/MBC) you can charge electric trucks, buses, airplanes and ships in record time.
- [Stationary Battery Backed Charger](https://www.designwerk.com/stationary-battery-backed-charger/) - Mit dem Stationary/Mobile battery backed charger (SBC/MBC) laden Sie elektrische LKW, Busse, Flugzeuge und Schiffe in Rekordzeit.
- [Mid Cab X](https://www.designwerk.com/elektro-lkw-mid-cab-x/) - Der Mid Cab X ist unser Modell für anspruchsvolles Terrain wie Kiesgruben. Ein robuster E-Truck für den Einsatz - auch abseits von Strassen.
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- [High Cab](https://www.designwerk.com/elektro-lkw-high-cab/) - La solution E-Truck adaptée à tous ceux qui parcourent de longues distances au quotidien.
- [High Cab](https://www.designwerk.com/elektro-lkw-high-cab/) - The right e-truck solution for anyone who covers long distances in everyday life.
- [Mid Cab](https://www.designwerk.com/elektro-lkw-mid-cab/) - E-LKW für Kurz- und Mittelstrecken. Für den vielseitigen Einsatz in der Stadt und in der Verteillogistik.
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- [High Cab](https://www.designwerk.com/elektro-lkw-high-cab/) - Die passende E-Truck-Lösung für alle, die im Alltag lange Strecken zurücklegen.
- [Ladetechnik](https://www.designwerk.com/uebersicht-dc-schnellladegeraete/) - Lösungen zum Schnellladen von Elektrofahrzeugen - von 22 Kilowatt bis 2,1 Megawatt. Unsere Produkte im Überblick.
- [Mobile Charger 22-920](https://www.designwerk.com/mobile-charger-22-920/) - Mobile DC charger with 21 kW and up to 1,000V. Covers the CCS Type 1, CCS Type 2, CHAdeMO, GB/T and NACS standards. For cars, light commercial vehicles and electric motorcycles.
- [Chargeur mobile 22-920](https://www.designwerk.com/mobile-charger-22-920/) - Mobiles DC-Ladegerät mit 21 kW und bis zu 1'000V. Deckt die Standards CCS Typ1, CCS Typ 2, CHAdeMO, GB/T und NACS. Für Pkw, leichte Nfz und Elektro-Motorräder.
- [Mobile Charger 22-920](https://www.designwerk.com/mobile-charger-22-920/) - Mobiles DC-Ladegerät mit 21 kW und bis zu 1'000V. Deckt die Standards CCS Typ1, CCS Typ 2, CHAdeMO, GB/T und NACS. Für Pkw, leichte Nfz und Elektro-Motorräder.
- [Chargeur mobile 88-920](https://www.designwerk.com/mobile-charger-88-920/) - Chargeur rapide mobile de 88kW pour véhicules électriques. Couvre les normes CCS Type2, CCS Type1, CHAdeMO, GB/T, NACS et MCS. Pour les OEM, les centres de test et les flottes.
- [Mobile Charger 88-920](https://www.designwerk.com/mobile-charger-88-920/) - Mobile fast charger with 88kW for electric vehicles. Covers the CCS Type 2, CCS Type 1, CHAdeMO, GB/T, NACS and MCS standards. For OEMs, test centers and fleets.
- [Location](https://www.designwerk.com/vermietung-dc-schnellladegeraete/) - Mobile DC Ladestationen für Erprobungen und Events (Fahrveranstaltungen, Messen, Roadshows) mieten. Der Mietparkt erlaubt die Ladung mit CCS Typ 1 & 2, CHAdeMO sowie GB bis 88 kW DC.
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- [Mobile Charger 88-920](https://www.designwerk.com/mobile-charger-88-920/) - Mobiles Schnellladegerät mit 88kW für E-Fahrzeuge. Deckt die Standards CCS Typ2, CCS Typ1, CHAdeMO, GB/T, NACS und MCS ab. Für OEM, Testcenter und Flotten.
- [Chargeur mobile 44-920](https://www.designwerk.com/mobile-charger-44-920/) - Mobiles Schnellladegerät mit 44kW und 240-920V. Deckt den Standard CCS Typ2. Für Busse, Elektrolastwagen (E-LKW) und Performance Cars.
- [Mobile Charger 44-920](https://www.designwerk.com/mobile-charger-44-920/) - Mobiles Schnellladegerät mit 44kW und 240-920V. Deckt den Standard CCS Typ2. Für Busse, Elektrolastwagen (E-LKW) und Performance Cars.
- [Technique de charge](https://www.designwerk.com/uebersicht-dc-schnellladegeraete/) - Solutions de recharge rapide pour véhicules électriques - de 22 Kilowatt à 2,1 Megawatt. Aperçu de nos produits.
- [Charging technology](https://www.designwerk.com/uebersicht-dc-schnellladegeraete/) - Solutions for fast charging of electric vehicles - from 22 Kilowatt to 2.1 Megawatt. Our products at a glance.
- [Vermietung](https://www.designwerk.com/vermietung-dc-schnellladegeraete/) - Mobile DC Ladestationen für Erprobungen und Events (Fahrveranstaltungen, Messen, Roadshows) mieten. Der Mietparkt erlaubt die Ladung mit CCS Typ 1 & 2, CHAdeMO sowie GB bis 88 kW DC.
- [Mobile Charger 44-920](https://www.designwerk.com/mobile-charger-44-920/) - Mobiles Schnellladegerät mit 44kW und 240-920V. Deckt den Standard CCS Typ2. Für Busse, Elektrolastwagen (E-LKW) und Performance Cars.
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- [Geschichte](https://www.designwerk.com/geschichte/) - Von der Garage, zum Zero Race, zu Weltrekorden, zum Mitglied der Volvo Group. Hier gibts mehr zur Geschichte von Designwerk.
- [Histoire](https://www.designwerk.com/geschichte/) - Du garage, à la Zero Race, aux records du monde, au membre du groupe Volvo. Pour en savoir plus sur l'histoire de Designwerk.
- [History](https://www.designwerk.com/geschichte/) - From the garage, to the Zero Race, to world records, to being a member of the Volvo Group. Here you can read more about the history of Designwerk.
- [Demande d'offre pour chargeurs rapides](https://www.designwerk.com/offertanfrage-schnellladegeraete/) - Intéressé par nos solutions de recharge? Ici, vous entrez en contact avec notre service commercial et obtenez des informations complètes sur les prix.
- [Megacharger](https://www.designwerk.com/megacharger/) - Das Projekt Megawatt-Batterie-Ladesystem für schwere Nutzfahrzeuge läuft an. Mehr über das Demonstrationsprojekt, Ziele, Technik, Partner und das MCS.
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- [Engineering](https://www.designwerk.com/engineering/) - Engineering Development of electromobile projects with experience and enthusiasm We support you in the development of electric vehicles, storage and charging solutions. This from the study to the prototype. Thanks to the implementation of more than 100 projects and the development of our own products, we have a lot of experience and a broad-based team.
- [Ingénierie](https://www.designwerk.com/engineering/) - Ingénierie Développement de projets électromobiles avec expérience et enthousiasme Nous vous soutenons dans le développement de véhicules électriques et de solutions de stockage et de recharge. Et ce, de l’étude au prototype. Grâce à la réalisation de plus de 100 projets et au développement de nos propres produits, nous disposons d’une grande expérience et d’une
- [Engineering](https://www.designwerk.com/engineering/) - Entwicklung von Elektrofahrzeugen, Batteriesystemen sowie Ladegeräten. Solide Ingenieurleistungen und attraktives Design kombiniert.
- [Évolution des commandes](https://www.designwerk.com/auftragsentwicklung/) - Nous développons des véhicules électriques sur commande. De l'étude au prototype.
- [Order development](https://www.designwerk.com/auftragsentwicklung/) - On behalf we develop electric vehicles. From the study to the prototype.
- [Auftragsentwicklung](https://www.designwerk.com/auftragsentwicklung/) - Im Auftrag entwickeln wir Elektrofahrzeuge. Von der Studie bis zum Prototypen.
- [Auszeichnungen](https://www.designwerk.com/auszeichnungen/) - Unsere Firma ist mehrfach ausgezeichnet. Als führender Stellenschaffer und Treiber von nachhaltigem Business.
- [Mobile Charger 22-500](https://www.designwerk.com/mobile-charger-22-500/) - Mobiles Schnellladegerät mit 22kW für Elektrofahrzeuge. Für Flotten, Fahrzeughersteller, Testeinrichtungen, Fahrzeughändler und Events.
- [Mobile Charger 22-500](https://www.designwerk.com/mobile-charger-22-500/) - Mobile fast charger with 22kW for electric vehicles. For fleets, vehicle manufacturers, test facilities, vehicle dealers and events.
- [Chargeur mobile 22-500](https://www.designwerk.com/mobile-charger-22-500/) - Chargeur rapide mobile de 22kW pour véhicules électriques. Pour les flottes, les constructeurs automobiles, les centres d'essai, les concessionnaires automobiles et les événements.
- [Applications Chargeurs rapides](https://www.designwerk.com/schnellladegeraete-anwendungen/) - Technique de chargement pour voitures particulières, véhicules utilitaires lourds, engins de chantier, voitures de performance ou équipement d'aéroport. Nous avons la solution de chargement qui convient.
- [Applications fast chargers](https://www.designwerk.com/schnellladegeraete-anwendungen/) - Loading technology for passenger cars, heavy commercial vehicles, construction machinery, performance cars or airport equipment. We have the right charging solution.
- [Battery System 220-400](https://www.designwerk.com/battery-system-220-400/) - Technical product information about the standard battery system 220-400 from Designwerk for electric vehicles.
- [Système de batterie 220-400](https://www.designwerk.com/battery-system-220-400/) - Informations techniques sur le produit pour le système de batterie standard 220-400 de Designwerk pour les véhicules électriques.
- [Low Cab](https://www.designwerk.com/elektro-lkw-low-cab/) - Electric truck for inner-city use: The electric low-entry vehicle based on the Mercedes Econic.
- [Low Cab](https://www.designwerk.com/elektro-lkw-low-cab/) - Camion électrique pour une utilisation en ville : le véhicule électrique à faible entrée sur la base du Mercedes Econic.
- [Low Cab](https://www.designwerk.com/elektro-lkw-low-cab/) - Elektro-LKW für den innerstädtischen Einsatz: Das elektrische Low-Entry Fahrzeug auf der Basis des Mercedes Econic.
- [Récompenses](https://www.designwerk.com/auszeichnungen/) - Notre entreprise a été récompensée à plusieurs reprises. En tant que leader de la création d'emplois et moteur d'un business durable.
- [Awards](https://www.designwerk.com/auszeichnungen/) - Our company has received several awards. As a leading job creator and driver of sustainable business.
- [Battery System 220-400](https://www.designwerk.com/battery-system-220-400/) - Technische Produktinformationen zum Standard Batterie System 220-400 von Designwerk für Elektrofahrzeuge.
- [Landingpage 1000 kWh](https://www.designwerk.com/1000-kwh/) - Fernverkehr mit dem E-LKW ist schon heute möglich. Dank unserer Sattelzugmaschine mit einer Kapazität von 1000 kWh. Für maximale Reichweiten.
- [Mid Cab Test Container](https://www.designwerk.com/mid-cab-test-container/) - Interesse an Elektrolastwagen? Kontaktieren Sie unser Team für eine unverbindliche Beratung rund um unsere Trucks. Jetzt anfragen Zugang zu unseren Datenblättern
- [Lowliner](https://www.designwerk.com/lowliner-entdecken/) - Designwerk lanciert mit dem High Cab Lowliner einen komplett neuen Elektrolastwagen. Maximales Transportvolumen, minimale Emissionen.
- [Actualités](https://www.designwerk.com/news/) - Plongez dans le monde de l'électromobilité. Retrouvez ici l'actualité de Designwerk. Le blog sur les camions électriques, les chargeurs, les batteries et les développements passionnants de l'e-mobilité pour les véhicules utilitaires.
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- [Bulletin d'information](https://www.designwerk.com/newsletter/) - Inscription – Mises à jour e-mobilité des véhicules utilitaires L’électromobilité se développe à un rythme effréné. Obtenez une mise à jour de votre savoir-faire en matière d’e-mobilité pour les véhicules commerciaux. Découvrez les autonomies réalistes, l’évolution des technologies des batteries et la manière dont vous pouvez recharger de manière plus indépendante du réseau. En outre,
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- [Livre blanc sur les mythes de la logistique de transport](https://www.designwerk.com/leitfaden-fuenf-mythen-in-der-transportlogistik/) - Les camions à pile à combustible (FCEV) sont-ils plus écologiques que les camions électriques ? Nous nous penchons sur les mythes de la logistique de transport qui ont la vie dure.
