Galliker Transport AG met en service le “Mega Charger” de Designwerk

03.07.2024 – Dans le cadre de l'”Innovation Day by Galliker”, Designwerk Technologies AG a mis en service sa première méga-station de recharge. Le système de charge rapide à batterie de secours, de la taille d’un conteneur standard, sert à charger des camions électriques lourds. Il doit en outre contribuer à soulager le réseau électrique des pics de charge pendant les opérations de chargement.

En collaboration avec le client pilote Galliker Transport AG, le spécialiste suisse de l’e-mobilité Designwerk Technologies AG transporte le futur dans le présent. Le soi-disant “Stationary Battery Backed Mega Charger” (chargeur de batterie stationnaire) (SBC) de Designwerk a été officiellement mis en service après une phase de développement d’environ deux ans. Lors de la cérémonie de remise en présence du conseiller aux États Damian Müller, de Martin Bütikofer, directeur du Musée suisse des transports, et d’Andreas Burgener, ancien directeur d’Auto Suisse, des invités venus de Suisse et d’Allemagne ont eu un aperçu exclusif de l’univers du Mega Charging pour les véhicules utilitaires lourds. La station de recharge avait déjà été récompensée au préalable par le “The Smarter E-Award” dans la catégorie e-mobilité.

Utilisation de l’énergie solaire du réseau de site

La combinaison de la solution de stockage et de recharge chez Galliker comprend quatre packs de batteries d’une capacité totale de 1000 kWh. La version maximale peut accueillir des accumulateurs d’une capacité totale allant jusqu’à 2000 kWh. La station de charge est chargée pendant la journée avec l’électricité solaire produite par l’entreprise.

“Grâce à la station de recharge avec batterie de secours, nous pouvons utiliser l’énergie solaire produite pendant la journée pour recharger efficacement nos véhicules utilitaires électriques 24 heures sur 24. Le Mega Charger peut ainsi contribuer à la stabilité de notre réseau en lissant les pics de charge”, explique Felix Felder, responsable de la gestion de la flotte chez Galliker Transport AG.

Compatible avec la montée en charge et puissant

La station de recharge de Galliker dispose initialement de deux points de recharge CCS d’une puissance de 420 kilowatts DC chacun. Le conteneur de chargement SBC Designwerk, développé dans le cadre d’un projet de démonstration avec le soutien de l’Office fédéral de l’énergie (OFEN), permet des puissances de chargement allant jusqu’à 1,05 mégawatt. Il sert donc également de base infrastructurelle pour l’utilisation de la norme de charge internationale Megawatt Charging System (MCS). Dès que la standardisation sera achevée, les ports de chargement MCS seront disponibles aussi bien pour un premier équipement que pour un équipement ultérieur. La décarbonisation des véhicules utilitaires lourds est donc à portée de main, même sur les longues distances.

Pleins feux sur la durabilité et l’efficacité

L’intégration de la méga-station de recharge dans le réseau de terrain de Galliker permet de maximiser l’autoconsommation d’électricité solaire et d’assurer l’approvisionnement des véhicules électriques en électricité provenant de sources renouvelables. L’association pour l’autoconsommation (ZEV) crée les conditions nécessaires. Il regroupe la production solaire de plusieurs parcelles. Un système de gestion de l’énergie assure la coupure de la charge, le déplacement de la charge et la commande du stockage. Cette solution illustre la manière dont les énergies renouvelables et les technologies de recharge peuvent être combinées pour façonner l’avenir de la logistique de transport.

Thorben Maier, directeur des ventes et du service après-vente de la technologie de charge de Designwerk Technologies AG, souligne : “La mise en service du Mega Charger chez Galliker est une étape importante dans le développement d’une infrastructure de charge pérenne pour les poids lourds. Notre technologie permet aux entreprises de logistique de couvrir de manière durable un grand nombre de scénarios de charge, les réservoirs tampons permettant de soulager le réseau électrique”.

La mise en service de l’installation pilote marque le début de l’expérimentation de différentes stratégies de délestage du réseau et d’exploitation économique.

L’Innovation Day témoigne de la capacité d’innovation du secteur

La mise en service a eu lieu en complément de l'”Innovation Day by Galliker” à Altishofen. Dans le cadre de l’événement client de Galliker, quelque 200 clients et partenaires ont été invités à visiter le siège de Galliker, des infrastructures innovantes comme l’Energy Hub, le Mega Charger et le E-Power Tunnel. Des exposés spécialisés d’Andreas Burgener, de Damian Müller ainsi que d’experts internes de la direction, de l’informatique, de la gestion de la qualité et du développement des infrastructures ont assuré un programme varié – ainsi, comme il y a deux ans, l'”Innovation Day by Galliker” a été synonyme de discussions profitables et a servi de plate-forme pour les échanges professionnels et les nouvelles connexions dans le secteur du transport et de la logistique.