Un camion poubelle électrique pour les rues de Genève

04 septembre 2020 – Le groupe Serbeco, basé à Genève, mise sur un nouveau camion entièrement électrique pour la collecte des déchets. Le véhicule de 32 tonnes est étonnamment silencieux, sans émissions et efficace. La technologie des véhicules provient de Suisse.

Depuis quelques jours, un camion électrique fait la collecte dans les rues de Genève. Exploité par le groupe Serbeco, le véhicule est utilisé pour vider les conteneurs souterrains. La logistique du recyclage est prédestinée à l’électrification. Dans ce créneau de mobilité, les itinéraires sont limités et clairement définis. Dans le cadre de l’opération dite “stop-and-go” lors de la collecte des déchets, les camions traditionnels provoquent des émissions sonores et polluantes dans les zones résidentielles. En revanche, un modèle électrique permet une accélération plus rapide et silencieuse et permet de récupérer l’énergie libérée au freinage. Ce faisant, le camion ne produit pas d’émissions locales. “La logistique de recyclage du futur sera électrique et générera donc moins d’émissions de CO2 et de bruit”, explique Bertrand Girod, directeur général du groupe Serbeco. L’entreprise mise depuis longtemps sur les énergies renouvelables à grande échelle. La propre installation photovoltaïque de 1’100 mètres carrés alimente en électricité les véhicules et les machines électriques. Les véhicules à moteur thermique font le plein de biodiesel recyclé. L’entreprise est chauffée – également de manière renouvelable – avec des copeaux de bois.

Technologie automobile suisse de Winterthur

L’origine du véhicule est aussi particulière que ses caractéristiques. Le camion électrique de la marque Futuricum vient de Suisse. Elle a été construite par Designwerk Products AG, une entreprise basée à Winterthur qui se consacre exclusivement à l’électromobilité. Un châssis à quatre essieux de Volvo sert de base au véhicule électrifié de Serbeco. Son entraînement est assuré par quatre moteurs électriques qui agissent sur un engrenage collecteur. Ainsi, le véhicule dispose d’une fière puissance de 680 CV. Le courant est stocké dans deux batteries qui fournissent suffisamment d’énergie pour les tournées de ramassage quotidiennes sans charge intermédiaire. Les accumulateurs d’électricité sont chargés pendant la nuit. Ils permettent au véhicule de couvrir des distances de 150 kilomètres en mode de collecte, y compris les mouvements de grue. La carrosserie individuelle du véhicule fonctionne également à l’électricité. Pour cela, le fabricant coopère en partenariat avec Contena-Ochsner AG, le fournisseur de la structure des déchets compactés. Avec les bennes à ordures électriques, les entreprises suisses proposent un degré d’innovation considérable. Grâce à elle, non seulement les rues de Genève, mais aussi l’air sont maintenus propres.