- [Demande de location de chargeurs rapides](https://www.designwerk.com/mietanfrage-schnellladegeraete/) - Intéressé par la location de nos chargeurs rapides ? Ici, vous entrez en contact avec notre service de location et obtenez des informations complètes sur les prix.
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- [Gästeticket IFAT 2024](https://www.designwerk.com/bestellung-gaesteticket-ifat2024/) - Elektrisch sauber leise: Vom 13. – 17. Mai treffen Sie uns in München an der IFAT 2024 auf dem Stand 712/5 Freigelände. Hier können Sie sich für ein kostenloses Ticket registrieren.
- [Designwerk dans les médias](https://www.designwerk.com/designwerk-in-den-medien/) - Designwerk fait bouger et inspire. De nombreux médias en ont parlé. Cliquez ici pour accéder à leurs contributions passionnantes.
- [Designwerk in the media](https://www.designwerk.com/designwerk-in-den-medien/) - Designwerk moves and inspires. Numerous media outlets have reported on this. Click here for their exciting contributions.
- [Designwerk in den Medien](https://www.designwerk.com/designwerk-in-den-medien/) - Designwerk bewegt und inspiriert. Darüber haben zahlreiche Medien berichtet. Hier gehts zu ihren spannenden Beiträgen.
- [Landingpage 1000 kWh](https://www.designwerk.com/1000-kwh/) - Färnverchehr mit em Elektro-LKW isch scho hüt möglech. Dank üsne Sattuzugmaschine mit ere Kapazität vo 1000 kWh. Für maximali Riichwiti.
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- [Réseau de service pour camion électrique](https://www.designwerk.com/servicenetzwerk-e-lkw-low-cab/) - Vous trouverez ici un aperçu du réseau de service de Designwerk pour les camion électrique.
- [Page de support camion électrique](https://www.designwerk.com/support-e-lkw/) - Service client camion électrique Choisissez votre modèle Support MID CAB/HIGH CAB Besoin d’un service pour votre camion électrique ? Accédez à l’assistance pour les modèles High Cab, Mid Cab, Mid Cab X. Support LOW CAB Besoin d’un service pour votre camion électrique ? Cliquez ici pour accéder au support pour les véhicules Low Cab. Des
- [E-truck support page](https://www.designwerk.com/support-e-lkw/) - E-truck customer service Choose your model Support MID CAB/HIGH CAB Need a service for your e-truck? Here you can access support for the High Cab, Mid Cab and Mid Cab X models. Support LOW CAB Need a service for your e-truck? Click here for support for low cab vehicles. Questions about your product? Get in
- [Support batteries](https://www.designwerk.com/support-batteriesysteme/) - Vous avez besoin d'une assistance pour vos systèmes de batterie Designwerk ? Vous trouverez ici des points de contact.
- [Support batteries](https://www.designwerk.com/support-batteriesysteme/) - Do you need support for your battery systems from Designwerk? Here you will find contact points.
- [Support Chargeurs rapides mobiles](https://www.designwerk.com/support-mobile-schnellladegeraete/) - Vous avez besoin d'une assistance pour vos chargeurs rapides DC mobiles Designwerk ? Vous trouverez ici des points de contact.
- [Support mobile fast chargers](https://www.designwerk.com/support-mobile-schnellladegeraete/) - Do you need support for your mobile DC fast chargers from Designwerk? Here you will find contact points.
- [Whitepaper Mythen der Transportlogistik](https://www.designwerk.com/leitfaden-fuenf-mythen-in-der-transportlogistik/) - Sind Brenstoffzellen-LKW (FCEV) umweltfreundlicher als E-LKW? Wir gehen Mythen in der Transportlogistik nach, die sich eisern halten.
- [Conditions générales de vente](https://www.designwerk.com/agb/) - Conclure un contrat avec Designwerk? Vous trouverez ici nos conditions générales de vente.
- [AGB](https://www.designwerk.com/agb/) - Vertragsabschluss mit Designwerk? Hier finden Sie unsere AGB.
- [Supportseite E-LKW Low Cab](https://www.designwerk.com/supportseite-e-lkw-low-cab/) - Supportseite E-LKW Low Cab Pannendienst für Ihren Low Cab E-LKW Support zu unseren Produkten erhalten Sie per E-Mail unter support@designwerk.com oder telefonisch unter +41 44 956 50 05. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. Service Designwerk Notfall
- [Supportseite E-LKW Allgemein](https://www.designwerk.com/support-e-lkw-mid-cab-x-high-cab/) - Supportseite E-LKW Allgemein Pannendienst für Ihren E-LKW Support zu unseren Produkten erhalten Sie per E-Mail unter support@designwerk.com oder telefonisch unter +41 44 956 50 05. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. Service Designwerk Notfall +41 44 956
- [Support Batterien](https://www.designwerk.com/support-batteriesysteme/) - Benötigen Sie Support für Ihre Batteriesysteme von Designwerk? Hier finden Sie Anlaufstellen.
- [Support Mobile Schnellladegeräte](https://www.designwerk.com/support-mobile-schnellladegeraete/) - Benötigen Sie Support für Ihre mobilen DC Schnellladegeräte von Designwerk? Hier finden Sie Anlaufstellen.
- [Portefeuille](https://www.designwerk.com/portfolio/) - Aperçu d'une sélection de Designwerk de clients et Designwerk dans les domaines de l'ingénierie et du design industriel.
- [Portfolio](https://www.designwerk.com/portfolio/) - An overview of selected customer and Designwerk from the fields of engineering and industrial design.
- [Design industriel](https://www.designwerk.com/industriedesign/) - Nous créons des avantages durables pour nos clients. Avec des designs industriels particulièrement intégratifs et captivants.
- [Industrial Design](https://www.designwerk.com/industriedesign/) - We create sustainable customer benefits. With particularly integrative and exciting industrial designs.
- [Personnalisation](https://www.designwerk.com/elektro-lkw-customization/) - Des véhicules aussi uniques que votre entreprise - nous construisons et électrifions des véhicules utilitaires ainsi que des superstructures selon les exigences et les souhaits de votre entreprise.
- [Customization](https://www.designwerk.com/elektro-lkw-customization/) - Vehicles as unique as your business - we build and electrify commercial vehicles as well as superstructures according to your operational requirements and wishes.
- [Fördermassnahmen](https://www.designwerk.com/e-lkw-foerdermassnahmen/) - Der Umstieg auf E-LKW lohnt sich. Damit die Anschaffungskosten nicht zu hoch sind, gibt es Förderungen. Unser Partner unterstützt beim Antrag.
- [T&C](https://www.designwerk.com/agb/) - Conclusion of a contract with Designwerk? Here you can find our terms and conditions.
- [Portfolio](https://www.designwerk.com/portfolio/) - Ausgewählte Kunden- und Designwerk-Projekte aus den Bereichen Engineering und Industrial Design im Überblick.
- [Industriedesign](https://www.designwerk.com/industriedesign/) - Wir schaffen nachhaltigen Kundennutzen. Mit besonders integrativen und spannenden Industriedesigns.
- [Battery System 125-800-H](https://www.designwerk.com/battery-system-125-800-h/) - Technische Produktinformationen zum Standard Batterie System 125-800-H von Designwerk für Elektrofahrzeuge.
- [Customization](https://www.designwerk.com/elektro-lkw-customization/) - Fahrzeuge so einzigartig, wie Ihr Betrieb – wir bauen und elektrifizieren Nutzfahrzeuge sowie Aufbauten nach Ihren betrieblichen Anforderungen und Wünschen.
- [Battery System 125-800-H](https://www.designwerk.com/battery-system-125-800-h/) - Technical product information about the standard battery system 125-800-H from Designwerk for electric vehicles.
- [Système de batterie 125-800-H](https://www.designwerk.com/battery-system-125-800-h/) - Informations techniques sur le produit pour le système de batterie standard 125-800-H de Designwerk pour les véhicules électriques.
- [Career](https://www.designwerk.com/karriere/) - Become part of a team of pioneers in electrification. We provide innovations, set standards and convince thanks to quality.
- [Carrière](https://www.designwerk.com/karriere/) - Fais partie d'une équipe de précurseurs dans le domaine de l'électrification. Nous innovons, établissons des normes et convainquons grâce à la qualité.
- [Mietanfrage Schnellladegeraete](https://www.designwerk.com/mietanfrage-schnellladegeraete/) - Interessiert an der Miete unserer Schnellladegeräte? Hier treten Sie mit unserem Rental Service in Kontakt und erhalten umfassende Preisinformationen.
- [Offertanfrage Schnellladegeräte](https://www.designwerk.com/offertanfrage-schnellladegeraete/) - Interessiert an unseren Ladelösungen? Hier treten Sie mit unserem Vertrieb in Kontakt und erhalten umfassende Preisinformationen.

## FAQs

- [Are e-truck economically viable?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/rentabilitaet-von-elektro-lkw/) - Yes, electric trucks are already economically viable for some European companies. This trend will continue to grow in the coming years due to price spikes for fossil fuels, rising CO2 taxes, and concessions on toll systems for zero emission vehicles (ZEVs), such as e-truck. In addition, battery production costs will be significantly cheaper in the
- [How much does an e-truck cost?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wie-viel-kostet-ein-e-lkw/) - The acquisition costs for an e-truck are currently higher than for a diesel. In the long term, however, electric vehicles have one major advantage: the total cost of ownership (TCO). Europe-wide price hikes for fossil fuels, high energy efficiency, low operating and maintenance costs, risingCO2 taxes and concessions on toll systems for zero-emission vehicles (ZEV)
- [Peut-on transformer un camion diesel d'occasion en camion électrique ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/umbau-von-diesel-lkw-zum-elektro-lkw/) - Oui, les camions diesel peuvent être électrifiés. Pour ce faire, le moteur et le réservoir du véhicule sont par exemple retirés et remplacés par des systèmes de batteries. Cependant, cela n’a pas beaucoup de sens de convertir un vieux camion électrique diesel qui a parcouru beaucoup de kilomètres.
- [Is it possible to convert a used diesel truck into an e-truck?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/umbau-von-diesel-lkw-zum-elektro-lkw/) - Yes, diesel trucks can be electrified. For example, the vehicle’s engine and tank are removed and replaced with battery systems. However, it makes little sense to convert an old diesel truck with many kilometers on the clock.
- [Combien coûte un camion électrique ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wie-viel-kostet-ein-e-lkw/) - Le coût d’achat d’un camion électrique est actuellement plus élevé que celui d’un diesel. Mais à long terme, les véhicules électriques ont un grand avantage : le coût total d’exploitation, ou Total Cost of Ownership (TCO). La flambée des prix des combustibles fossiles dans toute l’Europe, l’efficacité énergétique élevée, les faibles coûts d’exploitation et d’entretien,
- [Les camions électriques sont-ils vraiment respectueux de l'environnement ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wie-umweltfreundlich-elektro-lkw-wirklich-sind/) - Si l’on considère l’ensemble du cycle de vie d’un camion électrique à batterie, celui-ci génère certes plus deCO2 lors de sa fabricationqu’un camion diesel, mais il est en revanche beaucoup plus respectueux du climat lors de son exploitation. 90% de l’impact environnemental du diesel est dû à son utilisation. Un camion électriqueDesignwerk émet donc 74%
- [How environmentally friendly are electric trucks really?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wie-umweltfreundlich-elektro-lkw-wirklich-sind/) - If you look at the entire life cycle of an electric battery-powered truck, it does cause more CO2 in production than a diesel truck, but it is much more climate-friendly in operation. 90% of the environmental impact of diesel is caused by its use. A Designwerk electric truck therefore releases 74% lessCO2 over its entire
- [Wie umweltfreundlich sind Elektro-LKW wirklich?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wie-umweltfreundlich-elektro-lkw-wirklich-sind/) - Betrachtet man den gesamten Lebenszyklus eines elektrisch batteriebetriebener LKW verursacht dieser zwar in der Herstellung mehr CO2 als ein Diesel-LKW, dafür ist er im Betrieb wesentlich klimafreundlicher. 90% der Umweltbelastung werden beim Diesel durch die Nutzung verursacht. Ein Designwerk Elektro-LKW setzt somit über die gesamte Lebensdauer 74% weniger CO2 frei als ein durchschnittlicher Diesel-LKW (42-Tonner,
- [camion électrique sont-ils économiquement viables ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/rentabilitaet-von-elektro-lkw/) - Oui, les camions électriques sont déjà économiquement viables pour certaines entreprises européennes. Cette tendance va s’accentuer dans les années à venir en raison de la flambée des prix des combustibles fossiles, de l’augmentation des taxes sur le CO2 et des avantages accordés aux systèmes de péage pour les véhicules à zéro émission (ZEV), comme les
- [Qu'advient-il des anciennes batteries des camions électriques ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/was-mit-alten-e-lkw-batterien-passiert/) - Designwerk s’assure en trois étapes d’un impact environnemental minimal lors de l’utilisation des systèmes de batteries. La durée de vie de conception de nos systèmes est de 10 à 15 ans. First Life: en première vie, avec des exigences particulièrement élevées en termes de capacité et de performance, les systèmes peuvent être exploités pendant environ
- [What happens to the old batteries of the electric trucks?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/was-mit-alten-e-lkw-batterien-passiert/) - Designwerk ensures minimal environmental impact through the use of battery systems in three steps. The design life of our systems is 10-15 years. First Life: In First Life with particularly high capacity and performance requirements, the systems can be operated for around 8-10 years. In other words, between 2000 and 2500 charging cycles are possible.
