ASTRA bewilligt Bau von E-LKW mit Überlänge

23. März 2021 – Das Schweizer Cleantech Unternehmen Designwerk erreicht einen Meilenstein und sorgt für eine Premiere im Nutzfahrzeugsegment. Eine Bewilligung des Bundesamtes für Strassen erlaubt den Bau und Einsatz von Elektrolastwagen mit Überlänge. Damit können Batterien mit bis zu 900 kWh Kapazität verbaut und so konkurrenzfähige Distanzen gefahren werden.

Seit der Gründung vor 12 Jahren verschreibt sich die Designwerk Gruppe vollständig der Elektromobilität und hat sich im Laufe der Jahre auf die Entwicklung und Produktion von elektrischen Lastwagen, mobilen Schnellladegeräten und modularen Batteriesystemen spezialisiert. Nun gelingt dem Unternehmen ein weiterer Meilenstein, um die nachhaltige Mobilität zu fördern und den Anteil an emissionslosen Fahrten auf Schweizer Strassen zu erhöhen.

Unter der Nutzfahrzeugmarke Futuricum sind bisher rund 70 Elektrolastwagen in der Schweiz und im nahen Ausland mit einer Batteriekapazität von bis zu 680 Kilowattstunden (kWh) unterwegs. Für die meisten Anwendungen sind die Reichweiten, welche damit möglich sind, völlig ausreichend.

In verschiedenen Gesprächen haben diverse Kunden zum Ausdruck gebracht, dass weitere Distanzen gewünscht und sowohl in ökologischer wie auch ökonomischer Hinsicht sehr interessant sind. Um diesem Bedürfnis gerecht zu werden, muss eine höhere Batteriekapazität verbaut werden können. Dies ist jedoch bei den regulären Achsabständen ausgeschöpft. So hat das Unternehmen einen Antrag beim Schweizer Bundesamt für Strassen ASTRA eingereicht. Dabei ging es namentlich um eine Ausnahmeverfügung zum Bau und Einsatz von zwei Futuricum Fahrzeugmodellen mit Überlänge.

Dank Bewilligung kommt es zu einer Premiere im Nutzfahrzeugsegment

Diesen Antrag hat ASTRA nun gutgeheissen. CEO Adrian Melliger kommentiert den Entscheid sehr positiv: «Damit haben wir die Möglichkeit, bei Sattelzugmaschinen und Automobiltransportern die Batteriepacks sowohl zwischen den Achsen wie auch hinter der Fahrerkabine zu platzieren, was einer Zusatzlänge von einem Meter bedarf. Mit diesem zusätzlichen Meter können wir bis zu 900 kWh Batteriekapazität verbauen und eine konkurrenzfähige Reichweite auch im Logistikbereich erzielen.»

Die Produktion der 900 kWh Sattelzugmaschinen in den Futuricum Werkshallen in Winterthur ist angelaufen. Denn nicht nur das Familienunternehmen Galliker Transport AG, sondern auch das Westschweizer Unternehmen Friderici Services haben bereits einen 900 kWh Truck bestellt. Beide werden noch in diesem Jahr auf den Schweizer Strassen zum Einsatz kommen.

Mit dem erreichten Meilenstein weiten sich die Anwendungsgebiete von vollelektrischen Lastwagen stark aus. Auch wird es zu Signalwirkungen im Logistikbereich über die Landesgrenzen kommen. Damit wird ein wichtiger Schritt auf dem Weg in Richtung nachhaltiger Mobilität getätigt.

Über Futuricum

Futuricum ist eine Nutzfahrzeugmarke der Firma Designwerk Products AG, die in Winterthur in Zukunft bis zu 200 vollelektrische Fahrzeuge im Jahr baut. Die Marke entspringt einem Leuchtturmprojekt, welches die Entwicklung und den Bau von wirtschaftlichen und ökologischen 26-Tonnen-E-LKW bezweckte. Die Kernkompetenzen der Unternehmung erlauben die Elektrifizierung verschiedenster Fahrzeugaufbauten sowie Umrüstungen. Damit bietet Futuricum individuelle Lösungen in den Bereichen der Recycling-Logistik, Verteillogistik, Intralogistik, Baulogistik, Landwirtschafts- und Forstlogistik sowie von anderen Transporten.

Pressekontakt DE

Miriam Bosshard
Account Managerin

T: +41 44 515 48 58
E: miriam.bosshard(at)designwerk.com

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