Polyvalent et montable
Une polyvalence maximale et un montage simple sont les caractéristiques du WDC22. Le produit est conçu pour le domaine privé et l’espace semi-public, pour les propriétaires fonciers, magasins, commerçants automoibles et gestionnaires de flottes automobiles tournés vers le futur.
Temps de charge
Avec le WDC22, restez mobiles en un rien de temps.
BMW i3
18.8 kWh
45 min
VW E-up!
15 kWh
40 min
VW E-Golf
24.2 kWh
50 min
Nissan Leaf, e-NV200, Evalia
21 kWh
50 min
KIA Soul EV
27 kWh
65 min
Mitsubishi Outlander
10 kWh
25 min
iMiEV / C-Zero / iON
14.6 kWh
35 min
Toutes les durées de charge se réfèrent à une charge à 80 % de la capacité de batterie indiquée par le fabricant.
Détails techniques
| Taille |  |
| Dimensions LxBxH | 370x200x680 |
| Poids | 27 Kg (sans câble) |
| Données d’entrée AC | 22kW, 3x32A, 400V+-10%, 45-65Hz |
| Type de fiche AC | CEE32, CEE16, ggf. Typ2, 3P+N+PE |
| Données de sortie DC | 20,8kW, 60A, 270-450V (20A <315V und >430V) |
| Type de fiche DC | CCS Typ2, CCS Typ1, CHAdeMO |
| Efficacité | >94% dès 30% de charge |
| Facteur d’efficacité | >0,99 dès 50% de charge |
| Conformité et sécurité | CE, 2014/35/EG, IEC 61851, IEC61000-6-2,-3 |
| Normes de charge | DIN70121, ISO15118, CHAdeMO Ver.1.1 |
| Utilisation | |
| Boîtier | intérieur et extérieur, IP54 |
| Refroidissement | en continu, selon la température |
| Température de service | de -20°C à +40°C |
| Humidité de l’air relative | de 5% à 95%, sans condensation |
| Température de stockage | de -20°C à +85°C |
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