- [Quelles sont les matières premières contenues dans les batteries d'un camion électrique ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/welche-rohstoffe-elektro-lkw-enthalten/) - Les camions électriques de Designwerk sont actuellement équipés d’accumulateurs NMC, généralement appelés batteries NMC. Les batteries NMC ont une cathode qui, outre le lithium, est composée de nickel, de manganèse et de cobalt. La proportion plus élevée de nickel dans ces batteries augmente la densité énergétique ou la quantité d’énergie stockée par unité de volume,
- [What raw materials do the batteries of an electric truck contain?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/welche-rohstoffe-elektro-lkw-enthalten/) - NMC accumulators, usually called NMC battery, are currently installed in electric trucks from Designwerk. NMC batteries have a cathode consisting of nickel, manganese and cobalt in addition to lithium. The higher nickel content in these batteries increases the energy density, or the amount of energy stored per unit volume, which increases the range of the
- [Quelle est la durée de vie des batteries d'un camion électrique ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wie-lange-die-batterien-eines-elektro-lkw-halten/) - La durée de vie des batteries dépend de plusieurs facteurs – le profil de charge, les températures ambiantes et le kilométrage ont une influence sur la durée de vie des systèmes haute tension. Dans le cadre d’une utilisation typique, nous prévoyons une durée de vie d’environ 8 ans. Ensuite, la batterie de traction peut continuer
- [How long do the batteries of an electric truck last?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wie-lange-die-batterien-eines-elektro-lkw-halten/) - Battery life depends on several factors – load profile, ambient temperatures and mileage all affect the life of high-voltage systems. With typical use, we expect a service life of approx. 8 years. After that, the traction battery is still usable and has a corresponding monetary time value. The battery system can then be used for
- [Où puis-je charger un camion électrique ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wo-kann-ich-einen-elektro-lkw-laden/) - Pour les camions électriques, l’Union européenne devrait compter environ 11.000 points de charge d’ici 2025. L’objectif pour 2030 est de 42.000 points de charge. Cet objectif coïncide avec une étude de l’Institut Fraunhofer. Les éditeurs supposent que dans un réseau initial de stations de recharge pour camion électrique, des sites de recharge seront installés à
- [Where can I charge an electric truck?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wo-kann-ich-einen-elektro-lkw-laden/) - There should be around 11,000 charging points for electric trucks in the European Union by 2025. The target for 2030 is 42,000 charging points. This objective is in line with a study by the Fraunhofer Institute. The editors assume that in a starting network with charging stations for e-truck, charging locations will be established at
- [Que signifie la recharge rapide pour les camions électriques ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/was-schnellladen-bei-elektro-lkw-bedeutet/) - La charge rapide consiste à faire passer les batteries d’un camion électrique de 10 à 80% (State of Charge/SOC) en peu de temps. Pour ce faire, le camion électrique est exclusivement rechargé avec du courant continu (DC= Direct Current). Les stations de recharge DC convertissent de manière autonome le courant alternatif (AC= Alternating Current) en
- [What does fast charging mean for electric trucks?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/was-schnellladen-bei-elektro-lkw-bedeutet/) - Fast charging means bringing the batteries in an e-truck from 10 to 80 percent (State of Charge/SOC) in a short time. The electric truck is charged exclusively with direct current (DC). The DC charging stations convert the alternating current (AC) independently into direct current (DC). Designwerk e-truck can now be charged with up to 350
- [Was bedeutet Schnellladen bei Elektro-LKW?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/was-schnellladen-bei-elektro-lkw-bedeutet/) - Schnellladen bedeutet, die Batterien in einem E-LKW in kurzer Zeit von 10 auf 80 Prozent (State of Charge/SOC) zu bringen. Dabei lädt man den Elektro-LKW ausschliesslich mit Gleichstrom (DC= Direct Current). Die DC-Ladestationen wandeln hierbei den Wechselstrom (AC= Alternating Current) eigenständig in Gleichstrom (DC) um. Designwerk E-LKW können heute mit bis zu 350 kW geladen
- [Wie viel kostet ein E-LKW?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wie-viel-kostet-ein-e-lkw/) - Die Anschaffungskosten für einen E-LKW sind aktuell höher als bei einem Diesel. Auf Dauer haben die Elektro-Fahrzeuge aber einen grossen Vorteil: die Gesamtbetriebskosten, bzw. Total Cost of Ownership (TCO). Europaweite Preissprünge für fossile Brennstoffe, die hohe Energieeffizienz, niedrige Betriebs- und Wartungskosten, steigende CO2-Steuern und Vergünstigungen auf Maut-Systeme für Zero Emission Vehicles (ZEV) machen Elektro-LKW mittel-
- [Kann man einen gebrauchten Diesel LKW zum E-LKW umbauen?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/umbau-von-diesel-lkw-zum-elektro-lkw/) - Ja, Diesel-LKW können elektrifiziert werden. Hierbei werden zum Beispiel Motor und Tank des Fahrzeugs ausgebaut und durch Batteriesysteme ersetzt. Allerdings macht es wenig Sinn einen alten Diesel-LKW mit vielen Kilometern umzurüsten.
- [Sind E-LKW wirtschaftlich rentabel?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/rentabilitaet-von-elektro-lkw/) - Ja, Elektro-LKW sind für einige europäischen Unternehmen bereits jetzt wirtschaftlich rentabel. Dieser Trend wird in den kommenden Jahren durch Preissprünge für fossile Brennstoffe, steigende CO2-Steuern und Vergünstigungen auf Maut-Systeme für Zero Emission Vehicles (ZEV), wie E-LKW, weiter zunehmen. Hinzukommt, dass die Batterieherstellungskosten mittelfristig deutlich günstiger sein werden. In vielen europäischen Ländern, wie beispielsweise Deutschland oder
- [Wie lange halten die Batterien eines Elektro-LKW?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wie-lange-die-batterien-eines-elektro-lkw-halten/) - Die Lebensdauer der Batterien hängt von mehreren Faktoren ab – Lastprofil, Umgebungstemperaturen und die Kilometerleistung beeinflussen die Lebensdauer der Hochvolt-Systeme. Bei typischer Anwendung rechnen wir mit einer Lebensdauer von ca. 8 Jahren. Danach ist die Traktionsbatterie weiter verwendbar und hat einen entsprechenden Geldzeitwert. Das Batteriesystem kann dann für viele weitere Jahre in anderen Anwendungen –
- [Was passiert mit den alten Batterien der Elektro-LKW?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/was-mit-alten-e-lkw-batterien-passiert/) - Designwerk stellt in drei Schritten eine minimale Umweltbelastung durch die Nutzung der Batteriesysteme sicher. Die Auslegungs-Lebensdauer unserer Systeme beträgt 10-15 Jahre. First Life: Im First Life mit besonders hohen Anforderungen an Kapazität und Leistung können die Systeme rund 8–10 Jahre betrieben werden. Anders gesagt: Es sind zwischen 2000 und 2500 Ladezyklen möglich. Je grösser die
- [Welche Rohstoffe enthalten die Batterien eines Elektro-LKW?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/welche-rohstoffe-elektro-lkw-enthalten/) - In elektrischen LKW von Designwerk sind aktuell NMC-Akkumulatoren, meist NMC-Batterie genannt, verbaut. NMC-Batterien haben eine Kathode, die neben Lithium aus Nickel, Mangan und Kobalt besteht. Der höhere Nickelanteil in diesen Batterien erhöht die Energiedichte bzw. die pro Volumeneinheit gespeicherte Energiemenge, wodurch sich die Reichweite des Elektrofahrzeugs erhöht. Kobalt und Mangan wirken in NMC-Batterien oft als
- [Wo kann ich einen Elektro-LKW laden?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wo-kann-ich-einen-elektro-lkw-laden/) - Für Elektro-LKW soll es in der Europäischen Union bis 2025 rund 11.000 Ladepunkte geben. Ziel für 2030 sind 42.000 Ladepunkte. Diese Zielsetzung deckt sich mit einer Studie des Fraunhofer Instituts. Die Herausgeber nehmen an, dass in einem Startnetz mit Ladestationen für E-LKW im Abstand von 100 Kilometern Ladestandorte errichtet werden und anschließend auf einen Abstand
- [Are electric trucks better than hydrogen trucks?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/elektro-lkw-oder-wasserstoff-lkw/) - Hydrogen as well as electric trucks pursue a common goal: a greenhouse gas-neutral road transport. It is not possible to give a blanket answer as to which form of drive is the better one, because this depends very much on how the vehicle is used. However, industry and private individuals are increasingly turning to electric
- [Quelle est l'autonomie d'un camion électrique ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/reichweite-von-elektro-lkw/) - Depuis longtemps, les camions électriques ne sont plus réservés aux trajets courts dans le domaine de la logistique communale ou de la construction. Avec des capacités de batterie allant jusqu’à 1000 kWh, comme le Designwerk High Cab Semi 6x2T, il est possible de parcourir plus de 570 kilomètres avec un camion de 42 tonnes à
- [What is the range of an electric truck?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/reichweite-von-elektro-lkw/) - Electric trucks are no longer only used for short distances in municipal or construction logistics. With battery capacities of up to 1000 kWh, such as the Designwerk High Cab Semi 6x2T, ranges of over 570 kilometers are possible with a fully loaded 42-ton truck. This means that battery-electric trucks are becoming increasingly interesting for long-distance,
- [Welche Reichweite hat ein Elektro-LKW?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/reichweite-von-elektro-lkw/) - Elektro-LKW sind längst nicht mehr nur für kurze Strecken in der Kommunal-, oder Baulogistik einsetzbar. Mit Batteriekapazitäten bis zu 1000 kWh, wie dem Designwerk High Cab Semi 6x2T, sind bei einem vollbeladenen 42 Tonner Reichweiten über 570 Kilometern möglich. Damit werden batterieelektrisch betriebene LKW immer interessanter für Fern-, Werks- und Verteillogistik.
- [Les camions électriques sont-ils meilleurs que les camions à hydrogène ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/elektro-lkw-oder-wasserstoff-lkw/) - Les camions à hydrogène et les camions électriques poursuivent un objectif commun : un trafic routier neutre en termes d’émissions de gaz à effet de serre. Il n’est pas possible de répondre de manière générale à la question de savoir quelle forme de propulsion est la meilleure, car cela dépend fortement de l’utilisation du véhicule.
- [How do I maintain an electric truck?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wartung-von-e-lkw/) - Designwerk has a service partner network for electric trucks in Germany and Switzerland. Contact us if you have any questions on this topic.
- [Quelles sont les solutions de recharge pour les véhicules électriques ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/welche-ladeloesungen-fuer-elektrofahrzeuge/) - Il existe différentes possibilités de chargement pour les véhicules électriques. Wall-Charger ou Wallbox : un chargeur fixe qui peut par exemple être installé dans le garage. Chargeur mobile: un chargeur rapide mobile qui peut être utilisé indépendamment de l’endroit où il se trouve. Stations de recharge publiques : L’infrastructure de recharge publique continue de se
- [Quel est le meilleur camion électrique 2023 ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/beste-e-lkw-2023/) - Chaque entreprise municipale, de transport ou de logistique a ses propres domaines d’application. Le meilleur camion électrique est donc adapté individuellement aux souhaits du client et aux différents domaines d’application. Par exemple, le Designwerk High Cab est idéal pour ceux qui doivent parcourir de longues distances tous les jours grâce à sa grande capacité de
- [Quels sont les avantages fiscaux des camions électriques en Allemagne ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/steuervorteile-von-e-lkw-deutschland/) - Les camions électriques sont exonérés de la taxe sur les véhicules à moteur en Allemagne pendant une période limitée de 10 ans maximum, en fonction de la première immatriculation. Ensuite, le montant de la taxe est réduit de 50%. Lataxe carbone est en vigueur en Allemagne depuis 2021. Celle-ci taxe, entre autres, l’utilisation de carburants
- [À quel point l'électromobilité est-elle durable ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wie-nachhaltig-ist-elektromobilitaet/) - Les solutions de transport sans carburant fossile, comme les camions électriques, permettent d’économiser des quantités considérables deCO2. Selon le pays, et le mix électrique, de grandes quantités de gaz à effet de serre sont ainsi économisées. Un camion électriqueDesignwerk consomme 74% deCO2 de moins que le véhicule diesel équivalent (42 tonnes, 120.000 kilomètres par an)
- [Quels sont les camions électriques disponibles ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/welche-elektro-lkw-es-gibt/) - Nos camions électriques sont basés sur les châssis des séries Volvo FM, Volvo FMX et Volvo FH ainsi que sur le châssis à emmarchement bas de l’Econic de Daimler Trucks AG. Des camions électriques personnalisés sont ensuite fabriqués dans notre usine suisse. Les possibilités d’utilisation sont illimitées, que ce soit dans la logistique de construction,
- [What is the difference between battery and fuel cell technology?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/unterschied-batterie-und-brennstoffzellentechnologie/) - Battery electric vehicles, or BEVs for short, use energy that is stored in batteries and charged via the power grid. An electric vehicle with fuel cell technology (FCEV), on the other hand, is powered by hydrogen. The drive train is electric. This hydrogen is converted into electricity during the journey by means of a fuel
- [How does an e-truck work?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wie-e-lkw-funktionieren/) - At Designwerk, e-trucks are built on Volvo and Daimler chassis. The energy storage and battery systems are usually installed between the axles where the tanks and exhaust gas purification systems are located on diesel trucks. Instead of the heavy diesel engine, an electric drivetrain is installed in the e-truck. Four motors and a collective gearbox
- [Quel est le coût de la recharge complète d'un camion électrique ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/was-kostet-die-ladung-eines-e-lkw/) - Le prix de l’électricité varie fortement d’un pays à l’autre. D’un point de vue financier et environnemental, il est préférable de charger un camion électrique pendant la nuit sur son site d’origine. C’est pourquoi les prix locaux sont généralement appliqués. Dans ce cas, le prix est obtenu en multipliant la capacité chargée en kilowattheures (kWh)
- [Qu'est-ce que l'électromobilité ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/was-ist-elektromobilitaet/) - L’électromobilité ou e-mobilité (en anglais E-Mobility) fait référence aux véhicules qui fonctionnent entièrement ou partiellement à l’électricité. Il peut s’agir, par exemple, de voitures électriques, de bus électriques ou de camions électriques. Ces véhicules disposent de leur propre stockage d’énergie et tirent généralement leur électricité du réseau électrique. Cependant, l’électromobilité couvre également les systèmes de
- [What is electromobility?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/was-ist-elektromobilitaet/) - Electromobility or e-mobility refers to vehicles that are fully or partially powered by electricity. These can be electric cars, e-buses or e-trucks, for example. These vehicles have their own energy storage system and usually draw their electricity from the power grid. However, electromobility also covers battery systems, chargers and charging infrastructure.
- [How sustainable is electromobility?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wie-nachhaltig-ist-elektromobilitaet/) - Transportation solutions without fossil fuels, such as e-trucks, save considerable amounts ofCO2. Depending on the country and electricity mix, this saves large amounts of greenhouse gases. An Designwerk electric truck consumes 74% lessCO2 than the equivalent diesel vehicle (42-tonner, 120,000 kilometers per year) over the entire service life of the vehicle (cradle-to-grave), using a Swiss
- [Quelle est la différence entre la technologie des piles et celle des piles à combustible ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/unterschied-batterie-und-brennstoffzellentechnologie/) - Les véhicules électriques à batterie (BEV) utilisent l’énergie stockée dans des batteries et rechargée par le réseau électrique. Un véhicule électrique à pile à combustible (FCEV) fonctionne quant à lui à l’hydrogène. La chaîne de traction est électrique. Pendant le trajet, cet hydrogène est converti en électricité par une pile à combustible qui charge une
- [Quelle est l'infrastructure de recharge pour les camions électriques en Europe ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wie-ist-die-ladeinfrastruktur-fuer-lkw-in-der-eu/) - Les véhicules électriques à batterie (BEV) offrent (contrairement aux FCEV) la possibilité d’électrifier les transports hub-to-hub de manière relativement simple. Tant qu’il est possible d’offrir une possibilité de chargement sûre pour le camion électrique pendant la nuit, le trajet peut être électrifié même sans réseau de chargement public. Le coup d’envoi du déploiement d’une infrastructure
- [What is the best way to plan my route with an electric truck?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/optimale-routenplanung-mit-elektro-lkw/) - When planning routes for e-trucks, a distinction is made between range and active radius. Financially and ecologically, it makes sense to charge an e-truck overnight at its home base. However, the charging infrastructure for electric trucks is constantly being expanded throughout Europe. There should be around 11,000 charging points in the European Union by 2025.
- [What support measures are there for e-trucks in Germany?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/foerdermassnahmen-e-lkw-in-deutschland/) - Among other things, funding is provided for the purchase of commercial and special vehicles with battery-electric drives, such as electric trucks. In the first funding call, 80% of the additional costs (e.g. compared to a comparable diesel truck) for the new vehicle were covered. In the period from 2021 to 2024, 1.6 billion euros will
- [What tax advantages do electric trucks have in Germany?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/steuervorteile-von-e-lkw-deutschland/) - Electric trucks are exempt from vehicle tax in Germany for a limited period of up to 10 years, depending on their initial registration. After this period, the vehicle tax payable is reduced by 50 percent. TheCO2 tax has been in force in Germany since 2021. Among other things, it taxes the use of fossil fuels
- [Les camions électriques bénéficient-ils d'une réduction de péage ou d'avantages en Allemagne ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/deutsche-maut-rabatt-fuer-elektro-lkw/) - La loi fédérale sur le péage routier de longue distance prévoit que les camions électriques seront, dans un premier temps et pour une durée illimitée, totalement exonérés du péage routier en Allemagne. Cela se ressent particulièrement sur le coût total d’exploitation ou Total Cost of Ownership.
- [Are there toll discounts or benefits for electric trucks in Germany?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/deutsche-maut-rabatt-fuer-elektro-lkw/) - The Federal Trunk Road Toll Act stipulates that electrically powered trucks will initially be completely exempt from the truck toll in Germany for an indefinite period. This is particularly noticeable in the total cost of ownership.
- [Are there differences in performance between electric trucks and diesel models?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/unterschiede-leistung-elektro-lkw-und-diesel-lkw/) - Yes – with an electric truck, unlike a diesel truck, the torque is available immediately. This means that as soon as the accelerator pedal is depressed, the electric truck starts moving. In general, electric trucks have fewer physical limits and more power than their diesel counterparts. In addition, battery-electric trucks from Designwerk drive with a
- [Quelle est la consommation d'énergie d'un camion électrique ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/energieverbrauch-von-e-lkw/) - La consommation d’un camion électrique dépend du tonnage et de l’application. Notre expérience montre par exemple une consommation de 120 kWh aux 100 kilomètres pour le transport longue distance avec des semi-remorques bâchées. Les transporteurs de voitures électriques ont une consommation de 150 kWh aux 100 kilomètres et les camions de collecte des déchets électrifiés
- [How much energy does an electric truck consume?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/energieverbrauch-von-e-lkw/) - The consumption of an electric truck depends on the tonnage and the application. Our empirical values show, for example, a consumption of 120 kWh per 100 kilometers in long-distance transport with tarpaulin trailers. Electric car transporters consume 150 kWh per 100 kilometers and electrified waste collection vehicles up to 220 kWh per 100 kilometers.
- [How heavy can you load an electric truck?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/nutzlast-von-e-lkw/) - The general rule for e-trucks is that they can be loaded with 40+2 tons in normal traffic and 44+2 tons in combined traffic. In Scandinavia, 50 tons is also no problem. E-trucks can transport well over 44 tons, provided they have a special permit and the vehicle is suitable.
- [What does it cost to fully charge an e-truck?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/was-kostet-die-ladung-eines-e-lkw/) - The price of electricity varies greatly depending on the country. From a financial and environmental perspective, it makes sense to charge an e-truck overnight at its home location. This is why local prices are usually applied. In this case, the price is calculated by multiplying the charged capacity in kilowatt hours (kWh) by the electricity
- [Comment entretenir un camion électrique ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wartung-von-e-lkw/) - Designwerk dispose d’un réseau de partenaires de service pour les camions électriques en Allemagne et en Suisse. Contactez-nous pour toute question à ce sujet.
- [Y a-t-il des différences de performance entre les camions électriques et les modèles diesel ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/unterschiede-leistung-elektro-lkw-und-diesel-lkw/) - Oui, le couple d’un camion électrique est immédiatement disponible, contrairement à celui d’un camion diesel. Cela signifie que dès que vous appuyez sur la pédale d’accélérateur, le camion électrique se met en mouvement. En général, les camions électriques ont moins de limites physiques ou plus de puissance que leurs homologues diesel. De plus, les camions
- [Quel est l'impact des poids lourds sur le changement climatique ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/einfluss-schwerlastverkehr-auf-klimawandel/) - L’Agence européenne pour l’environnement, ou EEA, indique que rien qu’en Allemagne, les véhicules lourds sont responsables de plus de 25% des émissions du secteur des transports. Les constructeurs de bus et de camions doivent, selon la réglementation européenne, réduire les émissions de CO2 de leurs nouveaux véhicules de 15% en moyenne d’ici 2025 et de
- [What influence does heavy goods traffic have on climate change?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/einfluss-schwerlastverkehr-auf-klimawandel/) - The European Environment Agency(EEA) states that in Germany alone, heavy-duty vehicles are responsible for over 25 percent of emissions in the transport sector. According to EU regulations, manufacturers of buses and trucks must reduce the CO2 emissions of their new vehicles by an average of 15% by 2025 and by 30% by 2030 compared to
- [Les camions électriques sont-ils respectueux de l'environnement ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/sind-e-lkw-umweltfreundlich/) - Si l’on considère l’ensemble du cycle de vie d’un camion alimenté par batterie, celui-ci génère plus deCO2 lors de sa fabrication qu’un camion diesel, mais lors de son fonctionnement, le camion électrique est beaucoup plus respectueux du climat. 90% de l’impact environnemental du diesel est dû à son utilisation. Exemple pour la Suisse : si
- [Are electric trucks environmentally friendly?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/sind-e-lkw-umweltfreundlich/) - If you look at the entire life cycle of a battery-powered truck, it generates moreCO2 during production than a diesel truck, while electric trucks are much more climate-friendly in operation. 90% of the environmental impact of diesel is caused by its use. Example Switzerland: If you compare a Designwerk Semi High Cab 4x2T with a
- [Depuis quand les camions électriques existent-ils ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/seit-wann-gibt-es-elektrische-lastwagen/) - Alors que les premiers camions électriques ont fait leurs débuts au début du 20e siècle, la technologie est restée une niche jusque dans les années 2010. Ce n’est qu’avec les améliorations considérables apportées aux batteries lithium-ion que les premières applications ont pu être électrifiées avec succès.
- [How long have electric trucks been around?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/seit-wann-gibt-es-elektrische-lastwagen/) - While the first electric trucks made their debut at the beginning of the 20th century, the technology remained a niche technology until well into the 2010s. It was not until the considerable improvements in lithium-ion batteries that the first applications could be successfully electrified.
- [A quels domaines d'application les camions électriques sont-ils adaptés ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/anwendungsbereiche-von-e-lkw/) - Les domaines d’application des camions électriques se sont considérablement élargis au cours des dernières années. Les camions à propulsion électrique sont aujourd’hui utilisés avec succès dans la logistique de construction, la logistique de distribution, la logistique de recyclage, la logistique agricole et forestière et, entre-temps, dans la logistique de transport longue distance. Aujourd’hui déjà, Designwerk
- [For which areas of application are e-trucks suitable?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/anwendungsbereiche-von-e-lkw/) - The areas of application for electric trucks have broadened considerably in recent years. Today, electrically powered trucks are successfully used in construction logistics, distribution logistics, recycling logistics, agricultural and forestry logistics and now also in long-distance logistics. Today, Designwerk customers are already driving up to 800 kilometers a day with our e-trucks. Electric trucks are
- [Comment fonctionne un camion électrique ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wie-e-lkw-funktionieren/) - Chez Designwerk, les camions électriques sont montés sur des châssis Volvo et Daimler. Les systèmes de stockage d’énergie ou les batteries sont généralement installés entre les essieux, là où se trouvent les réservoirs et le système antipollution sur les camions diesel. Au lieu du lourd moteur diesel, le camion électrique est équipé d’une chaîne cinématique
- [Which is the best e-truck 2023?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/beste-e-lkw-2023/) - Every municipal, transport or logistics company has individual areas of application. The best electric truck is therefore individually adapted to customer requirements and different areas of application. The Designwerk High Cab, for example, is ideal for anyone who has to cover long distances every day thanks to its high battery capacity and the associated range.
- [Comment planifier au mieux mon itinéraire avec un camion électrique ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/optimale-routenplanung-mit-elektro-lkw/) - Lors de la planification d’un itinéraire pour un camion électrique, on distingue l’autonomie et le rayon actif. D’un point de vue financier et écologique, il est judicieux de recharger un camion électrique pendant la nuit sur le site d’origine. Cependant, l’infrastructure de recharge pour les camions électriques se développe de plus en plus dans toute
- [Quel poids peut-on charger sur un camion électrique ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/nutzlast-von-e-lkw/) - En règle générale, les camions électriques peuvent être chargés à 40+2 tonnes en transport normal et à 44+2 tonnes en transport combiné. En Scandinavie, les 50 tonnes ne posent pas de problème. Les camions électriques peuvent transporter bien plus de 44 tonnes, à condition de disposer d’une autorisation spéciale et que le véhicule soit adapté.
- [Which e-trucks are available?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/welche-elektro-lkw-es-gibt/) - Our e-trucks are based on the chassis of the Volvo FM, Volvo FMX and Volvo FH series as well as the low-entry chassis of the Econic from Daimler Trucks AG. Individual electric trucks are then produced in our Swiss plant. There are no limits to the possible applications, whether in construction logistics, distribution logistics, recycling
- [What is the charging infrastructure for electric trucks in Europe like?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wie-ist-die-ladeinfrastruktur-fuer-lkw-in-der-eu/) - Battery Electric Vehicles, or BEVs for short, offer (unlike FCEVs) the possibility of electrifying hub-to-hub transportation comparatively easily. As long as a safe charging option for the electric truck can be offered overnight, the route can be electrified even without a public charging network. The go-ahead has been given for the development of a nationwide
- [Quelles sont les mesures de soutien pour les camions électriques en Allemagne ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/foerdermassnahmen-e-lkw-in-deutschland/) - L’aide porte notamment sur l’achat de véhicules utilitaires et spéciaux à batterie électrique, tels que les camions électriques. Lors du premier appel à projets, 80% des coûts supplémentaires (par exemple par rapport à un camion diesel comparable) pour le véhicule neuf ont été pris en charge. Entre 2021 et 2024, 1,6 milliard d’euros seront disponibles
- [What can electric trucks do that diesel trucks can't?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/was-koennen-e-lkw-was-diesel-lkw-nicht-koennen/) - E-trucks can do a lot that diesel trucks cannot. In addition to the most important plus point, theCO2 savings when driving, electric trucks also drive quietly. In many countries, this makes it possible to relieve daytime traffic and drive at night. In addition, electric trucks are no longer restricted by environmental zones, as is the
- [Que peuvent faire les camions électriques que les camions diesel ne peuvent pas faire ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/was-koennen-e-lkw-was-diesel-lkw-nicht-koennen/) - Les camions électriques peuvent faire beaucoup de choses que les camions diesel ne peuvent pas faire. Outre l’avantage le plus important, à savoir laréduction des émissions de CO2 lors de la conduite, les camions électriques sont également silencieux. Dans de nombreux pays, cela permet de réduire le trafic diurne et de rouler de nuit. De
- [Worin unterscheiden sich Batterie- und Brennstoffzelltechnologie?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/unterschied-batterie-und-brennstoffzellentechnologie/) - Batteriebetriebene Elektrofahrzeuge bzw. Battery Electric Vehicle, kurz BEV, nutzen Energie, die in Batterien gespeichert wird und über das Stromnetz geladen wird. Ein Elektrofahrzeug mit Brennstoffzellentechnologie (FCEV) hingegen wird mit Wasserstoff betrieben. Der Antriebsstrang ist elektrisch. Dieser Wasserstoff wird während der Fahrt mittels einer Brennstoffzelle in Elektrizität umgewandelt, welche eine kleine Batterie lädt. Der Antriebsstrang bezieht
- [Quelles sont les mesures de soutien pour les camions électriques en Autriche ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/foerderung-elektro-lkw-oesterreich/) - La société autrichienne de promotion de la recherche (FFG) a publié un programme de soutien pour les véhicules utilitaires et les infrastructures sans émissions, en abrégé ENIN. Pour les véhicules utilitaires électriques à batterie, l’Autriche prend en charge 80% des coûts supplémentaires (par rapport aux camions diesel comparables) et probablement 40% des coûts d’investissement pour
- [What support measures are available for electric trucks in Austria?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/foerderung-elektro-lkw-oesterreich/) - The Austrian Research Promotion Agency (FFG) published a funding program for zero-emission commercial vehicles and infrastructure, or ENIN. For battery electric commercial vehicles, 80% of the additional costs (compared to comparable diesel trucks) and presumably 40% of the investment costs for (charging) infrastructure will be covered in Austria. The funding consists of non-repayable investment cost
- [Existe-t-il des avantages pour les camions électriques en Suisse ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/verguenstigungen-elektro-lkw-schweiz/) - camion électrique ne paient pas de redevance poids lourds liée aux prestations (RPLP) en Suisse. Au niveau national, certaines parties de l’impôt sur les automobiles sont exonérées. Certaines compagnies d’assurance proposent des primes moins élevées pour les véhicules électriques. Contactez-nous si vous avez des questions à ce sujet.
- [Are there any benefits for electric trucks in Switzerland?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/verguenstigungen-elektro-lkw-schweiz/) - e-truck do not pay a performance-based heavy vehicle fee, or HVF for short, in Switzerland. At the national level, parts of the automobile tax are waived. Some insurance companies offer lower premiums for e-vehicles. Contact us if you have any questions about this topic.
- [Quels sont les avantages des camions électriques ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/welche-vorteile-elektro-lkw-haben/) - Si l’on compare les camions diesel et électriques, on constate dès aujourd’hui que les véhicules utilitaires électriques présentent de nombreux avantages : Coût total de possession (TCO): Lestaxes sur le CO2, ainsi que le coût des combustibles fossiles, augmentent dans toute l’Europe. Des pays, comme l’Allemagne, proposent des réductions sur les systèmes de péage pour
- [What are the advantages of electric trucks?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/welche-vorteile-elektro-lkw-haben/) - If you compare diesel and electric trucks, you can already see many advantages of electric commercial vehicles: Total Cost of Ownership (TCO):CO2 taxes, as well as fossil fuel costs, are increasing across Europe. Countries, such as Germany, offer discounts on toll systems for Zero Emission Vehicles (ZEV). Sustainability: Fossil-free transport solutions, such as e-truck, save
- [Comment recharger un camion électrique ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wie-man-elektro-lkw-auflaedt/) - En principe, il est possible de charger un camion électrique partout où il y a une Wallbox ou une prise de courant fort. Il existe différentes possibilités de charger un camion électrique. Sur le véhicule, via une prise AC avec une fiche CCS de type 2 et, par exemple, avec un Juice Booster. S’il faut
- [How do I charge an electric truck?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wie-man-elektro-lkw-auflaedt/) - In principle, you can charge an electric truck anywhere there is a wallbox or a high-voltage socket. There are several ways to charge an electric truck. On the vehicle via an AC socket with a CCS Type 2 plug and, for example, with a Juice Booster. If it has to be fast, charging is also
- [Quelle est la différence entre la charge AC et la charge DC ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/unterschied-zwischen-ac-und-dc-laden/) - Lors de la recharge d’un véhicule électrique, on fait la distinction entre les stations de recharge AC et DC. En règle générale, la batterie d’un véhicule électrique ne peut accepter que du courant continu (DC). De ce fait, le courant AC (courant alternatif) du réseau électrique doit être converti au préalable. Si cette conversion s’effectue
- [What is the difference between AC and DC charging?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/unterschied-zwischen-ac-und-dc-laden/) - When charging an electric vehicle, a distinction is made between AC and DC charging stations. The battery of an electric vehicle can normally only accept DC (direct current). This means that AC (alternating current) from the power grid must be converted beforehand. If this conversion takes place via the on-board charger in the vehicle, it
- [Combien de temps dure la recharge d'un camion électrique?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/ladezeit-eines-e-lkw/) - Les temps de charge d’un camion électrique dépendent de la capacité de la batterie, de l’état de charge du système de batterie, de la technologie de charge dans le véhicule (courant alternatif ou continu) et de la puissance de charge du chargeur. Designwerk camion électrique peuvent aujourd’hui être chargés avec du courant continu jusqu’à 350
- [How long does it take to charge an e-truck?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/ladezeit-eines-e-lkw/) - The charging times of an electric truck depend on the battery capacity, the state of charge of the battery system, the charging technology in the vehicle (AC or DC) and the charging power of the charger. Designwerk e-truck can now be charged with direct current of up to 350 kW. For an electric truck with
- [Existe-t-il des chargeurs mobiles pour les véhicules électriques ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/mobile-ladegeraete-fuer-elektrofahrzeuge/) - Oui, les chargeurs rapides DC mobiles de Designwerk sont compatibles avec tous les types de prises disponibles dans le commerce (CCS type 2, CCS type 1, CHAdeMO, GB/T). Ils sont donc particulièrement adaptés à l’industrie automobile, aux dépôts de bus ou de camions pour des événements ou pour des véhicules d’essai.
- [Are there mobile chargers for electric vehicles?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/mobile-ladegeraete-fuer-elektrofahrzeuge/) - Yes, Designwerk ‘s mobile DC fast chargers are compatible with all commercially available plug types (CCS Type 2, CCS Type 1, CHAdeMO, GB/T). This makes them particularly suitable for the automotive industry, in bus or truck depots for events or for test vehicles.
- [What charging solutions are available for electric vehicles?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/welche-ladeloesungen-fuer-elektrofahrzeuge/) - There are different charging options for electric vehicles. Wall charger or wallbox: A stationary charger that can be installed in the garage, for example. Mobile Charger: A mobile fast charger that can be used regardless of location. Public charging stations: The public charging infrastructure is being further expanded. Electric vehicle owners can charge at an
- [Quel type de batteries sont installées dans les camion électrique?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/art-von-batterien-in-e-lkw/) - Designwerk utilise actuellement la technologie lithium-ion NMC, qui est également utilisée dans de nombreuses voitures électriques. NMC est l’abréviation de nickel-manganèse-cobalt. Cette technologie présente actuellement la meilleure densité énergétique et offre la plus grande autonomie. Pour une sécurité et une fiabilité maximales, Designwerk sont composés de modules de batterie certifiés de haute qualité issus de
- [What kind of batteries are installed in e-truck?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/art-von-batterien-in-e-lkw/) - Designwerk currently uses the so-called lithium ion NMC technology, which is also used in many electric cars. NMC stands for nickel-manganese-cobalt. This technology currently has the best energy density and enables the highest ranges. For maximum safety and reliability, Designwerk consist of high-quality, certified battery modules from the automotive environment.
- [Qu'est-ce qu'un système de gestion de batterie et comment fonctionne-t-il ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/was-ist-ein-batteriemanagementsystem-und-wie-funktioniert-es/) - Le système de gestion de la batterie, ou BMS, est le cerveau d’une batterie. Celui-ci surveille l’état de la batterie au moyen de capteurs de température, de tension et de courant. Le BMS est ainsi informé en permanence et calcule par exemple l’état de charge ou la puissance maximale possible à ce moment-là. Ces valeurs
- [What is a battery management system and how does it work?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/was-ist-ein-batteriemanagementsystem-und-wie-funktioniert-es/) - The battery management system, or BMS for short, is the brain of a battery. This monitors the state of the battery by means of temperature, voltage and current sensors. This continuously informs the BMS and thus calculates, for example, the state of charge or the maximum power that is currently possible. These values are passed
- [Que se passe-t-il lorsque l'indicateur de capacité de la batterie d'un camion électrique est proche de zéro ?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/was-passiert-wenn-die-anzeige-der-batteriekapazitaet-eines-elektro-lkw-gegen-null-geht/) - Si l’indicateur de capacité est à zéro, le système de batterie n’est pas vide. Pour protéger le système de batterie haute tension, il existe une réserve d’énergie qui n’est pas affichée. Les conducteurs de camions électriques sont formés et sont responsables de vérifier la capacité de la batterie avant de prendre la route. S’il n’y
- [What happens when the battery capacity indicator of an electric truck approaches zero?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/was-passiert-wenn-die-anzeige-der-batteriekapazitaet-eines-elektro-lkw-gegen-null-geht/) - If the capacity indicator is at zero, the battery system is not empty. To protect the high-voltage battery system, there is an energy reserve that is not displayed. Electric truck drivers are trained and are responsible to check the battery capacity before driving. If no more power is available, the driver is warned. If the
- [Welche Ladelösungen gibt es für Elektrofahrzeuge?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/welche-ladeloesungen-fuer-elektrofahrzeuge/) - Es existieren unterschiedliche Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge. Wall-Charger bzw. Wallbox: Ein stationäres Ladegerät, welches beispielsweise in der Garage angebracht werden kann. Mobile Charger: Ein mobiles Schnellladegerät, welches standortunabhängig zum Einsatz kommen kann. Öffentliche Ladestationen: Die öffentliche Ladeinfrastruktur wird weiter ausgebaut. Besitzer eines Elektrofahrzeugs können an immer mehr öffentlichen Ladepunkten aufladen.
- [Gibt es in der Schweiz Begünstigungen für Elektro-LKW?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/verguenstigungen-elektro-lkw-schweiz/) - E-LKW zahlen in der Schweiz keine leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe, kurz LSVA. Auf nationaler Ebene werden Teile der Automobilsteuer erlassen. Einige Versicherungsgesellschaften bieten geringere Prämien für E-Fahrzeuge. Kontaktieren Sie uns bei Fragen zu diesem Thema.
- [Welche Vorteile haben Elektro-LKW?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/welche-vorteile-elektro-lkw-haben/) - Vergleicht man Diesel- und Elektro-LKW stösst man heute schon auf viele Vorteile der elektrischen Nutzfahrzeuge: Gesamtbetriebskosten/Total Cost of Ownership (TCO): Die CO2-Steuern, sowie die Kosten für fossile Brennstoffe, steigen europaweit an. Länder, wie beispielsweise Deutschland, bieten Vergünstigungen auf Maut-Systeme für Zero Emission Vehicles (ZEV) an. Nachhaltigkeit: Fossilfreie Transportlösungen, wie E-LKW, sparen erheblich an CO2. Je
- [Sind Elektro-LKW besser als Wasserstoff LKW?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/elektro-lkw-oder-wasserstoff-lkw/) - Wasserstoff- sowie Elektro-LKW verfolgen ein gemeinsames Ziel: Einen treibhausgasneutraler Strassenverkehr. Dabei lässt sich nicht pauschal beantworten, welche Antriebsform die bessere ist, denn das kommt stark auf die Nutzung des Fahrzeugs an. Allerdings setzen Industrie sowie Privatpersonen vermehrt auf den, auf Dauer kostengünstigeren, Elektro-Antrieb. Gerade bei Elektro-LKW steigen durch die immer weiteren Reichweiten auch die Zahlen
- [Wie lade ich einen Elektro-LKW?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wie-man-elektro-lkw-auflaedt/) - Im Prinzip kann man einen Elektro-LKW überall da laden, wo eine Wallbox oder eine Starkstrom Steckdose vorhanden ist. Es gibt verschiedene Möglichkeiten einen Elektro-LKW zu laden. Am Fahrzeug über eine AC-Buchse mit einem CCS Typ 2 Stecker und beispielsweise mit einem Juice Booster. Muss es schnell gehen ist das Laden auch über einen DC-Stecker (22
- [Worin besteht der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/unterschied-zwischen-ac-und-dc-laden/) - Beim Laden eines Elektrofahrzeugs wird zwischen AC- und DC-Ladestationen unterschieden. Der Akku eines Elektrofahrzeugs kann im Normalfall nur DC (Gleichstrom) aufnehmen. Dadurch muss AC (Wechselstrom) aus dem Stromnetz vorher umgewandelt werden. Findet diese Umwandlung über das On-Board-Ladegerät im Fahrzeug statt, spricht man von AC-Laden. Wandelt das Ladegerät bzw. die Ladestation über einen Gleichrichter den Strom
- [Wie lange dauert das Laden eines E-LKW?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/ladezeit-eines-e-lkw/) - Die Ladezeiten eines Elektro-LKW hängen von der Batteriekapazität, dem Ladezustand des Batteriesystems, der Ladetechnologie im Fahrzeug (Wechsel- oder Gleichstrom) und von der Ladeleistung des Ladegeräts ab. Designwerk E-LKW können heute mit Gleichstrom mit bis zu 350 kW geladen werden. Bei einem Elektro-LKW mit 500 kWh Kapazität kann das Fahrzeug in unter einer Stunde (10-80% SoC)
- [Gibt es mobile Ladegeräte für Elektrofahrzeuge?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/mobile-ladegeraete-fuer-elektrofahrzeuge/) - Ja, die mobilen DC-Schnellladegeräte von Designwerk sind mit allen handelsüblichen Steckertypen (CCS Typ 2, CCS Typ 1, CHAdeMO, GB/T) kompatibel. Somit eignen sie sich besonders für die Automobilindustrie, in Bus- oder Truckdepots für Veranstaltungen oder bei Testfahrzeugen.
- [Welche Art von Batterien sind in E-LKW verbaut?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/art-von-batterien-in-e-lkw/) - Designwerk verwendet aktuell die sogenannte Lithium Ionen NMC Technologie, welche auch in vielen Elektroautos eingesetzt wird. NMC steht für Nickel-Mangan-Cobalt. Diese Technologie weist zurzeit die beste Energiedichte auf und ermöglicht die höchsten Reichweiten. Für maximale Sicherheit und Verlässlichkeit bestehen Designwerk-Batteriesysteme aus hochwertigen, zertifizierten Batterie-Modulen aus dem Automotive-Umfeld.
- [Was ist ein Batteriemanagementsystem und wie funktioniert es?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/was-ist-ein-batteriemanagementsystem-und-wie-funktioniert-es/) - Das Batteriemanagementsystem, kurz BMS, ist das Hirn einer Batterie. Dieses überwacht den Zustand der Batterie mittels Temperatur-, Spannungs- und Stromsensoren. Damit wird das BMS laufend informiert und errechnet so beispielsweise den Ladezustand oder die maximale Leistung, die gerade möglich ist. Diese Werte werden vom BMS an die Fahrzeugsteuerung weitergegeben. Das BMS überwacht ausserdem die Isolation,
- [Was passiert, wenn die Anzeige der Batteriekapazität eines Elektro-LKW gegen Null geht?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/was-passiert-wenn-die-anzeige-der-batteriekapazitaet-eines-elektro-lkw-gegen-null-geht/) - Wenn die Kapazitätsanzeige auf null steht, ist das Batteriesystem nicht leer. Zum Schutz des Hochvolt-Batteriesystems besteht eine Energie-Reserve, die nicht angezeigt wird. Elektro-LKW Fahrer*innen werden geschult und sind verantwortlich vor der Fahrt die Batteriekapazität zu prüfen. Ist keine Leistung mehr vorhanden, wird der Fahrer bzw. die Fahrerin gewarnt. Fährt die Person trotzdem los, erscheint eine
- [Welche Fördermassnahmen gibt es für Elektro-LKW in Österreich?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/foerderung-elektro-lkw-oesterreich/) - Die Österreichische Forschungsförderungsgesellschaft (FFG) veröffentlichte ein Förderprogramm für emissionsfreie Nutzfahrzeuge und Infrastruktur, kurz ENIN. Für batterieelektrische Nutzfahrzeuge werden in Österreich 80% der Mehrkosten (gegenüber vergleichbaren Diesel-LKW) und voraussichtlich 40% der Investitionskosten für (Lade-)Infrastruktur übernommen. Die Förderung besteht aus nicht rückzahlbaren Investitionskostenzuschüssen. Kontaktieren Sie uns bei Fragen zu diesem Thema.
- [Welchen Einfluss hat der Schwerlastverkehr auf den Klimawandel?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/einfluss-schwerlastverkehr-auf-klimawandel/) - Die Europäische Umweltagentur, kurz EEA, gibt an, dass allein in Deutschland Schwerfahrzeuge für über 25 Prozent der Emissionen im Verkehrssektor verantwortlich sind. Hersteller von Bussen und LKW müssen nach EU-Vorschriften die CO2-Emissionen ihrer Neufahrzeuge im Durchschnitt um 15 % bis 2025 und bis 2030 um 30 % gegenüber dem Stand von 2019 senken. Dies bedeutet
- [Sind Elektro-LKW umweltfreundlich?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/sind-e-lkw-umweltfreundlich/) - Betrachtet man den gesamten Lebenszyklus eines batteriebetriebenen LKW, verursacht dieser in der Herstellung mehr CO2 als ein Diesel-LKW, im Betrieb ist der elektrische Lastkraftwagen wesentlich klimafreundlicher. 90% der Umweltbelastung werden beim Diesel durch die Nutzung verursacht. Beispiel Schweiz: Vergleicht man, bei einer Gesamtlebensdauer von 10 Jahren, einen Designwerk Semi High Cab 4x2T mit einer Batteriekapazität
- [Für welche Anwendungsbereiche eignen sich E-LKW?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/anwendungsbereiche-von-e-lkw/) - Die Anwendungsbereiche für Elektro-LKW haben sich in den letzten Jahren stark verbreitert. Elektrisch angetriebene LKW sind heute in der Baulogistik, Verteillogistik, Recyclinglogistik, Landwirtschafts- und Forstlogistik und mittlerweile auch in der Fernverkehrs-Logistik erfolgreich im Einsatz. Bereits heute fahren Designwerk Kund*innen bis zu 800 Kilometer am Tag mit unseren E-LKW. Elektro-LKW fahren emissionsfrei und leise. Dadurch eignen
- [Wie funktioniert ein E-LKW?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wie-e-lkw-funktionieren/) - Bei Designwerk werden E-LKW auf Volvo und Daimler Chassis aufgebaut. Dort, wo beim Diesel LKW die Tanks und Abgasreinigung sitzen, werden meist zwischen den Achsen die Energiespeicher, bzw. die Batteriesysteme, eingebaut. Anstelle des schweren Dieselmotors wird beim E-LKW ein Elektroantriebsstrang verbaut. Vier Motoren und ein Sammelgetriebe versorgen die Hinterachse über eine Kardanwelle mit dem nötigen
- [Welcher ist der beste E-LKW 2023?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/beste-e-lkw-2023/) - Jedes Kommunal-, Transport- oder Logistik-Unternehmen hat individuelle Einsatzbereiche. Der beste Elektro-LKW ist also individuell auf Kundenwünsche und unterschiedliche Anwendungsbereiche angepasst. Der Designwerk High Cab ist beispielsweise durch seine hohe Batteriekapazität und die damit verbundene Reichweite ideal für alle, die täglich lange Strecken zurücklegen müssen. Der Designwerk Mid Cab ist vielseitig einsetzbar und eignet sich somit
- [Was kostet es, einen E-LKW vollständig zu laden?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/was-kostet-die-ladung-eines-e-lkw/) - Der Strompreis unterscheidet sich stark je nach Land. Aus finanzieller und ökologischer Sicht ist es sinnvoll, einen Elektro-LKW über Nacht am Heimatstandort zu laden. Deshalb kommen meist die lokalen Preise zur Anwendung. In diesem, Fall ergibt sich der Preis aus der Multiplikation der geladenen Kapazität in Kilowattstunden (kWh) mit dem Strompreis pro kWh. Es kann
- [Welche Elektro-LKW gibt es?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/welche-elektro-lkw-es-gibt/) - Unsere E-LKW basieren auf den Chassis der Baureihen Volvo FM, Volvo FMX und Volvo FH sowie dem Low-Entry-Chassis des Econic der Daimler Trucks AG. In unserem Schweizer Werk entstehen anschliessend individuelle Elektrolastwagen. Den Einsatzmöglichkeiten sind dabei, egal ob in der Baulogistik, Verteillogistik, Recyclinglogistik oder Landwirtschafts- und Forstlogistik keine Grenzen gesetzt.
- [Gibt es Leistungsunterschiede zwischen Elektro-LKW und Dieselmodellen?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/unterschiede-leistung-elektro-lkw-und-diesel-lkw/) - Ja – bei einem Elektro-LKW steht das Drehmoment, anders als bei einem Diesel-LKW, sofort zur Verfügung. Das bedeutet, sobald das Fahrpedal getreten wird, setzt sich der Elektro-LKW in Bewegung. Generell haben elektrische LKW weniger physikalische Grenzen bzw. mehr Leistung als ihre Diesel-Pendants. Darüber hinaus fahren batterie-elektrisch angetriebene LKW von Designwerk mit einem ruckelfreien 1-Gang-Getriebe.
- [Wie viel Energie verbraucht ein Elektro-LKW?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/energieverbrauch-von-e-lkw/) - Der Verbrauch eines Elektro-LKW ist abhängig von der Tonnage und dem Anwendungsfall. Unsere Erfahrungswerte zeigen beispielsweise einen Verbrauch von 120 kWh auf 100 Kilometern im Fernverkehr mit Planenaufliegern. Elektrische Autotransporter liegen bei einem Verbrauch von 150 kWh auf 100 Kilometern und elektrifizierte Abfallsammelfahrzeuge bei bis zu 220 kWh auf 100 Kilometern.
- [Wie schwer kann man einen Elektro-LKW beladen?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/nutzlast-von-e-lkw/) - Für E-LKW gilt generell, dass sie im normalen Verkehr mit 40+2 Tonnen und im kombinierten Verkehr mit 44+2 Tonnen beladen werden können. In Skandinavien sind auch 50 Tonnen kein Problem. E-LKW können, sofern eine Sondergenehmigung vorliegt und das Fahrzeug dazu passt, weit über 44 Tonnen transportieren.
- [Wie warte ich einen Elektro-LKW?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wartung-von-e-lkw/) - Designwerk verfügt über ein Servicepartner-Netzwerk für Elektro-LKW in Deutschland und in der Schweiz. Kontaktieren Sie uns bei Fragen zu diesem Thema.
- [Wie ist die Ladeinfrastruktur für Elektro-LKW in Europa?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wie-ist-die-ladeinfrastruktur-fuer-lkw-in-der-eu/) - Battery Electric Vehicles, kurz BEVs, bieten (anders als FCEVs) die Möglichkeit Hub-to-Hub Verkehre vergleichsweise einfach zu elektrifizieren. Solange eine sichere Lademöglichkeit für den Elektro-LKW über Nacht angeboten werden kann, kann die Strecke auch ohne öffentliches Ladenetz elektrifiziert werden. Der Startschuss für den Aufbau einer flächendeckenden Ladeinfrastruktur in Europa ist gefallen. Für Elektro-LKW soll es in
- [Was können Elektro-LKW, was Diesel LKW nicht können?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/was-koennen-e-lkw-was-diesel-lkw-nicht-koennen/) - E-LKW können einiges, was Diesel-LKW nicht können. Neben dem wohl wichtigsten Pluspunkt, der CO2-Einsparung beim Fahrbetrieb, fahren Elektro-LKW ausserdem geräuscharm. Dadurch bietet sich in vielen Ländern die Möglichkeit den Tagesverkehr zu entlasten und bei Nacht zu fahren. Darüber hinaus sind für elektrisch angetriebene LKW keine Grenzen mehr durch Umweltzonen, wie beispielsweise in Deutschland, gesetzt. Elektrische
- [Wie plane ich am besten meine Route mit einem Elektro-LKW?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/optimale-routenplanung-mit-elektro-lkw/) - Bei der Routenplanung für E-LKW unterscheidet man zwischen Reichweite und aktivem Radius. Finanziell und ökologisch macht es Sinn, einen Elektro-LKW über Nacht am Heimatstandort zu laden. Jedoch wird die Ladeinfrastruktur für Elektro-LKW europaweit immer weiter ausgebaut. In der Europäischen Union soll es bis 2025 rund 11.000 Ladepunkte geben. Ziel für 2030 sind 42.000 Ladepunkte. Einige
- [Welche Fördermassnahmen gibt es für Elektro-LKW in Deutschland?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/foerdermassnahmen-e-lkw-in-deutschland/) - Gefördert wird unter anderem die Anschaffung von Nutz- und Sonderfahrzeugen mit batterie-elektrischem Antrieb, wie Elektro-LKW. Im ersten Förderaufruf wurden 80% der Mehrkosten (bspw. gegenüber eines vergleichbaren Diesel-LKW) für das Neufahrzeug übernommen. Im Zeitraum von 2021 bis 2024 stehen für die Förderung der Nutzfahrzeug-Anschaffung 1,6 Mrd. Euro zu Verfügung. Je Antragssteller*in, Fördergegenstand und Kalenderjahr beträgt der
- [Seit wann gibt es Elektrische Lastwagen?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/seit-wann-gibt-es-elektrische-lastwagen/) - Während die ersten elektrischen Lastkraftwagen Anfang des 20. Jahrhunderts debütierten, fristete die Technologie bis weit in die 2010er Jahre ein Nischendasein. Erst die erheblichen Verbesserungen bei Lithium-Ionen-Batterien sorgten dafür, dass erste Anwendungen erfolgreich elektrifiziert werden konnten.
- [Welche Steuervorteile haben Elektro-LKW in Deutschland?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/steuervorteile-von-e-lkw-deutschland/) - Elektro-LKW sind für einen befristeten Zeitraum bis maximal 10 Jahre, abhängig von der Erstzulassung, von der Kraftfahrzeugsteuer in Deutschland befreit. Daran anschliessend ermässigt sich die zu zahlende Kraftfahrzeugsteuer um 50 Prozent. Seit 2021 gilt in Deutschland die CO2-Steuer. Diese besteuert unter anderem die Nutzung von fossilen Kraftstoffen, wie Diesel und Benzin. Unternehmen müssen Emissionszertifikate erwerben,
- [Gibt es in Deutschland Maut-Rabatt bzw. Begünstigungen für Elektro-LKW?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/deutsche-maut-rabatt-fuer-elektro-lkw/) - Das Bundesfernstrassenmautgesetz sieht vor, dass elektrisch betriebene LKW zunächst unbefristet komplett von der LKW-Maut in Deutschland befreit werden. Das macht sich besonders bei den Gesamtbetriebskosten bzw. Total Cost of Ownership bemerkbar.
- [Wie nachhaltig ist Elektromobilität?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/wie-nachhaltig-ist-elektromobilitaet/) - Transportlösungen ohne fossile Treibstoffe, wie E-LKW, sparen erhebliche Mengen an CO2 ein. Je nach Land, und Strommix, werden somit grosse Mengen an Treibhausgassen eingespart. Ein Designwerk Elektro-LKW verbraucht über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs (Cradle-to-Grave), mit einem Schweizer Strommix, 74% weniger CO2 als das äquivalente Dieselfahrzeug (42-Tonner, 120.000 Kilometer im Jahr).
- [Was ist Elektromobilität?](https://www.designwerk.com/post/faq-items/was-ist-elektromobilitaet/) - Elektromobilität oder E-Mobilität (englisch E-Mobility) bezieht sich auf Fahrzeuge die ganz oder teilweise mit Strom betrieben werden. Das können beispielsweise Elektroautos, E-Busse oder E-LKW sein. Diese Fahrzeuge verfügen über einen eigenen Energiespeicher und beziehen ihren Strom meist aus dem Stromnetz. Elektromobilität deckt aber auch die Bereiche Batteriesysteme, Ladegeräte und Ladeinfrastruktur ab.

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- [High Cab](https://www.designwerk.com/post/category/e-lkw/high-cab/) - Weite Strecken mit bis zu 730 km ohne Zwischenladung.
- [Mid Cab](https://www.designwerk.com/post/category/e-lkw/mid-cab/) - Vielseitig einsetzbar, im städtischen Verkehr oder in der Verteillogistik.
- [Mid Cab X](https://www.designwerk.com/post/category/e-lkw/mid-cab-x/) - Robust und zuverlässig auch in schwierigem Gelände.
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- [Municipal](https://www.designwerk.com/post/category/e-lkw/municipal/) - Die Bevölkerung von Städten und Gemeinden verlangt nach einer zuverlässigen und sauberen Entsorgungs- und Recyclinglogistik.
- [Baulogistik](https://www.designwerk.com/post/category/e-lkw/baulogistik/) - Egal ob im Kieswerk, im Strassen- oder dem Tunnelbau – unsere Designwerk Flotte umfasst für jedes Bedürfnis das passende Fahrzeug.
- [Verteillogistik](https://www.designwerk.com/post/category/e-lkw/verteillogistik/) - Eines ist klar: Sie wollen Ihre Waren möglichst effizient von A nach B transportieren. Dabei sollen ökonomische und ökologische Aspekte möglichst im Gleichgewicht stehen.
- [Mobile Charger 22-500](https://www.designwerk.com/post/category/ladegeraete/mobile-charger-22-500/) - Ob in Flottenbetrieben, in der Autowerkstatt, bei Fahrzeugherstellern oder während Veranstaltungen. Mit dem flexiblen Mobile Charger 22-500 laden Sie überall schnell mit bis zu 150 Kilometer pro Stunde.
- [Mobile Charger 44-920](https://www.designwerk.com/post/category/ladegeraete/mobile-charger-44-920/) - Egal ob für den Einsatz in der Automobilindustrie, in Bus- und Truckdepots oder für die Ladung von Elektrofahrzeugen der neusten Generation – mit dem flexiblen und transportierbaren Mobile Charger 44-920 laden Sie standortunabhängig mit bis zu 300 Kilometer pro Stunde.
- [Mobile Charger 88-920](https://www.designwerk.com/post/category/ladegeraete/mobile-charger-88-920/) - Mit dem 88-920 können Sie Lastwagen, Busse, Flugzeuge und Schiffe flexibel und in Rekordzeit aufladen. Dank des Einsatzes modernster SiC-Halbleiter mit geringen Schaltverlusten, einer ausgeklügelten Schaltungstopologie und einer neuen Luftkühlung ist der Schnelllader der neusten Generation noch kompakter und extrem leistungsstark.
- [Stationary/Mobile battery backed charger (SBC/MBC)](https://www.designwerk.com/post/category/ladegeraete/stationary-battery-backed-charger/) - Mit dem Stationary/Mobile battery backed charger (SBC/MBC) laden Sie elektrische LKW, Busse, Flugzeuge und Schiffe in Rekordzeit. Dank der hohen Ladeleistung und den tiefen Betriebskosten eignet sich das Gerät ideal für den Einsatz in Flottenbetrieben, im Nutzfahrzeuggewerbe, bei Fahrzeugherstellern, in Testzentren, im städtischen oder kommunalen Bereich, für energieversorgende Untermehmen und Ladepunktbetreiber.
- [Battery System 065-400-T](https://www.designwerk.com/post/category/batteriesysteme/battery-system-065-400-t/) - Das ideale Speichersystem für grosse mobile Anwendungen, wie einem E-LKW oder einer elektrisch betriebenen Fähre. In Reihe schaltbar, maximal sicher bei bester Raumausnutzung. Mit hoher Energiedichte und einer Endproduktion in der Schweiz garantieren unsere Batteriesysteme einen sicheren Betrieb und lange Lebensdauer.
- [Battery System 170-400-L](https://www.designwerk.com/post/category/batteriesysteme/battery-system-170-400-l/) - Dieses Li-Ionen Batteriesystem von Designwerk auf Basis von prismatischen Zellen mit LFP-Zellchemie zeichnet sich durch eine hohe Energiedichte aus und ist ideal für Nutzfahrzeuge mit höchsten Ansprüchen an Lebensdauer, Sicherheit und Robustheit. Die Lithiumeisenphosphat-Zellchemie eignet sich insbesondere für Fahrzeuge mit hohen Jahreslaufleistungen.
- [Battery System 250-400](https://www.designwerk.com/post/category/batteriesysteme/battery-system-250-400/) - Das ideale Speichersystem für grosse mobile Anwendungen, wie einem E-LKW oder einer elektrisch betriebenen Fähre. In Reihe schaltbar, maximal sicher bei bester Raumausnutzung. Mit hoher Energiedichte und einer Endproduktion in der Schweiz garantieren unsere Batteriesysteme einen sicheren Betrieb und lange Lebensdauer.
- [Battery System 250-800](https://www.designwerk.com/post/category/batteriesysteme/battery-system-250-800/) - Das ideale Speichersystem für grosse mobile Anwendungen, wie einem E-LKW oder einer elektrisch betriebenen Fähre. In Reihe schaltbar, maximal sicher bei bester Raumausnutzung. Mit hoher Energiedichte und einer Endproduktion in der Schweiz garantieren unsere Batteriesysteme einen sicheren Betrieb und lange Lebensdauer.
- [Battery System 125-400-H](https://www.designwerk.com/post/category/batteriesysteme/battery-system-125-400-h/) - Das ideale Speichersystem für grosse mobile Anwendungen, wie einem E-LKW oder einer elektrisch betriebenen Fähre. In Reihe schaltbar, maximal sicher bei bester Raumausnutzung. Mit hoher Energiedichte und einer Endproduktion in der Schweiz garantieren unsere Batteriesysteme einen sicheren Betrieb und lange Lebensdauer.
- [Battery System 125-800-H](https://www.designwerk.com/post/category/batteriesysteme/battery-system-125-800-h/) - Das ideale Speichersystem für grosse mobile Anwendungen, wie einem E-LKW oder einer elektrisch betriebenen Fähre. In Reihe schaltbar, maximal sicher bei bester Raumausnutzung. Mit hoher Energiedichte und einer Endproduktion in der Schweiz garantieren unsere Batteriesysteme einen sicheren Betrieb und lange Lebensdauer.
- [Battery System 220 – 400](https://www.designwerk.com/post/category/batteriesysteme/battery-system-220-400/) - Das ideale Speichersystem für grosse mobile Anwendungen, wie einem E-LKW oder einer elektrisch betriebenen Fähre. In Reihe schaltbar, maximal sicher bei bester Raumausnutzung. Mit hoher Energiedichte und einer Endproduktion in der Schweiz garantieren unsere Batteriesysteme einen sicheren Betrieb und lange Lebensdauer.
- [Battery System 250-800](https://www.designwerk.com/post/category/batteriesysteme/battery-system-250-800-2/) - Das ideale Speichersystem für grosse mobile Anwendungen, wie einem E-LKW oder einer elektrisch betriebenen Fähre. In Reihe schaltbar, maximal sicher bei bester Raumausnutzung. Mit hoher Energiedichte und einer Endproduktion in der Schweiz garantieren unsere Batteriesysteme einen sicheren Betrieb und lange Lebensdauer.
- [Engineering](https://www.designwerk.com/post/category/entwicklung/engineering/) - Entwicklung von elektromobilen Projekten mit Erfahrung und Begeisterung.
- [Industriedesign](https://www.designwerk.com/post/category/entwicklung/industriedesign/) - Gemeinsam gestalten: Von der Idee bis zum Produkt.
- [Events](https://www.designwerk.com/post/category/events/)
- [Spezialtransport](https://www.designwerk.com/post/category/e-lkw/spezialtransport/) - Alles über effiziente Lösungen für Spezialtransporte. Wir bieten eine breite Palette und passen unsere E-LKW ihren individuellen Anforderungen an. Egal ob Sie einen speziellen Aufbau, besonders hohe Batteriekapazitäten oder speziell kurze Radstände wünschen.
- [Fernverkehr](https://www.designwerk.com/post/category/e-lkw/fernverkehr/) - Mit Elektrolastwagen transportieren Sie Ihre Ware auch über weite Strecken lokal emissionslos. Hohe Batteriekapazitäten lassen dabei Reichweiten von bis zu 500 Kilometer ohne Nachladen mit vollbeladenen LKW zu. Unsere Kunden fahren im Alltag über 800 Kilometer Tageseinsätze.
- [Kooperationen](https://www.designwerk.com/post/category/kooperationen/) - Mehr über Partnerschaften und Zusammenarbeiten der Designwerk Technologies AG mit Dritten.
- [Mobile Charger 88-920](https://www.designwerk.com/post/category/ladegeraete/mobile-charger-88-920/) - Mit dem 88-920 können Sie Lastwagen, Busse, Flugzeuge und Schiffe flexibel und in Rekordzeit aufladen. Dank des Einsatzes modernster SiC-Halbleiter mit geringen Schaltverlusten, einer ausgeklügelten Schaltungstopologie und einer neuen Luftkühlung ist der Schnelllader der neusten Generation noch kompakter und extrem leistungsstark.
- [Mobile Charger 88-920](https://www.designwerk.com/post/category/ladegeraete/mobile-charger-88-920/) - Mit dem 88-920 können Sie Lastwagen, Busse, Flugzeuge und Schiffe flexibel und in Rekordzeit aufladen. Dank des Einsatzes modernster SiC-Halbleiter mit geringen Schaltverlusten, einer ausgeklügelten Schaltungstopologie und einer neuen Luftkühlung ist der Schnelllader der neusten Generation noch kompakter und extrem leistungsstark.
- [Mid Cab](https://www.designwerk.com/post/category/e-lkw/mid-cab/) - Vielseitig einsetzbar, im städtischen Verkehr oder in der Verteillogistik.
- [Mobile Charger 22-500](https://www.designwerk.com/post/category/ladegeraete/mobile-charger-22-500/) - Ob in Flottenbetrieben, in der Autowerkstatt, bei Fahrzeugherstellern oder während Veranstaltungen. Mit dem flexiblen Mobile Charger 22-500 laden Sie überall schnell mit bis zu 150 Kilometer pro Stunde.
- [Mobile Charger 44-920](https://www.designwerk.com/post/category/ladegeraete/mobile-charger-44-920/) - Egal ob für den Einsatz in der Automobilindustrie, in Bus- und Truckdepots oder für die Ladung von Elektrofahrzeugen der neusten Generation – mit dem flexiblen und transportierbaren Mobile Charger 44-920 laden Sie standortunabhängig mit bis zu 300 Kilometer pro Stunde.
- [Stationary/Mobile battery backed charger (SBC/MBC)](https://www.designwerk.com/post/category/ladegeraete/stationary-battery-backed-charger/) - Mit dem Stationary/Mobile battery backed charger (SBC/MBC) laden Sie elektrische LKW, Busse, Flugzeuge und Schiffe in Rekordzeit. Dank der hohen Ladeleistung und den tiefen Betriebskosten eignet sich das Gerät ideal für den Einsatz in Flottenbetrieben, im Nutzfahrzeuggewerbe, bei Fahrzeugherstellern, in Testzentren, im städtischen oder kommunalen Bereich, für energieversorgende Untermehmen und Ladepunktbetreiber.
- [Mid Cab](https://www.designwerk.com/post/category/e-lkw/mid-cab/) - Vielseitig einsetzbar, im städtischen Verkehr oder in der Verteillogistik.
- [Mobile Charger 22-500](https://www.designwerk.com/post/category/ladegeraete/mobile-charger-22-500/) - Ob in Flottenbetrieben, in der Autowerkstatt, bei Fahrzeugherstellern oder während Veranstaltungen. Mit dem flexiblen Mobile Charger 22-500 laden Sie überall schnell mit bis zu 150 Kilometer pro Stunde.
- [Mobile Charger 44-920](https://www.designwerk.com/post/category/ladegeraete/mobile-charger-44-920/) - Egal ob für den Einsatz in der Automobilindustrie, in Bus- und Truckdepots oder für die Ladung von Elektrofahrzeugen der neusten Generation – mit dem flexiblen und transportierbaren Mobile Charger 44-920 laden Sie standortunabhängig mit bis zu 300 Kilometer pro Stunde.
- [Stationary/Mobile battery backed charger (SBC/MBC)](https://www.designwerk.com/post/category/ladegeraete/stationary-battery-backed-charger/) - Mit dem Stationary/Mobile battery backed charger (SBC/MBC) laden Sie elektrische LKW, Busse, Flugzeuge und Schiffe in Rekordzeit. Dank der hohen Ladeleistung und den tiefen Betriebskosten eignet sich das Gerät ideal für den Einsatz in Flottenbetrieben, im Nutzfahrzeuggewerbe, bei Fahrzeugherstellern, in Testzentren, im städtischen oder kommunalen Bereich, für energieversorgende Untermehmen und Ladepunktbetreiber.
- [Events](https://www.designwerk.com/post/category/events/)
- [Events](https://www.designwerk.com/post/category/events/)
- [Engineering](https://www.designwerk.com/post/category/entwicklung/engineering/) - Entwicklung von elektromobilen Projekten mit Erfahrung und Begeisterung.
- [Engineering](https://www.designwerk.com/post/category/entwicklung/engineering/) - Entwicklung von elektromobilen Projekten mit Erfahrung und Begeisterung.
- [Verteillogistik](https://www.designwerk.com/post/category/e-lkw/verteillogistik/) - Eines ist klar: Sie wollen Ihre Waren möglichst effizient von A nach B transportieren. Dabei sollen ökonomische und ökologische Aspekte möglichst im Gleichgewicht stehen.
- [Kooperationen](https://www.designwerk.com/post/category/kooperationen/) - Mehr über Partnerschaften und Zusammenarbeiten der Designwerk Technologies AG mit Dritten.
- [Verteillogistik](https://www.designwerk.com/post/category/e-lkw/verteillogistik/) - Eines ist klar: Sie wollen Ihre Waren möglichst effizient von A nach B transportieren. Dabei sollen ökonomische und ökologische Aspekte möglichst im Gleichgewicht stehen.
- [Kooperationen](https://www.designwerk.com/post/category/kooperationen/) - Mehr über Partnerschaften und Zusammenarbeiten der Designwerk Technologies AG mit Dritten.
- [High Cab](https://www.designwerk.com/post/category/e-lkw/high-cab/) - Weite Strecken mit bis zu 730 km ohne Zwischenladung.
- [Fernverkehr](https://www.designwerk.com/post/category/e-lkw/fernverkehr/) - Mit Elektrolastwagen transportieren Sie Ihre Ware auch über weite Strecken lokal emissionslos. Hohe Batteriekapazitäten lassen dabei Reichweiten von bis zu 500 Kilometer ohne Nachladen mit vollbeladenen LKW zu. Unsere Kunden fahren im Alltag über 800 Kilometer Tageseinsätze.
- [High Cab](https://www.designwerk.com/post/category/e-lkw/high-cab/) - Weite Strecken mit bis zu 730 km ohne Zwischenladung.
- [Fernverkehr](https://www.designwerk.com/post/category/e-lkw/fernverkehr/) - Mit Elektrolastwagen transportieren Sie Ihre Ware auch über weite Strecken lokal emissionslos. Hohe Batteriekapazitäten lassen dabei Reichweiten von bis zu 500 Kilometer ohne Nachladen mit vollbeladenen LKW zu. Unsere Kunden fahren im Alltag über 800 Kilometer Tageseinsätze.
- [Spezialtransport](https://www.designwerk.com/post/category/e-lkw/spezialtransport/) - Alles über effiziente Lösungen für Spezialtransporte. Wir bieten eine breite Palette und passen unsere E-LKW ihren individuellen Anforderungen an. Egal ob Sie einen speziellen Aufbau, besonders hohe Batteriekapazitäten oder speziell kurze Radstände wünschen.
- [Spezialtransport](https://www.designwerk.com/post/category/e-lkw/spezialtransport/) - Alles über effiziente Lösungen für Spezialtransporte. Wir bieten eine breite Palette und passen unsere E-LKW ihren individuellen Anforderungen an. Egal ob Sie einen speziellen Aufbau, besonders hohe Batteriekapazitäten oder speziell kurze Radstände wünschen.
- [Baulogistik](https://www.designwerk.com/post/category/e-lkw/baulogistik/) - Egal ob im Kieswerk, im Strassen- oder dem Tunnelbau – unsere Designwerk Flotte umfasst für jedes Bedürfnis das passende Fahrzeug.
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- [Industriedesign](https://www.designwerk.com/post/category/entwicklung/industriedesign/) - Gemeinsam gestalten: Von der Idee bis zum Produkt.
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- [Municipal](https://www.designwerk.com/post/category/e-lkw/municipal/) - Die Bevölkerung von Städten und Gemeinden verlangt nach einer zuverlässigen und sauberen Entsorgungs- und Recyclinglogistik.
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- [Schweiz](https://www.designwerk.com/post/category/blog/schweiz/)
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- [Low Cab](https://www.designwerk.com/post/category/e-lkw/low-cab/) - Mit niedriger Fahrersitzposition und breitflächiger Sicht das Fahrzeug für den Stadtverkehr.
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## FAQ Categories

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